DOZOWNIK PALIWA LOTNICZEGO ISUZU QKR 4X2 3000L
ZALETA TECHNICZNA
1. Niezrównana obudowa i moc:
W sercu lotniczej ciężarówki Qingling ISUZU QKR znajduje się legendarny silnik ISUZU 4KH1. Silnik ten, znany ze swojej wysokiej niezawodności i solidnej wydajności, zapewnia dużą moc i wyjątkową nośność. Architektura stacji tankowania cysterny ISUZU 4X2 zapewnia stabilną, zwinną powierzchnię, dzięki czemu idealnie nadaje się do łatwego poruszania się po ruchliwych asfaltach i ciasnych przestrzeniach hangarów.
2. Inżynieria precyzyjna i wydajność:
Wydajność ma kluczowe znaczenie w lotnictwie. Pojazd do tankowania QKR 3000L 4X2 Aviation jest wyposażony w precyzyjne przepływomierze o dużym przepływie, które gwarantują dokładny pomiar paliwa i szybkie tankowanie.
3. Bezpieczeństwo i czystość na poziomie lotniczym:
Bezpieczeństwo nie podlega negocjacjom. Nasza ciężarówka na paliwo Jet ISUZU QKR 3000L spełnia najsurowsze międzynarodowe standardy bezpieczeństwa i czystości. Wyposażony w wysokowydajny filtr-separator zapewnia maksymalną czystość paliwa usuwając cząstki stałe i wodę.
4. Wszechstronne i konfigurowalne rozwiązania:
Każde lotnisko ma inne potrzeby. Stacja tankowania samolotów QKR 4X2 3000L oferuje szerokie możliwości dostosowywania. Zapewniamy różnorodne specyfikacje zbiorników dostosowane do konkretnych scenariuszy operacyjnych.
-
Zaawansowany system filtracji paliwa lotniczego
Zapewnienie jakości: Ciężarówka do tankowania Qingling ISUZU została zaprojektowana z wykorzystaniem wysokowydajnego separatora filtra nafty lotniczej, który jest kluczowym elementem zapewniającym czystość paliwa.Kluczowe technologie: System ten skutecznie usuwa wodę, zanieczyszczenia stałe i rozwój drobnoustrojów ze strumienia paliwa przed jego dozowaniem. Wielostopniowa technologia filtracji i separacji koalescencyjnej gwarantuje, że do zbiorników samolotu dociera wyłącznie czyste, suche i zgodne ze specyfikacją paliwo.Bezpieczeństwo i niezawodność działania: Chroni to nie tylko wrażliwe silniki samolotów i układy paliwowe przed uszkodzeniami i korozją, ale także zapewnia bezpieczeństwo operacyjne i niezawodność podczas operacji tankowania. Solidna konstrukcja modułu filtrującego dystrybutora paliwa lotniczego ISUZU podkreśla zaangażowanie ISUZU w dążenie do doskonałości w sprzęcie obsługi naziemnej, zapewniającym niezrównaną ochronę i wydajność na rampie lotniska. -
Precyzyjny przepływomierz i system zaworów
Główne komponenty: Ten precyzyjny przepływomierz i zespół zaworów stanowią podstawowy element bezpieczeństwa ciężarówki do tankowania paliwa ISUZU 4X2 Aircraft, zaprojektowanej dla samochodowej ciężarówki z paliwem ISUZU QKR.Precyzyjny pomiar: Przepływomierz z owalną przekładnią o wysokiej dokładności zapewnia skalibrowany pomiar objętości paliwa do silników odrzutowych w czasie rzeczywistym, zapewniając precyzyjne i identyfikowalne tankowanie samolotu.Zapewnienie bezpieczeństwa: W połączeniu z wytrzymałymi, przeciwwybuchowymi zaworami kulowymi umożliwia natychmiastową kontrolę przepływu i awaryjne odcięcie, zabezpieczając operacje tankowania.Normy lotnicze: System ten gwarantuje zgodność z normami bezpieczeństwa lotniczego, zwiększając niezawodność i efektywność operacyjną obsługi naziemnej lotnisk.
DOZOWNIK PALIWA LOTNICZEGO ISUZU QKR 4X2 3000L Dane techniczne
PARAMETR
-
Model podwozia: ISUZU QKR
-
Materiał zbiornika: stal kabinowa, stal nierdzewna
-
Pompa paliwa: podwójna pompa ze stopu aluminium
-
Pojemność zbiornika paliwa: 3m3
-
Układ paliwowy: Bęben do tankowania, przepływomierz
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jaki jest standardowy zakres pojemności cystern paliwowych?
Cysterny na paliwo mają zazwyczaj pojemność od 5 000 do 30 000 litrów, a cysterny na olej często projektuje się na 10 000–20 000 litrów, aby zrównoważyć mobilność i ładowność. Dostępne są niestandardowe rozmiary cystern dostosowanych do potrzeb specjalistycznych pojazdów do tankowania. -
Czy cysterny paliwowe spełniają międzynarodowe standardy bezpieczeństwa?
Tak, wszystkie ciężarówki do tankowania spełniają normy ADR/DOT/GB i są wyposażone w zawory przeciwwybuchowe, systemy uziemiające i wyłącznik awaryjny. Cysterny do przewozu oleju mają konstrukcję dwuścienną, która zapobiega wyciekom. -
Jaka jest szybkość przesyłu paliwa profesjonalnej cysterny?
Nasze cysterny paliwowe osiągają prędkość transferu 1500-2000 litrów na minutę. Cysterny do przewozu ropy wyposażone w automatyczne pompy mogą tankować samoloty lub statki z prędkością 3000 litrów na minutę w przypadku operacji masowych. -
Czy cysterny mogą obsługiwać zarówno olej napędowy, jak i benzynę?
Do transportu jednoczesnego dostępne są cysterny wieloprzedziałowe. Każda sekcja cysterny z olejem jest niezależnie oznakowana i czyszczona w zależności od rodzaju paliwa. -
Jaki jest roczny koszt utrzymania ciężarówki do tankowania?
Cysterny paliwowe wymagają 3-5% ceny zakupu/rok. Cysterny do przewozu oleju wymagają dodatkowej konserwacji pomp. Nasze cysterny objęte są 2-letnią gwarancją na najważniejsze podzespoły. -
Czy cysterny z paliwem obsługują zdalny monitoring?
Nowoczesne cysterny do przewozu ropy są wyposażone w czujniki IoT umożliwiające śledzenie poziomu paliwa, temperatury i lokalizacji w czasie rzeczywistym za pośrednictwem naszej aplikacji do zarządzania cysternami. -
Jaka jest minimalna ilość zamówienia na niestandardowe cysterny paliwowe?
Standardowa ciężarówka do tankowania MOQ to 1 jednostka. Do dostosowywania cysterny na olej potrzebujemy również co najmniej 1 jednostki z 30% depozytu. -
Ile czasu zajmuje dostarczenie cysterny z paliwem z fabryki?
Czas realizacji cysterny na olej wynosi 45-60 dni. Cysterny z zamówieniami awaryjnymi mogą zostać przyspieszone do 30 dni w przypadku frachtu premium.