ISUZU QKR 4X2 3000L ONÍPẸNI EPO ORÍKÌ
Ti a ṣe lori arosọ Qingling ISUZU QKR chassis, ọkọ atunpo epo ọkọ ofurufu ISUZU 4X2 n pese iṣẹ ti ko baamu, agbara, ati konge fun awọn iṣẹ oju-ofurufu agbaye. Ti ni ipese pẹlu eto isunmi ṣiṣan ti o ga, ISUZU isunmi ọkọ ofurufu ti o ga julọ ni idaniloju iyara, ailewu, ati gbigbe epo ti ko ni idoti, pade awọn iṣedede oju-ofurufu kariaye ti o muna fun awọn ọkọ ofurufu ti iṣowo ati ologun.
GVW (Kg)
7.360
Agbara (PS/Rpm)
130 @2900
Idana ojò Agbara
3000L
Gbigbe
MSB 5 Siwaju, 1 yiyipada
Kẹkẹ-WB(mm)
3.360
Wakọ Iru
4X2
SHARE :
ANFAANI Imọ-ẹrọ
1. Ẹnjini ti ko ni ibamu & Agbara:
Ni okan ti Qingling ISUZU QKR oko epo oko ofurufu ni arosọ ISUZU 4KH1 engine. Ti a mọ fun igbẹkẹle giga rẹ ati iṣẹ ṣiṣe to lagbara, ẹrọ yii n pese agbara lọpọlọpọ ati agbara gbigbe ẹru alailẹgbẹ. ISUZU 4X2 tanker refueler faaji ṣe idaniloju iduroṣinṣin, ifẹsẹtẹ agile, ti o jẹ ki o jẹ pipe fun lilọ kiri awọn tarmacs ti o nšišẹ ati awọn aaye hangar lile pẹlu irọrun.
2.Precision Engineering & Efficiency：
Imudara ṣe pataki ninu ọkọ ofurufu. QKR 3000L 4X2 Ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣatunkun ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi jẹ ẹya titọ-giga, awọn iwọn ṣiṣan-nla ti o ṣe iṣeduro wiwọn epo to peye ati atunpo iyara giga.
3.Aabo-Grade Abo & Purity：
Aabo kii ṣe idunadura. ISUZU QKR 3000L Jet ikoledanu epo ni ibamu si aabo agbaye ti o muna ati awọn iṣedede mimọ. Ni ipese pẹlu oluyapa àlẹmọ iṣẹ ṣiṣe giga, o ṣe idaniloju mimọ idana ti o pọju nipa yiyọ awọn patikulu ati omi kuro.
4.Wọpọ & Awọn Solusan Isese:
Gbogbo papa ọkọ ofurufu ni awọn iwulo alailẹgbẹ. Olumulo ọkọ ofurufu QKR 4X2 3000L nfunni ni awọn aṣayan isọdi ti o lagbara, a pese awọn alaye pato ti ojò lati baamu awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ ṣiṣe pato rẹ.
-
To ti ni ilọsiwaju Ofurufu idana Filtration System
Idaniloju didara: Ọkọ nla ti n tun epo Qingling ISUZU jẹ iṣẹ-ṣiṣe pẹlu oluyapa àlẹmọ kerosene ti iṣẹ-giga, paati pataki fun idaniloju mimọ idana.Awọn imọ-ẹrọ bọtini: Eto yii yọ omi kuro daradara, awọn contaminants to lagbara, ati idagbasoke microbial lati ṣiṣan epo ṣaaju ki o to pin. Asẹ-ipele pupọ rẹ ati imọ-ẹrọ iyapa coalescing ṣe iṣeduro pe mimọ nikan, gbigbẹ, ati idana ti o ni ifaramọ sipesifikesonu de awọn tanki ọkọ ofurufu.Aabo isẹ ati igbẹkẹle: Eyi kii ṣe aabo nikan awọn ẹrọ ọkọ ofurufu ifura ati awọn eto idana lati ibajẹ ati ipata ṣugbọn tun ṣe idaniloju aabo iṣẹ ṣiṣe ati igbẹkẹle lakoko awọn iṣẹ atunpo. Apẹrẹ ti o lagbara ti ISUZU idana ọkọ oju-ofurufu ti ẹrọ isọkuro ti n ṣe afihan ifaramo ISUZU si didara julọ ni ohun elo atilẹyin ilẹ, pese aabo ti ko ni ibamu ati ṣiṣe ni rampu papa ọkọ ofurufu. -
Konge Flow Mita ati àtọwọdá System
Awọn eroja pataki: Mita sisan deede ati apejọ àtọwọdá jẹ paati aabo mojuto ti ISUZU 4X2 ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ofurufu ọkọ ofurufu, ti a ṣe fun ọkọ ayọkẹlẹ idana ọkọ ofurufu ISUZU QKR.Iwọn deede: Mita ṣiṣan jia oval ti o ga-giga n ṣe ifijiṣẹ akoko gidi, wiwọn iwọn iwọn iwọn ti epo ọkọ ofurufu, aridaju kongẹ, epo itọpa fun ọkọ ofurufu.Idaniloju aabo: So pọ pẹlu eru-ojuse, bugbamu-ẹri rogodo falifu, o jeki iṣakoso sisan ese ati pajawiri tiipa, ni aabo awọn iṣẹ epo.Awọn ajohunše Aerospace: Eto yii ṣe iṣeduro ibamu pẹlu awọn iṣedede ailewu oju-ofurufu, igbelaruge igbẹkẹle ati ṣiṣe ṣiṣe fun atilẹyin ilẹ papa ọkọ ofurufu.
ISUZU QKR 4X2 3000L Ofurufu PIPENSER Awọn pato
Awọn ijoko ọkọ
2+1
Iru wakọ
4X2
Ṣiṣe ẹrọ
ISUZU
Wheelbase
3360mm
Awoṣe ẹrọ
4KH1
Axle iwaju
2,500kg
Egnine HP
130 HP
Ru Axle
4,800kg
Nipo
3.0L
Gbigbe
MSB Afowoyi 5 Siwaju & 1 Yiyipada
Standard itujade
Euro 3-Euro6
Nọmba ti Tire
6+1
Tire Iwon
700R16
Agbara ikojọpọ(m³)
3
PARAMETER
-
Awoṣe ẹnjini: ISUZU QKR
-
Ojò ologun: Cabon irin, irin alagbara, irin
-
Idana fifa: Aluminiomu alloy ė fifa
-
Agbara epo epo: 3m3
-
Eto idana: epo epo, mita sisan
Ifihan ọran alabara wa
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L idana ikoledanu
Awoṣe
NPS
Wakọ Iru
4X4(4 kẹkẹ)
Enjini
190hp
Idana ojò Agbara
8(m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L AGBAYE OKO
Awoṣe
FRR
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
190/205 HP
Idana ojò Agbara
8(m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L Ọkọ Epo AGBA PẸLU 3
Awoṣe
FRR
Wakọ Iru
4X4(6 kẹkẹ)
Enjini
190/205 HP
Idana ojò Agbara
9(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L OKORO EPO PẸLU 6
Awoṣe
CYZ
Wakọ Iru
6x4 (Awọn kẹkẹ 10)
Enjini
380 HP
Idana ojò Agbara
20(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L OKORO EPO PẸLU 7
Awoṣe
CYZ
Wakọ Iru
6x4 (Awọn kẹkẹ 10)
Enjini
420/460 HP
Idana ojò Agbara
24(m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L FUEL ikoledanu
Awoṣe
NPR
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
120/130/160 HP
Idana ojò Agbara
6(m³)
Awọn ibeere olokiki julọ wa
-
Kini iwọn agbara boṣewa fun awọn oko nla ti ojò epo?
Awọn oko nla ti epo ni igbagbogbo wa lati 5,000 si 30,000 liters, pẹlu awọn oko nla epo epo nigbagbogbo ti a ṣe apẹrẹ fun 10,000-20,000 liters lati ṣe iwọntunwọnsi arinbo ati fifuye isanwo. Awọn titobi ọkọ nla ti aṣa aṣa wa fun awọn iwulo ọkọ ayọkẹlẹ atunlo epo pataki. -
Ṣe awọn oko nla ti epo epo ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo agbaye?
Bẹẹni, gbogbo awọn oko nla ti n tun epo ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ADR/DOT/GB pẹlu awọn falifu-ẹri bugbamu, awọn ọna ṣiṣe ilẹ, ati pipade pajawiri. Awọn oko nla ti epo pẹlu awọn apẹrẹ olodi meji fun idena jijo. -
Kini oṣuwọn gbigbe epo ti ọkọ akẹru alamọdaju?
Awọn oko nla epo epo wa ṣe aṣeyọri 1,500-2,000 liters / iṣẹju gbigbe iyara. Awọn oko nla ti epo pẹlu awọn ifasoke adaṣe le tun epo ọkọ ofurufu tabi awọn ọkọ oju omi ni 3,000 liters / iṣẹju fun awọn iṣẹ lọpọlọpọ. -
Le idana ojò oko nla mu awọn mejeeji Diesel ati petirolu?
Awọn oko nla nla ti kompaktimenti pupọ wa fun irinna nigbakanna. Ẹka ọkọ ayọkẹlẹ ojò kọọkan jẹ aami ominira ati mimọ laarin awọn iru idana. -
Kini idiyele itọju fun ọkọ ayọkẹlẹ ti n tun epo ni ọdọọdun?
Awọn oko nla epo nilo 3-5% ti idiyele rira / ọdun. Awọn oko nla epo nilo afikun itọju fifa soke. Awọn oko nla wa pẹlu atilẹyin ọja ọdun 2 lori awọn paati pataki. -
Ṣe awọn oko nla idana ṣe atilẹyin ibojuwo latọna jijin?
Awọn oko nla ojò epo ti ode oni ṣe ẹya awọn sensọ IoT fun ipele epo akoko gidi, iwọn otutu, ati ipasẹ ipo nipasẹ ohun elo iṣakoso ọkọ nla wa. -
Kini iwọn ibere ti o kere julọ fun awọn oko nla ti ojò epo aṣa?
Ọkọ ayọkẹlẹ elepo boṣewa MOQ jẹ awọn ẹya 1. Fun isọdi ọkọ ayọkẹlẹ ojò epo, a tun nilo awọn ẹya 1 o kere ju pẹlu idogo 30%. -
Bawo ni o ṣe pẹ to lati fi ẹru ojò epo kan lati ile-iṣẹ?
Akoko asiwaju oko nla epo jẹ awọn ọjọ 45-60. Awọn oko nla ti awọn ọkọ oju omi pẹlu awọn aṣẹ pajawiri le ṣe iyara si awọn ọjọ 30 pẹlu ẹru Ere.
