ISUZU 4X2 6W FRR NOSTURIAUTO KIERALLA
Kairalla varustetut ISUZU-nosturiautot ovat kuorma-autonosturiin koottuja poraustyökaluja, joita käytetään maaperän ja kiven poraukseen. 4X2 kaivuritrukki koostuu kierteisestä poratangosta, poranterästä ja liittimestä, joka hyödyntää nosturin hydraulijärjestelmää tehon ja vääntömomentin aikaansaamiseksi poraustehtävien nopeaan ja tehokkaaseen suorittamiseen.
Isuzu China -nosturiautojen hydraulijärjestelmä tarjoaa käytön aikana korkeapaineista nestettä, joka välitetään kairaan liittimen kautta. Hydraulijärjestelmän teho saa poratangon pyörimään ja tuottaa samalla tarvittavan vääntömomentin. Poranterän spiraalimainen muoto leikkaa maata tai kiveä ja poimii tai työntää sen reikään. ISUZU 4X2 6W FRR -nosturiajoneuvojen liikkuvuus ja käytettävyys mahdollistavat porauksen suorittamisen eri asennoissa ja kulmissa.
Kairalla varustetut ISUZU-nosturiautot soveltuvat poraukseen erityyppisissä maaperässä ja kivessä. Sitä voidaan käyttää sellaisilla aloilla kuin rakennusten perustusten suunnittelu, tienrakennus, geologinen tutkimus, mineraalien louhinta jne.
GVW (kg)
11000
Teho (PS/rpm)
190/205 @2600
Max. nostopaino (tonnia)
5
Tarttuminen
MLD 6-vaihteiset vaihteet
Akseliväli - WB (mm)
3,815
Aseman tyyppi
4x2
SHARE :
ISUZU kaupallinen nosturiautojen jälleenmyyjä
Augerilla varustetut ISUZU 4X2 -nosturiautot mahdollistavat monitoimiset kuljetukset, korkeustyöt, maanporauksen, ja nosturi voidaan valita tarvittavan nostokorkeuden ja -painon mukaan tavaroiden nostamiseen ja kuljetukseen. Lisäksi kaivurikuorma-autojen etuna on korkea hyötysuhde, nopeus, tarkkuus, monipuolisuus, turvallisuus ja hallittavuus, ja ne soveltuvat suuren mittakaavan poraukseen. Nämä QingLing FRR-kaivurikuorma-auton edut tekevät poraporista tärkeän työkalun nykyaikaisilla rakennus- ja tekniikan aloilla, mikä voi parantaa porauksen tehokkuutta ja laatua.
-
ISUZU-nosturitrukki kairaeduilla
Tehokas ja nopea: ISUZU Kaivuri tarjoaa vahvan vääntömomentin ja pyörimisnopeuden nosturin hydraulijärjestelmän kautta, mikä mahdollistaa nopean ja tehokkaan porauksen. Tämä on useita kertoja nopeampaa kuin manuaalinen kaivaminen. Lisäksi nosturiajoneuvojen liikkuvuus tarjoaa suuren avun myös kierreporaukseen. Nopean reiän porauksen jälkeen kuljettajan tarvitsee vain ajaa ajoneuvoa eteenpäin tietyn matkan aloittaakseen seuraavan reiän porauksen. Koko prosessi on erittäin yksinkertainen ja nopea käyttää, joten sillä voidaan nopeasti suorittaa suuri määrä reikiä, mikä säästää aikaa ja henkilöresursseja.Tarkkuus ja tarkkuus: Ajoneuvoihin asennetun ISUZU 4X2 FRR -nosturiauton kairalla on suuri tarkkuus ja tarkkuus porausprosessin aikana ajoneuvon vakauden ja hallittavuuden ansiosta. Käyttäjät voivat tarkasti ohjata kairanreiän sijaintia ja syvyyttä kaivinkoneen ohjausjärjestelmän kautta varmistaen, että porausreikä täyttää odotetut vaatimukset. -
ISUZU kaivurikuorma-auto monipuoliseen poraukseen
Monikäyttöisyys ja sopeutumiskyky ISUZU-nosturiauton kaivuri pystyy mukautumaan erityyppisiin ja monimutkaisiin porausvaatimuksiin. Aukon syvyys ja halkaisija voidaan varustaa vaatimusten mukaan. Samanaikaisesti erityyppisillä maa-alueilla, joilla on erilainen kovuus ja geologiset olosuhteet, mukaan lukien maaperä, kivi ja jäätynyt maa, kierreporat voivat suorittaa poraustehtäviä. Samaan aikaan FRR-nosturiauton kaivuri voidaan myös vaihtaa halkaisijaltaan ja tyypiltään erityyppisillä poranterillä tarpeen mukaan tiettyjen porausvaatimusten täyttämiseksi.Turvallisuus ja hallittavuus Kaivurin käyttö poraukseen voi tarjota turvallisemman työympäristön. Toisin kuin perinteisissä porausmenetelmissä, rakennushenkilöstön ei tarvitse kohdata suoraan porauksen tuomaa hiekkaa ja kiviä. Sen sijaan ne toimivat nosturilla tai käyttävät kaukosäädintä etäkäyttöön, poissa porausalueelta, mikä vähentää mahdollisia vaaroja ja riskejä.
FRR Auger Digger -trukin tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
3,815 mm
Moottorin malli
4HK1
Etuakseli
4000kg
Egnine
190/205 PS
Taka-akseli
8000 kg
Siirtyminen
5,999 ml
Tarttuminen
Manuaalinen 6 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
3-6 euroa
Renkaan lukumäärä
6+1 (Sisältää vararenkaan)
Renkaan koko
8.25R20
Max. nostopaino (T)
5
ISUZU nosturiauto kairalla Parametri
• Alustamalli: ISUZU FRR
• Nosturin merkki: XCMG
• Suurin valaistuspaino: 5000 kg 2,5 metrin korkeudessa
• Max. nostomomentti: 125 kN.m
• Max. työskentelysäde: 11 m nosto 500 kg
• Max. koukun korkeus: 12,4 m
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380/420/460 hv
Jäteastian kapasiteetti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Jäteastian kapasiteetti
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR PURISTETTU roska-auto
Malli
FTR GIGA 4X
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
205/225 hv
Jäteastian kapasiteetti
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT PURISTETTU ROSKAAUTO
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR PURISTETTU roska-auto
Malli
NPR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130/160 hv
Jäteastian kapasiteetti
6CBM
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on kaivuritrukki?
Kaivuriautossa yhdistyvät puomitrukki kairaporausominaisuuksiin, ja se on suunniteltu pylväiden istuttamiseen, perustustöihin ja yleishyödyllisiin asennuksiin. Siinä on hydraulinen kaira ja nosturimainen puomi, mikä tekee siitä ihanteellisen rakennus- ja tietoliikenneprojekteihin. -
Mitkä ovat kairanosturitrukin pääasialliset käyttötarkoitukset?
Tämä kone on erinomainen tehtävissä, kuten puhelinpylväiden asettaminen, pylväiden reikien kaivaminen ja aidan pylväiden asentaminen. Sen ruuvipuomijärjestelmä mahdollistaa tarkan porauksen, kun nosturikomponentti nostaa raskaita materiaaleja, mikä vähentää käsityötä. -
Kuinka syvälle Auger Digger Truck voi porata?
Tyypilliset poraussyvyydet vaihtelevat mallista riippuen 4–10 jalkaa. Raskaat versiot, joissa on pidennetyt puomit, voivat ulottua syvemmälle ja vastaavat erityisiin infrastruktuuritarpeisiin. -
Pystyykö Auger Digger Truck käsittelemään kivistä maastoa?
Kyllä, kovametallikärkisellä kairalla varustetut mallit on suunniteltu kivisille tai tiivistyneille maille. Joissakin edistyneissä versioissa on vääntömomentilla säädettävät moottorit, jotka mukautuvat vaihteleviin maaolosuhteisiin. -
Mitä huoltoa kairanosturi tarvitsee?
Säännöllisiin tarkastuksiin kuuluvat hydraulinesteen tasot, ruuvin terän terävyys ja puomin nivelten voitelu. Kantavien osien vuosittaiset tarkastukset ovat kriittisiä pitkän käyttöiän kannalta. -
Miten kairalla varustettu puomitrukki eroaa käsinporaukseen?
Se lisää tehokkuutta 5-10 kertaa, vähentää fyysistä rasitusta ja varmistaa tasaiset reikien halkaisijat. Ihanteellinen suuriin projekteihin, jotka vaativat yhtenäisyyttä ja nopeutta. -
Mitä polttoainevaihtoehtoja Auger Digger Trucksille on saatavilla?
Useimmat toimivat dieselillä suuren vääntömomentin saavuttamiseksi, mutta sähköhybridimalleja on tulossa ympäristön kannalta herkille kohteille, jotka tarjoavat hiljaisemman toiminnan ja pienemmät päästöt. -
Voiko kairan vaihtaa muihin lisälaitteisiin?
Jotkin modulaariset mallit mahdollistavat vaihtamisen kauhaan tai vasaraan, mikä muuttaa kairalla varustetun puomitrukin monikäyttöiseksi kaivukoneeksi. -
Mitkä tekijät vaikuttavat kairanosturin hintaan?
Keskeisiä muuttujia ovat puomin pituus (20–50 jalkaa), porauskapasiteetti (halkaisija 6–12 tuumaa) ja tuotemerkin maine. Mukautetut ominaisuudet, kuten GPS-ohjattu poraus, voivat lisätä kustannuksia.
