Ti ṣe alaye ọkọ nla Manlift Isuzu: Bii o ṣe le Yan Platform Iṣẹ Aerial ti o tọ fun Awọn iṣẹ rẹ

Nigbati o ba n ṣiṣẹ ni giga - boya fun itọju laini agbara, awọn atunṣe ina ita, tabi awọn ayewo ohun elo ile-iṣẹ nla - yiyan iru ẹrọ iṣẹ eriali ti ko tọ le tumọ si awọn idaduro to ṣe pataki, awọn ewu ailewu, ati awọn idiyele ti ko wulo. Ẹru ọkọ nla Isuzu ọtun baamu giga iṣẹ rẹ, ilẹ ati awọn iwulo iṣẹ ni deede.

Prosper Motors, olupilẹṣẹ ọkọ pataki Qingling Isuzu ti a fun ni aṣẹ, nfunni awọn ọkọ nla iru ẹrọ eriali ti o bo awọn giga iṣẹ lati awọn mita 18 si awọn mita 56 kọja awọn atunto chassis pupọ. Itọsọna yii dojukọ awọn awoṣe bọtini 4 ti o bo ni kikun ti awọn ibeere olura aṣoju - lati itọju agbegbe ilu si iṣẹ amayederun ile-iṣẹ eru.

Kini ọkọ ayọkẹlẹ Isuzu Manlift?

Ẹru ọkọ nla Isuzu kan - ti a tun pe ni ọkọ nla pẹpẹ iṣẹ eriali, ọkọ nla garawa, tabi olupilẹṣẹ ṣẹẹri - gbe soke hydraulic articulated tabi ariwo telescopic sori chassis Isuzu kan, pẹlu pẹpẹ iṣẹ aabo ni ipari fun gbigbe awọn oniṣẹ ati ohun elo si giga.

Ti a fiwera si iṣipopada ti o wa titi, awọn anfani ilowo bọtini ni:

• Mobility: Wakọ taara si aaye, tunpo ni iṣẹju, ko si apejọ ti o nilo
• 360° Yiyi ariwo: de ayika awọn idiwọ ki o bo agbegbe petele kan jakejado laisi gbigbe ọkọ nla naa
• Awọn ọna ṣiṣe aabo ti a ṣe sinu: Awọn amuduro hydraulic outrigger, awọn awo alumọni ti o lodi si isokuso lori pẹpẹ, awọn eto isunmọ pajawiri, ati awọn sensọ itaniji tilt jẹ boṣewa kọja tito sile Prosper Motors

Kí nìdí Awọn awoṣe 4 wọnyi

Pẹlu awọn iṣẹ giga lati 20m si 56m ati awọn aṣayan ilẹ lati awọn ọna paved ti ilu si awọn agbegbe ita, awọn awoṣe 4 wọnyi ni apapọ bo ọpọlọpọ awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ eriali Prosper Motors 'awọn alabara ṣiṣẹ in. Awọn awoṣe 4 ti o wa ni isalẹ ni a yan nitori wọn ṣe aṣoju awọn ipele iga iṣẹ pato ati awọn agbara ilẹ, ti o bo awọn ti onra ti o wọpọ julọ: awọn olura ti o wọpọ julọ.

• FRR 20m → Awọn iṣẹ ọna opopona ilu ati ologbele-ilu
• NPS 28m 4×4 → Ni opopona ati awọn agbegbe agbegbe ti o ni inira
• FTR 45m → Awọn ohun elo giga-giga lori awọn ilu ati awọn aaye ikole
• GIGA 56m 6×4 → Awọn iṣẹ ile-iṣẹ ti o wuwo ati awọn iṣẹ amayederun

Awoṣe 1: ISUZU FRR 4×2 20m Aerial Lift Truck — Iṣiṣẹ Ilu ati Iṣe Igbalode

Ti o dara julọ fun:Itọju itanna ita, fifi sori ẹrọ telecom, awọn facade ile itan 4–5, gige igi, iṣẹ amayederun ilu

Ti a ṣe lori chassis alabọde-iṣẹ Isuzu FRR, awoṣe yii ṣe jiṣẹ giga iṣẹ ṣiṣe 20m ti o lagbara pẹlu ifẹsẹtẹ iwapọ ti o baamu si awọn opopona ilu ati awọn agbegbe ikole ti o kunju. Ko dabi awọn apẹrẹ apa taara ti agbalagba, FRR 20m ṣe ẹya ariwo kika ti o fun laaye ni idari ni deede ni awọn agbegbe ilu dín. Ilana ipele adaṣe adaṣe ti agbọn iṣẹ n tọju petele pẹpẹ laibikita igun ariwo - idilọwọ awọn irinṣẹ tabi oṣiṣẹ lati yiya lakoko gbigbe.

Awọn olutaja mẹrin naa ni iṣakoso ni ẹyọkan, gbigba ọkọ-nla lati ṣe deede si ati iduroṣinṣin lori awọn aaye ilẹ ti ko ni deede.
PatoAwọn alayeIga Ṣiṣẹ20mIru Wakọ4×2EngineIsuzu 4HK1, 190–205 HPIpopada5,193mlGVW 10,550 kgWheelbase4,475mmIwon Lapapọ6,995 × 2,000 × 3,000mmSíṣẹ́ Platform1,100 × 650 × 1,150mmIwaju / Ẹyìn Axle4,000kg / 7,000kg Gbigbe6MT / 6AMT / 6ATIpawọn itujadeEuro 4/5/6 Taya7.00R16 (6+1)
Yan awoṣe yii ti o ba jẹ pe: Awọn iṣẹ rẹ jẹ nipataki lori awọn opopona ilu ti o pa, to nilo ọkọ ayọkẹlẹ onijagidijagan, ti o ni epo-daradara fun itọju ọjọ-ọjọ ati iṣẹ telikomita to awọn mita 20. Wiwa ti AMT ati awọn aṣayan gbigbe AT jẹ ki o rọrun fun awọn oniṣẹ ti ko ni iriri pẹlu awọn apoti afọwọṣe ti o wuwo.

Awoṣe 2: ISUZU NPS 4×4 28m Off-Road Erial Platform Truck — Wiwọle Gbogbo-Ilẹ ni Giga

Ti o dara julọ fun: Itọju akoj agbara igberiko, awọn agbegbe opopona ti a ko tii, ilẹ oke-nla, awọn aaye ikole laisi iwọle paved, iṣẹ iwẹhinti ita-ọna

Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ 4 × 2 boṣewa ko le de aaye iṣẹ, NPS 4 × 4 pese idahun naa. Ti a ṣe lori chassis Isuzu NPS gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ - iru ẹrọ kanna ti a lo ninu ibeere ologun ati awọn ohun elo ti o ni inira - awoṣe yii ṣajọpọ agbara oju-ọna gidi pẹlu giga iṣẹ ṣiṣe 28m.

Awọn ẹya meji duro jade ni iṣiṣẹ: eto isakoṣo latọna jijin alailowaya fun sisẹ ariwo lati ilẹ (pataki fun ailewu lori ilẹ riru), ati intercom latọna jijin fun ibaraẹnisọrọ akoko gidi laarin oniṣẹ ninu garawa ati awọn atukọ ilẹ. Garawa idayatọ ṣe atilẹyin iṣẹ ailewu nitosi awọn amayederun itanna.

Akiyesi:Fun awọn alaye iṣeto awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ibeere ibamu-ede kan pato, kan si Prosper Motors taara ṣaaju ki o to paṣẹ.
PatoAwọn alayeIga Ṣiṣẹ28mIru Wakọ4×4ẸrọIsuzu 4HK1, 190 PSIpopada5,193mlGVW10,550 kgWheelbase3,360mmIwon Lapapọ5,998 × 2,750 × 3,000mmSyeed Ṣiṣẹda1,100 × 650 × 1,150mmIwaju / Ẹyìn Axle4,000kg / 7,000kg GbigbeAfọwọṣe 6 siwaju, 1 yiyipadaImujade IjadeEuro 3 – Euro 6 Taya7.00R16 (6+1)
Yan awoṣe yii ti:Awọn ẹgbẹ rẹ n ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn agbegbe igberiko, awọn ọja idagbasoke pẹlu awọn amayederun opopona ti ko dara, tabi eyikeyi agbegbe nibiti awọn oko nla 4 × 2 ko le ni igbẹkẹle wọle si aaye iṣẹ naa. Enjini 190PS n pese agbara ti o nilo fun iṣiṣẹ eefun ti o duro ni wiwa awọn ipo ita.

Awoṣe 3: ISUZU FTR 4×2 45m Eriali Work Platform Truck — Giga-De fun Awọn iṣẹ akanṣe

Ti o dara julọ fun: Itọju laini agbara giga-giga, awọn aaye ikole nla, afara ati ayewo overpass, awọn facade ile giga, iṣẹ ile-iṣọ telecom pataki

Ni awọn mita 45, awoṣe FTR jẹ itumọ fun awọn iṣẹ akanṣe nibiti giga jẹ ipenija asọye. Awọn 5-apakan telescopic / ariwo ariwo de 45m pẹlu konge, lilo irin-giga-agbara ati aluminiomu ikole. Syeed naa tobi to fun awọn oṣiṣẹ meji ti n ṣiṣẹ ni igbakanna pẹlu awọn iṣakoso itanna on-Syeed ominira.

Awọn olutọpa hydraulic mẹrin yẹ akiyesi kan pato: awọn olutaja iwaju lo apoti onigun mẹrin V-sókè gbogbo apẹrẹ ti o ni akojọpọ, awọn olutaja ẹhin lo apa telescopic apa mẹta ti H-apakan - mejeeji pẹlu aabo “ẹsẹ rirọ” ati interlocked pẹlu apa iṣẹ lati ṣe idiwọ imuṣiṣẹ lairotẹlẹ. Ni awọn mita 45, titiipa yii jẹ ẹya ailewu ti kii ṣe idunadura.
PatoAwọn alayeIga Ṣiṣẹ45mIru Wakọ4×2EngineIsuzu 4HK1, 190/205 PS @ 2,400rpmIpopada5,193mlGVW18,000 kgWheelbase4,500mmIwon Lapapọ9,800 × 2,600 × 3,820mmSíṣẹ́ Platform1,600 × 700 × 1,150mmIwaju / Ẹyìn Axle6,300kg / 13,000kg GbigbeMLD Afowoyi 6 siwaju, 1 yiyipadaIdiran itujadeEuro 3 – Euro 6 Taya295/80R22.5 18PR (6+1)
Yan awoṣe yii ti o ba jẹ: O ṣiṣẹ ni awọn ohun elo agbara, ikole nla, tabi awọn apa tẹlifoonu nibiti awọn giga ti n ṣiṣẹ nigbagbogbo kọja awọn mita 30. Syeed ti o gbooro (1,600mm) ati agbara oniṣẹ-meji tumọ si awọn iṣẹ ṣiṣe eka le ṣee pari daradara siwaju sii ni igbega ni akawe si awọn iru ẹrọ eniyan-ẹkan.

→ Wo awọn alaye kikun Arial Arial',sans-serif;">→ Wo awọn alaye ọja kikun Arial Z44 Ikoledanu Platform

Awoṣe 4: ISUZU GIGA 6×4 56m Eriali Work Platform — O pọju arọwọto fun Eru Iṣẹ

Ti o dara julọ fun: Itoju tobaini oko afẹfẹ, simini giga ati ayewo ile-iṣọ, ina papa isere, atilẹyin ikole afara, awọn iṣẹ amayederun pataki loke 40m

GIGA 56m jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Syeed ti o lagbara julọ ti Prosper Motors. Ẹrọ 380PS 6-cylinder 6UZ1 n ṣe awakọ apoti jia ZF 8 kan - yiyan gbigbe deede ti o ṣe afihan awọn ibeere ti lilọ kiri ọkọ 25-tonne lori awọn aaye iṣẹ akanṣe nla. Ẹnjini kẹkẹ 6 × 4 10-kẹkẹ pese ipilẹ iduroṣinṣin ti ariwo 56-mita nilo.

Awọn ẹrọ hydraulic ni kikun ile-iṣẹ: ojò hydraulic + epo fifa + elekitiro-hydraulic iwon àtọwọdá + pajawiri fifa. Gbigbe pajawiri jẹ nkan to ṣe pataki - ti agbara ba kuna ni awọn mita 56, oniṣẹ tun le sọ silẹ lailewu. Eto ibojuwo aabo pẹlu awọn iyipada wiwa ilẹ, awọn olufihan itaniji, buzzer, ati inclinometer kan fun esi iduroṣinṣin akoko gidi. Agbọn yiyi 360° ṣe atilẹyin awọn idari meji (lati ori pẹpẹ ati ipele ilẹ). Awọn asomọ aṣayan pẹlu awọn amugbooro jib ati awọn garawa idayatọ fun awọn ohun elo pataki.
PatoAwọn alayeIga Ṣiṣẹ56mIru Wakọ6×4ẸrọIsuzu 6UZ1, 380 PS @ 1,400rpmIpopada9,839mlGVW25,000 kgWheelbase4,600 + 1,370mmIwon Lapapọ9,800 × 2,600 × 3,820mmSyeed Ṣiṣẹda1,600 × 700 × 1,150mmIwaju / Ẹyìn Axle7,500kg / 13,000kg GbigbeAfọwọṣe ZF 8 siwaju, 2 yiyipada Imujade IjadeEuro 3 – Euro 6Taya295/80R22.5 18PR (10+1)
Yan awoṣe yii ti o ba jẹ pe: Awọn iṣẹ akanṣe rẹ nigbagbogbo kan awọn ẹya ti o ju awọn mita 40 lọ ati nilo ọkọ nla ti a ṣe fun gigun, awọn iṣẹ giga giga ti tun ṣe. Awoṣe yii jẹ idi-itumọ ti fun awọn oniṣẹ amayederun ti o nilo igbẹkẹle, iraye si giga giga ti o tun ṣe - idoko-owo ti o sanwo lori iwọn-nla, awọn iṣẹ akanṣe igba pipẹ.

→ full-serif Irisi 56m Platform Iṣẹ Aerial

Ifiwera Awoṣe Yara

FRR 20mNPS 28m 4×4FTR 45mGIGA 56mIga Ṣiṣẹ20m28m45m56mChassisFRRNPSFTRGIGAIwakọ4×24×44×26×4Ẹrọ190–205 PS190 PS190/205 PS380 PSGVW10,550kg10,550kg18,000kg25,000kgIwọn Platform1,100×650mm1,100×650mm1,600×700mm1,600×700mmIle-ilẹÀwọn ojú ọ̀nà tí a yà síIpa-opopona / ibi ti o ni iniraPaved / awọn aaye ikoleAwọn aaye iṣẹ akanṣe nlaIle-iṣẹ to dara julọAgbegbe / TelecomAgbara / IwUlO igberikoAgbara / Ikole Ile-iṣẹ eru

3 Awọn ibeere pataki Ṣaaju ki o to Bere

1. Ṣe o nilo agbara pipa-opopona?NPS 28m nikan n pese awakọ gidi-kẹkẹ 4 × 4 gidi. Ti awọn aaye iṣẹ rẹ ba wa nigbagbogbo lori ilẹ ti a ko pa, eyi ni awoṣe nikan ni tito sile ti a ṣe apẹrẹ fun rẹ.

2. Awọn oniṣẹ melo ni fun gbigbe?FTR 45m ati GIGA 56m mejeeji nfunni ni ipilẹ 1,600mm jakejado ti o le gba awọn oṣiṣẹ meji ni igbakanna. FRR 20m ati NPS 28m ni pẹpẹ 1,100mm kan ti o baamu si oniṣẹ ẹyọkan tabi awọn iṣẹ ṣiṣe eniyan meji fẹẹrẹfẹ.

3. Kini awọn opin iwuwo opopona agbegbe rẹ?FRR 20m ni 10,550kg GVW ati GIGA 56m ni 25,000kg GVW ni awọn ipa ti o yatọ pupọ fun iraye si opopona ilu ati awọn iyọọda gbigbe wọle. Jẹrisi awọn ilana iwuwo axle agbegbe ṣaaju yiyan awoṣe kan.

FAQ

Q: Kini ọkọ-ẹrù manlift Isuzu ti a lo fun?

Ti a lo ọkọ nla nla Isuzu kan fun awọn iṣẹ ṣiṣe ti o ga pẹlu itọju laini agbara, atunṣe ina ita, fifi sori ẹrọ tẹlifoonu, iṣẹ facade ile, ayewo afara, ati itọju ohun elo ile-iṣẹ - eyikeyi iṣẹ ti o nilo ailewu, iraye si alagbeka si awọn giga ti awọn akaba ko le de ọdọ.

Q: Awọn giga iṣẹ wo ni o wa fun awọn oko nla iru ẹrọ ti Isuzu?

Prosper Motors nfunni ni awọn ọkọ nla manlift Isuzu lati 18m si 56m ni giga iṣẹ. Awọn awoṣe akọkọ 4 ti o bo ninu itọsọna yii jẹ FRR 20m, NPS 28m, FTR 45m, ati GIGA 56m.

Q: Ewo ni ọkọ nla Isuzu manlift ti o dara julọ fun ilẹ ti o ni inira tabi awọn ipo ita?

ISUZU NPS 4 × 4 28m ni idi-itumọ ti awoṣe opopona ni tito sile. O nlo chassis NPS awakọ gbogbo-kẹkẹ, pẹpẹ kanna ti a lo ninu awọn ohun elo ikoledanu ologun, ati pe a ṣe apẹrẹ fun awọn oke, awọn ibi-ilẹ ti a ko pa, ati ilẹ riru.

Q: Ṣe awọn oko nla iru ẹrọ iṣẹ eriali Isuzu dara fun iṣẹ ohun elo itanna bi?

Bẹẹni. Awọn ariwo naa ni a ṣe pẹlu pilasitik ti a fi agbara mulẹ (FRP) ti n pese agbara dielectric ni deede ≥100 kV/m. Fun iṣẹ itanna laaye, jẹrisi awọn ibeere iwe-ẹri idabobo pato pẹlu Prosper Motors ṣaaju ki o to paṣẹ.

Kí nìdí Ra lati Prosper Motors?

• ISUZU Olupese ti a fun ni aṣẹlati ọdun 1985 — chassis tootọ, agbegbe atilẹyin ọja ni kikun.
• 30+ awọn orilẹ-ede okeere, 20,000+ awọn ọkọ nla / ọdun — ti a fihan igbasilẹ orin agbaye.
• 559 awọn itọsi — ewadun ti R&D lojutu lori ita-opopona ati agbara ọkọ ayọkẹlẹ pataki.
• Isọdi ni kikun: iru wakọ, ara ara, iṣeto engine, RHD tabi LHD — tunto fun ọja ibi-ajo rẹ.
• Atilẹyin lẹhin-tita: awọn ẹya ara apoju, ikẹkọ imọ-ẹrọ, ati idahun aṣiṣe fun awọn olura ọkọ oju-omi titobi kariaye.

Gba Oro Ọfẹ fun Platform Iṣẹ Aerial Rẹ

Sọ fun wa ni giga iṣẹ ṣiṣe ti o nilo, awọn ipo ilẹ, ati orilẹ-ede ti o nlo - a yoo tunto ọkọ nla Isuzu ti o tọ fun awọn iṣẹ ṣiṣe rẹ.

📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU Aṣẹ Olupese Ọkọ Pataki | Est. 1985 | 30+ Awọn orilẹ-ede | 20.000+ oko nla / odun | 559 Awọn itọsi