Esboniad Tryc Manlift Isuzu: Sut i Ddewis y Llwyfan Gwaith Awyr Cywir ar gyfer Eich Gweithrediadau

Wrth weithio ar uchder - boed ar gyfer cynnal a chadw llinellau pŵer, atgyweiriadau goleuadau stryd, neu archwiliadau cyfleusterau diwydiannol ar raddfa fawr - gall dewis y llwyfan gwaith awyr anghywir olygu oedi difrifol, risgiau diogelwch a chostau diangen. Mae'r lori manlift Isuzu iawn yn cyfateb yn union i'ch uchder gweithio, y dirwedd a'ch anghenion gweithredol.

Mae Prosper Motors, gwneuthurwr cerbydau arbenigol awdurdodedig Qingling Isuzu, yn cynnig tryciau platfform awyr sy'n cwmpasu uchder gweithio o 18 metr i 56 metr ar draws ffurfweddiadau siasi lluosog. Mae'r canllaw hwn yn canolbwyntio ar 4 model allweddol sy'n cwmpasu'r ystod lawn o ofynion nodweddiadol prynwyr - o waith cynnal a chadw trefol trefol i waith seilwaith diwydiannol trwm.

Beth Yw Tryc Manlift Isuzu?

Mae tryc manlift Isuzu - a elwir hefyd yn lori platfform gwaith awyr, tryc bwced, neu gasglwr ceirios - yn gosod bŵm hydrolig cymalog neu delesgopig ar siasi Isuzu, gyda llwyfan gwaith diogel ar y diwedd ar gyfer cludo gweithredwyr ac offer i uchder.

O'i gymharu â sgaffaldiau sefydlog, y manteision ymarferol allweddol yw:

• Symudedd: Gyrrwch yn syth i'r safle, ail-leoli mewn munudau, dim angen cydosod
• Cylchdro ffyniant 360°: Ymestyn o gwmpas rhwystrau a gorchuddio ardal lorweddol eang heb symud y lori
• Systemau diogelwch adeiledig: Mae sefydlogwyr diffoddwr hydrolig, platiau gwadn alwminiwm gwrthlithro ar y platfform, systemau disgyniad brys, a synwyryddion larwm gogwyddo yn safonol ar draws llinell Prosper Motors

Pam Y 4 Model Hyn

Gydag uchder gweithio o 20m i 56m ac opsiynau tirwedd o ffyrdd palmantog trefol i amgylcheddau oddi ar y ffordd, gyda'i gilydd mae'r 4 model hyn yn cwmpasu'r mwyafrif o senarios gwaith awyr y mae cwsmeriaid Prosper Motors yn gweithredu ynddynt.

• FRR 20m → Gweithrediadau ffyrdd palmantog trefol a lled-drefol
• NPS 28m 4×4 → Amgylcheddau oddi ar y ffordd a thir garw
• FTR 45m → Cymwysiadau cyrhaeddiad uchel ar safleoedd trefol ac adeiladu
• GIGA 56m 6×4 → Prosiectau diwydiannol a seilwaith trwm

Model 1: ISUZU FRR 4 × 2 20m Tryc Codi Awyr - Effeithlonrwydd Trefol a Pherfformiad Modern

uchder

Gorau ar gyfer: Cynnal a chadw goleuadau stryd, gosod telathrebu, ffasadau adeiladu 4-5 llawr, tocio coed, gwaith seilwaith trefol

Wedi'i adeiladu ar siasi dyletswydd canolig Isuzu FRR, mae'r model hwn yn darparu uchder gweithio solet o 20m gydag ôl troed cryno sy'n addas ar gyfer strydoedd dinas a pharthau adeiladu gorlawn. Yn wahanol i ddyluniadau braich syth hŷn, mae'r FRR 20m yn cynnwys ffyniant plygu sy'n caniatáu symud manwl gywir mewn amgylcheddau trefol cul. Mae mecanwaith lefelu awtomatig y fasged waith yn cadw'r platfform yn llorweddol waeth beth fo'r ongl ffyniant - gan atal offer neu bersonél rhag llithro wrth ail-leoli.

Mae'r pedwar outrigger yn cael eu rheoli'n unigol, gan ganiatáu i'r lori addasu a sefydlogi ar arwynebau tir anwastad.
ManylebManylion Uchder Gweithio 20m Math o Gyriant 4×2 Peiriant Isuzu 4HK1, 190–205 HPDadleoli 5,193mlGVW 10,550 kg Wheelbase 4,475mm Maint Cyffredinol 6,995 × 2,000 × 3,000mmLlwyfan Gwaith 1,100 × 650 × 1,150mmBlaen / Echel Cefn 4,000kg / 7,000kg Trosglwyddo 6MT / 6AMT / 6ATSafon AllyrruEwro 4/5/6 Teiars 7.00R16 (6+1) Dewiswch y model hwn os: Mae eich gweithrediadau'n bennaf ar ffyrdd trefol palmantog, sydd angen tryc codi modern sy'n defnyddio tanwydd yn effeithlon ar gyfer gwaith cynnal a chadw o ddydd i ddydd a gwaith telathrebu hyd at 20 metr. Mae argaeledd opsiynau trosglwyddo AMT ac AT yn ei gwneud hi'n haws i weithredwyr nad ydyn nhw'n brofiadol gyda blychau gêr llaw trwm.

manylion Ift Arial FRR;:→ Manylion llawn 20m Arial FRR; Tryc

Model 2: ISUZU NPS 4×4 28m Tryc Llwyfan Awyr Oddi ar y Ffordd — Mynediad Pob Tir ar Uchder

Gorau ar gyfer: Cynnal a chadw grid pŵer gwledig, amgylcheddau ffyrdd heb balmantu, tir mynyddig, safleoedd adeiladu heb fynediad palmantog, gwaith cyfleustodau oddi ar y ffordd

Pan na all lori 4 × 2 safonol gyrraedd y safle gwaith, mae'r NPS 4 × 4 yn darparu'r ateb. Wedi'i adeiladu ar siasi gyriant pob olwyn Isuzu NPS - yr un platfform a ddefnyddir i fynnu cymwysiadau milwrol a thir garw - mae'r model hwn yn cyfuno gallu gwirioneddol oddi ar y ffordd ag uchder gweithio 28m.

Mae dwy nodwedd yn sefyll allan yn weithredol: system rheoli o bell diwifr ar gyfer gweithredu'r ffyniant o'r ddaear (hanfodol ar gyfer diogelwch ar dir ansefydlog), ac intercom anghysbell ar gyfer cyfathrebu amser real rhwng y gweithredwr yn y bwced a'r criw daear. Mae'r bwced wedi'i inswleiddio yn cefnogi gweithrediad diogel ger seilwaith trydanol egniol.

Sylwer: Am fanylion cyfluniad trenau gyrru a gofynion cydymffurfio sy'n benodol i wlad, cysylltwch â Prosper Motors yn uniongyrchol cyn archebu.
ManylebManylion Uchder Gweithio 28m Math Drive 4×4 Peiriant Isuzu 4HK1, 190 PSDadleoli 5,193ml GVW 10,550 kg Wheelbase 3,360mm Maint Cyffredinol 5,998 × 2,750 × 3,000mm Llwyfan Gwaith 1,100 × 650 × 1,150mm Blaen / Echel Cefn 4,000kg / 7,000kg Trosglwyddo Llawlyfr 6 ymlaen, 1 cefnSafon Allyriadau Ewro 3 – Ewro 6 Teiars 7.00R16 (6+1) Dewiswch y model hwn os: Mae eich timau'n gweithio'n rheolaidd mewn ardaloedd gwledig, yn datblygu marchnadoedd gyda seilwaith ffyrdd gwael, neu unrhyw amgylchedd lle na all tryciau 4×2 gael mynediad dibynadwy i'r safle gwaith. Mae'r injan 190PS yn darparu'r pŵer sydd ei angen ar gyfer gweithrediad hydrolig parhaus mewn amodau heriol oddi ar y ffordd.

manylion cynnyrch IPS4: 'Arial'">SuZ4: Manylion cynnyrch llawn N4; Tryc Llwyfan Awyr 28m Oddi ar y Ffordd

Model 3: Tryc Llwyfan Gwaith Awyrol ISUZU FTR 4×2 45m - Cyrhaeddiad Uchel ar gyfer Prosiectau Difrifol
ManylebManylion Uchder Gweithio 45m Math o Gyriant 4×2 Peiriant Isuzu 4HK1, 190/205 PS @ 2,400rpmDadleoli 5,193mlGVW 18,000 kg Wheelbase 4,500mm Maint Cyffredinol 9,800 × 2,600 × 3,820mmLlwyfan Gwaith 1,600 × 700 × 1,150mmBlaen / Echel Cefn 6,300kg / 13,000kg Trosglwyddo Llawlyfr MLD 6 ymlaen, 1 cefnSafon Allyrru Ewro 3 – Ewro 6 Teiars 295/80R22.5 18PR (6+1) Dewiswch y model hwn os: Rydych chi'n gweithredu mewn sectorau cyfleustodau pŵer, adeiladu mawr, neu delathrebu lle mae uchder gweithio yn gyson yn fwy na 30 metr. Mae'r platfform ehangach (1,600mm) a chapasiti gweithredwr deuol yn golygu y gellir cwblhau tasgau cymhleth yn fwy effeithlon ar uchder o gymharu â llwyfannau un person.

→ Gweld manylion llawn y cynnyrch: ISUZ2 Platform F45: ISUZU Platform A45: Tryc

Model 4: Llwyfan Gwaith Awyrol ISUZU GIGA 6×4 56m – Cyrhaeddiad Uchaf ar gyfer Diwydiant Trwm

uchder

Gorau ar gyfer: Cynnal a chadw tyrbinau fferm wynt, archwilio simnai uchel a thŵr, goleuadau stadiwm, cymorth adeiladu pontydd, prosiectau seilwaith mawr dros 40m

Y GIGA 56m yw tryc platfform awyr mwyaf pwerus Prosper Motors. Mae'r injan 6-silindr 380PS 6UZ1 yn gyrru blwch gêr ZF 8-cyflymder - dewis trawsyrru manwl gywir sy'n adlewyrchu gofynion symud cerbyd 25 tunnell ar safleoedd prosiect mawr. Mae'r siasi 6 × 4 10-olwyn yn darparu'r sylfaen sefydlogrwydd sy'n ofynnol ar gyfer ffyniant 56 metr.

Mae'r system hydrolig yn llawn gradd ddiwydiannol: tanc hydrolig + pwmp olew + falf gyfrannol electro-hydrolig + pwmp brys. Y pwmp brys yw'r elfen hanfodol - os bydd pŵer yn methu ar 56 metr, gellir dal i ostwng y gweithredwr yn ddiogel. Mae'r system monitro diogelwch yn cynnwys switshis canfod daear, dangosyddion larwm, swnyn, ac inclinometer ar gyfer adborth sefydlogrwydd amser real. Mae'r fasged cylchdroi 360 ° yn cefnogi rheolyddion deuol (o lefel y platfform a'r ddaear). Mae atodiadau dewisol yn cynnwys estyniadau jib a bwcedi wedi'u hinswleiddio ar gyfer cymwysiadau arbenigol.
ManylebManylion Uchder Gweithio 56m Math Drive 6×4 Peiriant Isuzu 6UZ1, 380 PS @ 1,400rpmDadleoli 9,839mlGVW 25,000 kg Wheelbase 4,600 + 1,370mm Maint Cyffredinol 9,800 × 2,600 × 3,820mm Llwyfan Gwaith 1,600 × 700 × 1,150mm Blaen / Echel Cefn 7,500kg / 13,000kg Trosglwyddo ZF Manual 8 ymlaen, 2 cefnSafon Allyriadau Ewro 3 – Ewro 6 Teiars 295/80R22.5 18PR (10+1) Dewiswch y model hwn os: Mae eich prosiectau'n gyson yn cynnwys strwythurau sy'n uwch na 40 metr ac angen tryc wedi'i adeiladu ar gyfer gweithrediadau uchder uchel, estynedig sy'n digwydd dro ar ôl tro. Mae’r model hwn wedi’i adeiladu’n bwrpasol ar gyfer gweithredwyr seilwaith y mae angen mynediad uchder uchel dibynadwy arnynt dro ar ôl tro—buddsoddiad sy’n talu ar ei ganfed ar brosiectau mawr, hirdymor.

6 × Manylion llawn SUZU4; Llwyfan Gwaith

Cymharu Model Cyflym

FRR 20mNPS 28m 4×4FTR 45mGIGA 56m Uchder Gweithio 20m28m45m56m SiasiFRR NPSFTRGIGA Gyrrwch4×2 4×44×26×4Injan 190–205 PS 190 PS 190/205 PS 380 PSGVW10,550kg10,550kg18,000kg25,000kg Maint y Llwyfan 1,100×650mm 1,100×650mm 1,600 × 700mm 1,600 × 700mm TirweddFfyrdd palmantog oddi ar y ffordd / tir garwSafleoedd palmantog / adeiladuSafleoedd prosiect mawr Y diwydiant gorauDinesig / TelecomPower / Cyfleustodau gwledig Pŵer / AdeiladuDiwydiant trwm

3 Cwestiwn Allweddol Cyn i Chi Archebu

1. Oes angen gallu oddi ar y ffordd arnoch chi? Dim ond yr NPS 28m sy'n darparu gyriant 4 × 4 olwyn gyfan go iawn. Os yw eich safleoedd gwaith yn rheolaidd ar dir heb balmantu, dyma'r unig fodel yn y rhestr hon sydd wedi'i gynllunio ar ei gyfer.

2. Faint o weithredwyr fesul lifft? Mae'r FTR 45m a'r GIGA 56m ill dau yn cynnig llwyfan 1,600mm o led a all gynnwys dau weithiwr ar yr un pryd. Mae gan yr FRR 20m a'r NPS 28m blatfform 1,100mm sy'n addas ar gyfer tasgau un-gweithredwr neu dasgau dau berson ysgafnach.

3. Beth yw eich terfynau pwysau ffyrdd lleol? Mae gan yr FRR 20m ar 10,550kg GVW a'r GIGA 56m ar 25,000kg GVW oblygiadau gwahanol iawn ar gyfer mynediad ffyrdd trefol a thrwyddedau mewnforio. Cadarnhewch reoliadau pwysau echel lleol cyn dewis model.

FAQ

C: Ar gyfer beth mae tryc codi Isuzu yn cael ei ddefnyddio?

Defnyddir tryc manlift Isuzu ar gyfer tasgau gwaith uchel gan gynnwys cynnal a chadw llinellau pŵer, atgyweirio goleuadau stryd, gosod telathrebu, gwaith ffasâd adeiladu, archwilio pontydd, a chynnal a chadw cyfleusterau diwydiannol - unrhyw swydd sy'n gofyn am fynediad diogel, symudol i uchder na all ysgolion ei gyrraedd.

C: Pa uchder gweithio sydd ar gael ar gyfer tryciau platfform awyr Isuzu?

Mae Prosper Motors yn cynnig tryciau manlift Isuzu o 18m i 56m mewn uchder gweithio. Y 4 prif fodel a gwmpesir yn y canllaw hwn yw FRR 20m, NPS 28m, FTR 45m, a GIGA 56m.

C: Pa lori manlift Isuzu sydd orau ar gyfer tir garw neu amodau oddi ar y ffordd?

Yr ISUZU NPS 4 × 4 28m yw'r model oddi ar y ffordd pwrpasol yn y llinell. Mae'n defnyddio'r siasi NPS gyriant pob olwyn, yr un llwyfan a ddefnyddir mewn cymwysiadau tryciau milwrol, ac mae wedi'i gynllunio ar gyfer llethrau, arwynebau heb balmant, a thir ansefydlog.

C: A yw tryciau llwyfan gwaith awyr Isuzu yn addas ar gyfer gwaith cyfleustodau trydanol?

Oes. Mae'r bwmiau wedi'u hadeiladu gyda phlastig wedi'i atgyfnerthu â gwydr ffibr (FRP) sy'n darparu cryfder dielectrig fel arfer ≥100 kV/m. Ar gyfer gwaith trydanol byw, cadarnhewch ofynion ardystio inswleiddio penodol gyda Prosper Motors cyn archebu.

Pam Prynu gan Prosper Motors?

• Gwneuthurwr Awdurdodedig ISUZU ers 1985 — siasi dilys, gwarant llawn.
• 30+ o wledydd allforio, 20,000+ o lorïau'r flwyddyn — hanes rhyngwladol profedig.
• 559 o batentau — degawdau o ymchwil a datblygu yn canolbwyntio ar wydnwch cerbydau oddi ar y ffordd ac arbenigol.
• Addasu llawn: math o yriant, arddull y corff, gosodiad injan, RHD neu LHD - wedi'i ffurfweddu ar gyfer eich marchnad gyrchfan.
• Cymorth ar ôl gwerthu: darnau sbâr, hyfforddiant technegol, ac ymateb i namau ar gyfer prynwyr fflyd rhyngwladol.

Cael Dyfynbris Am Ddim ar gyfer Eich Platfform Gwaith Awyrol Dywedwch wrthym beth yw eich uchder gweithio gofynnol, amodau'r dirwedd, a'ch gwlad gyrchfan - byddwn yn ffurfweddu'r lori manlift Isuzu iawn ar gyfer eich gweithrediadau. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — Gwneuthurwr Cerbyd Arbenigol Awdurdodedig ISUZU | Est. 1985 | 30+ Gwledydd | 20,000+ o Dryciau / Blwyddyn | 559 Patent