ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR 4X2 4HK1 12Ton 12,000L
ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ຳ ISUZU FTR 12,000L ແມ່ນລົດບັນທຸກຫຼາຍໜ້າວຽກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດຕົວເມືອງ, ຊົນລະປະທານຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ. ລົດບັນທຸກນ້ໍາມີຖັງນ້ໍາຄວາມອາດສາມາດສູງ, ຫົວສີດທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງການສີດພົ່ນ 360 ອົງສາ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟໄຫມ້. ລົດບັນທຸກ Isuzu China Water Bowser ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ມັນຮັບປະກັນການຕິດຕາມເວລາຈິງ ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
18000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
205/225 @2600
ປະລິມານຖັງ(L)
12000
ການສົ່ງຜ່ານ
6 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4500
SHARE :
ຂໍ້ໄດ້ປຽບລົດບັນທຸກ ISUZU FTR
Manteng 12000L Water Bowser ກັບຖັງເຫຼັກກາກບອນ (12mm ຝາທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ) ປະສົມປະສານປັ໊ມ Weilong WL-90X ບັນລຸຄວາມກົດດັນ 1.2MPa ສໍາລັບການດັບເພີງອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ISUZU 4X2 12Ton 12,000L Water Truck's Smart pressure-adaptive nozzles ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍພະລັງງານ 18%, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ໂລຫະປະສົມສັງກະສີອາລູມິນຽມຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເກືອ 8 ປີ. Sprinkler Trucks ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO ສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດຖຸອັນຕະລາຍ, ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຕິດໄວ 18 ວິນາທີແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາສຸກເສີນ 360 ອົງສາ.
-
ISUZU Sprinkler Truck ລະບົບພະລັງງານປະສິດທິພາບ
ລະບົບພະລັງງານເສີມຂອງ ISUZU FTR 12000L Water Bowser ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Tier 4 Final (48HP) ດ້ວຍຄວາມເຢັນສອງວົງຈອນ, ບັນລຸການປ່ອຍອະນຸພາກ 0.25g/kWh.ໂໝດ ECO ອັດສະລິຍະຂອງລົດບັນທຸກ 12Ton Sprinkler ປັບອັດຕະໂນມັດ 800-2800rpm ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມ / ການສາກໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ 33%. ຕົວຍຶດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ດ້ວຍສິດທິບັດ ຍືດອາຍຸອົງປະກອບ 40%. -
ລົດບັນທຸກ Sprinkler ກັບການຄວບຄຸມຝຸ່ນອັດສະລິຍະ
ລະບົບສີດພົ່ນຂອງ ISUZU FTR 4X2 Water Bowser ມີ 32 ຫົວຫຼາຍແບບທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມຮູຮັບແສງແບບໄດນາມິກ 0.1-3 ມມ, ບັນລຸການສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ 99.7% ຜ່ານເທັກໂນໂລຍີການໄຫຼຂອງ helical ທີ່ມີສິດທິບັດ.Water Sprinkler Truck's AI-driven pressure matrix (0.5-4.0MPa) optimizes droplet size distribution in real-time, ຕັດການບໍລິໂພກນ້ໍາ 22%. nozzles ເຄືອບ Tungsten-carbide ທົນທານຕໍ່ການດໍາເນີນງານ 15,000hr.ລົດບັນທຸກນ້ຳ 12 ໂຕນ ມີໂໝດສອງໂໝດ (ໝອກ/ແຈັກ) ສະຫຼັບພາຍໃຕ້ 0.8 ວິນາທີ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU 12000L Bowser
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4,500 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1
ເພົາໜ້າ
6,300 ກິໂລ
Egnine HP
205/225 HP
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
5,193ml
ການສົ່ງຜ່ານ
MLD Manual 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
295/80R22.5 18PR
ຂະໜາດລວມ
8995×2500×2970ມມ
ຂະໜາດຖັງ
4500X2140X1400ມມ
ປະລິມານຖັງ
12,000L
ພາຣາມິເຕີລົດນ້ຳ ISUZU 4X2
ລົດບັນທຸກນ້ຳ ISUZU FTR ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບວຽກທີ່ຍາກທີ່ສຸດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ISUZU, ມັນມີຖານລໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ 4,500 ມມ ແລະ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4HK1 . ເພົາຂອງລົດບັນທຸກ Sprinkler ດ້ານໜ້າສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 6,300 ກກ, ໃນຂະນະທີ່ເພົາຫຼັງໄດ້ຮັບນໍ້າໜັກຢູ່ທີ່ 13,000 ກກ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ທົນທານໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ລົດບັນທຸກ Bowser Water 12Ton ດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງ 5,193ml ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮອງຮັບທັງ MLD Manual 6 Forward ແລະ 1 reverse gears, ລົດບັນທຸກນີ້ໃຫ້ການຄວບຄຸມພິເສດ ແລະ maneuverability. ປະລິມານຖັງນໍ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 12,000L ຂອງລົດບັນທຸກ ຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າສາມາດບັນຈຸນໍ້າໄດ້ຢ່າງພຽງພໍສໍາລັບການປະຕິບັດງານທາງນອກ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ໄລຍະການສີດສູງສຸດຂອງລົດ sprinkler ມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຫົວສີດທົ່ວໄປສາມາດສີດນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 50-100 ແມັດ (164-328 ຟຸດ), ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ, ປະເພດຫົວຫົວ, ແລະຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາ. ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ໄກກວ່າ. -
ລົດບັນທຸກ sprinkler ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?
ແມ່ນແລ້ວ! ການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ລົດບັນທຸກ sprinkler ເພື່ອສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະບ່ອນເຮັດວຽກ. ພວກມັນມັກຈະເພີ່ມສານສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ນ້ໍາເພື່ອຜົນກະທົບທີ່ຍາວນານ. -
ຄວນອະນາໄມຖັງນໍ້າຂອງລົດບັນທຸກຫົວສີດເທົ່າໃດ?
ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຖັງທຸກໆ 3-6 ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງພຶຊະຄະນິດ, ການສ້າງຕະກອນ, ແລະການປົນເປື້ອນຂອງແບັກທີເລຍ. ການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆອາດຈະຕ້ອງການຖ້າໃຊ້ສານເສີມ. -
ມີລົດບັນທຸກຫົວສີດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ນໍ້າທີ່ເອົາມາໃຊ້ໃໝ່ບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ! ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ບາງຄັນແມ່ນມີລະບົບການລີໄຊເຄີນນ້ ຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ຝົນທີ່ເກັບໄດ້ຫຼືນ້ ຳ ສີເທົາ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ ຳ ຈືດ. -
ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃດໃນເວລາຂັບລົດບັນທຸກສີດນ້ຳ?
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ: ✔ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນພື້ນທີ່ປຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hydroplaning ✔ປ້າຍທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: "ລະມັດລະວັງ: ການສີດນ້ໍາ") ✔ ຫຼີກລ້ຽງການສີດແຮງດັນສູງຢູ່ໃກ້ຄົນ ຫຼື ອຸປະກອນໄຟຟ້າ
