ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING LÍTILL DRIPTI
ISUZU Qingling NPR 4x2 vörubíll endurskilgreinir skilvirkni fyrir borgarbyggingar og flutninga til skamms tíma. Hann er hannaður sem fyrirferðarlítill en samt öflugur NPR trukkur, hann skarar fram úr í þröngum rýmum með lipurri stjórnhæfni, sem gerir hann tilvalinn til að fjarlægja rusl, sand-/mölflutninga og sveitarfélög. Hannaður fyrir öryggi í flutningum, styrktur undirvagn og ABS hemlakerfi tryggja stöðugleika undir miklu álagi á meðan vinnuvistfræðilega stýrishúsið eykur stjórn ökumanns.
GVW (Kg)
4495
Afl (PS/rpm)
120/130/160 @2900
Rúmmál sorphauga (m³)
7-8
Smit
5 Fram, 1 afturábak
Hjólhaf-WB(Mm)
3815
Þjórfé Tegund
Miðlyfting
SHARE :
ISUZU NPR TÆKNIlegur kostur fyrir SMALL TRIPTI
Með 5 tonna hleðslugetu, jafnar þessi ISUZU Kína 4x2 trukka afl og sparneytni, knúinn af áreiðanlegri 2.499mL túrbódísilvél. Vökvakerfi veltikerfisins gerir kleift að afferma hratt og lágmarka niður í miðbæ. Sem fjölhæfur ISUZU Qingling lítill trukkur sameinar NPR endingu, lítið viðhald og samræmi við losunarstaðla og skilar óviðjafnanlega arðsemi fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki og verktaka. Treystu NPR til að auka framleiðni flota þíns.
-
Eiginleikar ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING LÍTILL DRIPTI vörubíll
ISUZU Qingling NPR trukkinn er með hástyrkhalógen framljósum, sem skilar frábæru næturskyggni fyrir byggingar og flutninga í þéttbýli.Sem varanlegur Qingling NPR trukkabíll, þola veðurþolnu lampana ryk, rigningu og titring, sem tryggir öryggi í erfiðu landslagi. Valfrjáls LED dagljós (DRL) auka nútíma stíl og orkunýtingu.Þessi ljós eru hönnuð fyrir ISUZU litla trukkalínuna og sameina áreiðanleika og lítið viðhald – fullkomið fyrir verktaka sem setja framleiðni í forgang. Treystu ljósakerfi npr til að lýsa upp hvern vinnustað af nákvæmni. -
Eiginleikar ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING LÍTILL DRIPTI vörubíll
ISUZU Qingling NPR 4x2 trukkinn er með aftakanlegum hliðarplötum á farmkassa sínum, sem býður upp á óviðjafnanlegan sveigjanleika fyrir fjölbreyttar flutningsþarfir.Þessir styrktu stálplötur eru hönnuð fyrir hrikalega Qingling ISUZU trukkalínuna og gera það kleift að fjarlægja fljótt til að auðvelda hleðslu/losun á lausu efni eins og sandi, möl eða byggingarúrgangi.Sem fjölhæf ISUZU NPR sorphaugur lausn, eykur hönnunin skilvirkni en viðhalda endingu burðarvirkis. Þessi nýjung, sem er tilvalin fyrir þéttbýlisverkefni og námuvinnslusvæði, tryggir aðlögunarhæfni án þess að skerða 5 tonna hleðslugetu vörubílsins – fullkomið fyrir verktaka sem eru að leita að snjöllum flutningsmöguleikum.
Forskrift ISUZU NPR SMALL DUMP TRACK
Cabin sæti
2+1
Gerð drifs
4x2
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
3.815 mm
Vélargerð
4JH1
Framás
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Afturás
4.800 kg
Tilfærsla
2.499 ml
Smit
Handbók 5 Fram og 1 afturábak
Losunarstaðall
3 evrur - 6 evrur
Fjöldi dekkja
6+1
Stærð dekkja
7.00R16
Heildarstærð
5850x2100x2650mm
Dumper Stærð
4200x2200x800 mm
Undirboðsleið
Miðlyfting
Færibreyta ISUZU NPR SMALL SUPPLEIKAR
ISUZU Qingling NPR 4x2 trukkinn (gerð: 4JH1) skilar sterkum afköstum með 2.499 ml vél sem býður upp á 120/130/160 HP valkosti, parað við beinskiptingu 5F+1R. Qingling 4x2 trukkinn er með 2+1 stýrishúsi, 7.00R16 dekk (6+1 stillingar) og 7-8 CBM miðlyftandi flutningabíl, tilvalinn fyrir byggingar í þéttbýli. Með 2.500 kg framás og 4.800 kg afturöxulgetu, sameinar þessi ISUZU litli trukkabíll 3.815 mm hjólhafsstöðugleika og endingu NPR trukka, sem tryggir skilvirka meðhöndlun efnis á þröngum vinnustöðum.
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Í hvað er vörubíll notaður?
Trukkar er hannaður til að flytja og afferma laus efni (t.d. sand, möl, niðurrifsúrgang) á skilvirkan hátt. Vökvakerfi þess gerir kleift að losa efni fljótt á byggingarsvæðum, námum eða landbúnaðarsvæðum. -
Hver er munurinn á stífum og liðskiptum trukkum?
Stífir trukkar eru með föstum undirvagni, tilvalið fyrir slétta vegi og mikið álag. Liðskiptir trukkar (ADT) era með snúningslið fyrir betri stjórnhæfni á grófu eða ójöfnu landslagi. -
Hversu mikla þyngd getur vörubíll borið?
Litlir trukkar: 2–10 tonn (fyrir byggingar í þéttbýli). Námuflutningabílar: 100–400+ tonn (t.d. Caterpillar 797F). Athugaðu alltaf burðarþol framleiðanda til að forðast ofhleðslu. -
Af hverju eru trukkar stundum með "fasta" afturhlera?
Algengar orsakir eru: Efnissöfnun (t.d. blautur leir sem festist við rúmið). Bilun í vökvakerfi (lítil vökvi- eða strokkaskemmdir). Tærðar/skemmdar keðjur/lásar (í keðjustyrktri hönnun). -
Hvernig á að viðhalda vörubíl til langlífis?
Smyrjið lamir/snúða reglulega til að koma í veg fyrir slit. Skoðaðu vökvaleiðslur og strokka með leka. Hreinsaðu ruslarúmið eftir notkun (sérstaklega ætandi efni eins og salt eða kemísk efni). Athugaðu dekkþrýsting/bremsur til að tryggja hleðsluöryggi.