ISUZU QKR 4X2 3000L LENNUKITE KÜTUSE ANDUR
TEHNILINE EELIS
1. Võrratu šassii ja võimsus:
Qingling ISUZU QKR lennukikütuse veoki keskmes on legendaarne ISUZU 4KH1 mootor. See oma suure töökindluse ja jõulise jõudluse poolest tuntud mootor pakub rohkelt võimsust ja erakordset kandevõimet. ISUZU 4X2 tankeri tankeri arhitektuur tagab stabiilse ja väleda jalajälje, muutes selle ideaalseks kiireks asfaldil ja kitsastes angaarides hõlpsaks navigeerimiseks.
2. Täppistehnika ja tõhusus:
Tõhusus on lennunduses ülioluline. QKR 3000L 4X2 Aviationi tankimissõidukil on ülitäpsed ja suure vooluhulgamõõturid, mis tagavad täpse kütusemõõtmise ja kiire tankimise.
3. Lennundusohutus ja puhtus:
Ohutus ei ole läbiräägitav. Meie reaktiivkütuse veok ISUZU QKR 3000L järgib kõige rangemaid rahvusvahelisi ohutus- ja puhtusstandardeid. See on varustatud suure jõudlusega filtriseparaatoriga, mis tagab kütuse maksimaalse puhtuse, eemaldades tahked osakesed ja vee.
4. Mitmekülgsed ja kohandatavad lahendused:
Igal lennuväljal on ainulaadsed vajadused. QKR 4X2 3000L lennukitankija pakub võimsaid kohandamisvõimalusi. Pakume erinevaid paagi spetsifikatsioone, mis sobivad teie konkreetsete tööstsenaariumitega.
-
Täiustatud lennukikütuse filtreerimissüsteem
Kvaliteedi tagamine: Tankimisauto Qingling ISUZU on konstrueeritud suure jõudlusega lennukipetrooleumifiltri eraldajaga, mis on kütuse puhtuse tagamise oluline komponent.Peamised tehnoloogiad: See süsteem eemaldab enne väljastamist kütusevoost tõhusalt vee, tahked saasteained ja mikroobide kasvu. Selle mitmeastmeline filtreerimis- ja liiteraldustehnoloogia tagab, et lennuki paakidesse jõuab ainult puhas, kuiv ja spetsifikatsioonidele vastav kütus.Kasutusohutus ja töökindlus: See mitte ainult ei kaitse tundlikke lennukimootoreid ja kütusesüsteeme kahjustuste ja korrosiooni eest, vaid tagab ka tööohutuse ja töökindluse tankimise ajal. ISUZU lennukikütuse dosaatori filtriseadme tugev disain rõhutab ISUZU pühendumust maapealsete tugiseadmete tipptasemele, pakkudes lennujaama rambil võrreldamatut kaitset ja tõhusust. -
Täppisvoolumõõtur ja klapisüsteem
Põhikomponendid: See täppisvoolumõõturi ja klapikomplekt on ISUZU 4X2 lennukitankimisveoki põhiline ohutuskomponent, mis on konstrueeritud lennukikütuse veoki ISUZU QKR jaoks.Täpne mõõtmine: Suure täpsusega ovaalne hammasratta voolumõõtur võimaldab reaalajas ja kalibreeritud lennukikütuse mahtu mõõta, tagades lennukite täpse ja jälgitava tankimise.Ohutuse tagamine: Koos vastupidavate plahvatuskindlate kuulventiilidega võimaldab see voolu kohest reguleerimist ja hädaseiskamist, tagades tankimise.Lennunduse standardid: See süsteem tagab vastavuse lennundusohutusstandarditele, suurendades lennujaama maapealse toe töökindlust ja töötõhusust.
ISUZU QKR 4X2 3000L ÕHUSÕIDUKI KÜTUSANDURI spetsifikatsioonid
PARAMEETER
-
Šassii mudel: ISUZU QKR
-
Paagi materjal: süsinikteras, roostevaba teras
-
Kütusepump: alumiiniumsulamist topeltpump
-
Kütusepaagi maht: 3m3
-
Kütusesüsteem: tankimisrull, vooluhulgamõõtur
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Milline on kütusepaakautode standardne mahutavus?
Kütusepaakautod jäävad tavaliselt vahemikku 5000–30 000 liitrit, kusjuures õlipaakautod on sageli mõeldud 10 000–20 000 liitrini, et tasakaalustada liikuvust ja kasulikku koormust. Spetsiaalsete tankimisveokite vajaduste jaoks on saadaval kohandatud paakautode suurused. -
Kas kütusepaakautod vastavad rahvusvahelistele ohutusstandarditele?
Jah, kõik tankimisveokid vastavad plahvatuskindlate ventiilide, maandussüsteemide ja hädaseiskamisega ADR/DOT/GB standarditele. Õlipaakautodel on lekke vältimiseks topeltseinaga konstruktsioon. -
Milline on professionaalse paakauto kütuse ülekandekiirus?
Meie kütusepaakautod saavutavad ülekandekiiruse 1500-2000 liitrit minutis. Automaatpumpadega naftatsisternautod suudavad tankida õhusõidukeid või laevu 3000 liitrit minutis mahuga lendude jaoks. -
Kas kütusepaakautod saavad hakkama nii diisli kui ka bensiiniga?
Samaaegseks transpordiks on saadaval mitmekambrilised paakautod. Iga õlipaakauto sektsioon märgistatakse ja puhastatakse kütuseliikide vahel sõltumatult. -
Kui palju maksab iga-aastane tankimisveoki hoolduskulu?
Kütusepaakautod nõuavad 3-5% ostuhinnast/aastas. Õlipaakautod vajavad täiendavat pumbahooldust. Meie paakautodel on kriitilistele komponentidele 2-aastane garantii. -
Kas kütusepaakautod toetavad kaugjälgimist?
Kaasaegsetel õlipaakautodel on IoT andurid reaalajas kütusetaseme, temperatuuri ja asukoha jälgimiseks meie paakautode haldusrakenduse kaudu. -
Mis on kohandatud kütusepaakautode minimaalne tellimiskogus?
Standardne tankimisauto MOQ on 1 ühikut. Õlipaakautode kohandamiseks vajame ka minimaalselt 1 ühikut 30% tagatisrahaga. -
Kui kaua võtab kütusepaakauto tehasest tarnimine aega?
Õlipaakauto tarneaeg on 45-60 päeva. Erakorraliste korraldustega tsisternveokid saab tasulise kaubaveoga kiirendada 30 päevani.