Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI DAMPUNI > ISUZU CYH 8X4 460HP nzito 35ton 39 cubic 12wheeler dampo lori
ISUZU CYH 8X4 460HP nzito 35ton 39 cubic 12wheeler dampo lori
Lori la dampo la ISUZU CYH 8X4 460HP ni gari maalum la usafi wa mazingira lililotengenezwa na Qingling kwa ajili ya usafirishaji wa taka mijini. Muundo wake unafanikisha muunganisho usio na mshono wa uimara wa uhandisi na ubadilikaji wa uendeshaji wa jiji, unaofafanua kiwango kipya cha sehemu ya lori la kutupa taka. Kama lori thabiti la dampo la 12w, linatoa mfano wa ubunifu uliojengwa kwa madhumuni ya huduma za manispaa.
GVW (Kg)
44000
Nguvu (PS/Rpm)
460hp-520hp
Max. Uzito wa Kupakia (tani)
35-40
Uambukizaji
ZF
Wheelbase-WB(Mm)
1800+4600+1370mm
Aina ya Hifadhi
8x4
SHARE :
ISUZU CYH 12wheeler dampo lori Inauzwa
Lori hili la kutupa dampo la 12W limejengwa kwenye chasi ya nguvu ya farasi ya Isuzu, lori hili la Dumper lina kontena kubwa la ujazo wa mita 39.5 na njia ya kipekee ya kufungua mlango wa nyuma iliyowashwa na kebo. Hutumwa kimsingi kwa uhamishaji wa taka ndani ya jamii, usafirishaji kati ya vituo vya uhamishaji na shughuli za uondoaji wa dharura wa manispaa. Lori hili la kutupa taka limeundwa kwa ajili ya uoanifu wa barabara za mijini na halifai kwa mazingira yasiyo ya mijini, yenye mizigo mizito kama vile migodi au tovuti za ujenzi, na kuifanya kuwa bora kwa madhumuni maalum ya kufuata manispaa.
-
Matairi Maalumu ya Mgodi wa Chengshan ya kudumu na ya kuaminika
Ustahimilivu & Ustahimilivu wa Kuvaa: Imeundwa kwa muundo wa kipekee wa kukanyaga na mchanganyiko unaostahimili kuvaa ili kuhakikisha maisha marefu ya huduma.Uwezo wa Mzigo na Uthabiti wa Kimuundo: Nyenzo za kabati zenye nguvu ya juu hupunguza mgeuko chini ya mizigo mizito na kwenye eneo lisilosawazisha, na kutoa utendakazi dhabiti.Uondoaji wa Joto & Kujisafisha: Muundo wazi, wa upana-pana hukuza upoaji na utoaji wa mawe, kupunguza hatari ya kulipuka.Ustahimilivu wa Kutobolewa na Usalama: Vichomozi vya mawe vya ukuta wa kando na muundo ulioimarishwa wa kukanyaga hulinda vyema dhidi ya uharibifu wa ukuta wa kando na kuimarisha usalama kwa ujumla. -
Mfumo wa Kipekee wa Ufunguzi wa Fimbo-na-Cable Tailgate kwa Malori ya Dampo
Muundo Rahisi, Gharama ya Chini: Inajumuisha vijiti ngumu, bawaba, na unganisho la kebo, hutumia vipengee vidogo, kupunguza gharama za utengenezaji na kusanyiko.Kuegemea Juu na Kudumu: Muundo wa kimitambo bila sehemu za majimaji au nyumatiki huhakikisha utendakazi unaotegemewa chini ya hali ngumu.Utunzaji Rahisi: Ukaguzi wa mara kwa mara (k.m., ulainishaji wa bawaba, uvaaji wa kebo) na ubadilishaji wa sehemu (k.m., nyaya, ndoano za latch) zinahitaji ujuzi mdogo wa kiufundi, kuokoa muda na gharama.Ujumuishaji Bila Mfumo na Mbinu ya Kuinua: Imeundwa kufanya kazi kwa kusawazisha na kiinua mwili; lango la nyuma hujitoa kiotomatiki kwa pembe iliyowekwa tayari kwa uendeshaji laini, wa kiotomatiki na ushughulikiaji mdogo wa mikono.
Uainishaji wa lori la kutupa la ISUZU CYH 12wheeler
Viti vya cab
2
Aina ya Hifadhi
8x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
1800+4600+1370mm
Mfano wa injini
6WG1-TCG
Ekseli ya mbele
9000kg*2
Egnine HP
460hp-520hp
Axle ya nyuma
13000kg*2
Uhamisho
15681 ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 8 Mbele & 2 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro 6
Idadi ya Tiro
12+1 (pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
385/65R22.5 /315/80R22.5
Max. uwezo wa dumper
39.5 cbm
Ukubwa wa Dumper
8000*2350*2100mm
Kuinua dumper
Kuinua katikati
ISUZU CYH 12wheeler dampo lori Kigezo
Lori hili la tipper limejengwa kwenye chasi ya tani 44 ya Qingling 12W, inayoendeshwa na injini ya dizeli ya 460 HP katika usanidi wa gari la 8×4 na matairi 12. Inaangazia kontena kubwa zaidi la mita za ujazo 39.5 na ukuta laini wa ndani na lisilo na vigumu vilivyowekwa wazi, huzuia mrundikano wa nyenzo na kuruhusu kusafisha kwa urahisi. Mwili wa gari uliofungwa na matibabu ya kuzuia kutu hufaa kwa halijoto ya juu, unyevunyevu mwingi, kuwezesha utendakazi bora, safi, na dhabiti wa usafi wa mazingira wa mijini—hubeba zaidi, upakuaji wa mizigo kwa kasi zaidi, bila kuvuja sifuri na uhamaji unaotegemeka. Iliyoundwa kama lori la kudumu la 12W la kutupa, inakidhi mahitaji ya udhibiti wa kisasa wa taka.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kutupa linatumika kwa ajili gani?
Lori ya dampo imeundwa kusafirisha na kupakua nyenzo zisizo huru (kwa mfano, mchanga, changarawe, taka za uharibifu) kwa ufanisi. Utaratibu wake wa kutoa vidokezo vya hydraulic huruhusu kutokwa kwa nyenzo haraka kwenye tovuti za ujenzi, migodi, au uwanja wa kilimo. -
Kuna tofauti gani kati ya lori ngumu na zilizoelezewa za kutupa taka?
Malori magumu ya kutupa yana chassis isiyobadilika, bora kwa barabara laini na mizigo mizito. Malori ya kutupa taka (ADTs) yanajumuisha kiungo mhimili kwa ajili ya uendeshaji bora kwenye ardhi korofi au isiyo sawa. -
Lori la kutupa linaweza kubeba uzito kiasi gani?
Malori madogo ya kutupa: tani 2-10 (kwa ajili ya ujenzi wa mijini). Malori ya kusafirisha madini: tani 100-400+ (k.m., Caterpillar 797F). Angalia ukadiriaji wa upakiaji wa mtengenezaji kila wakati ili kuzuia upakiaji kupita kiasi. -
Kwa nini malori ya kutupa wakati mwingine huwa na milango "ya kukwama"?
Sababu za kawaida ni pamoja na: Mkusanyiko wa nyenzo (k.m., udongo wenye unyevu unaonata kwenye kitanda). Kushindwa kwa mfumo wa majimaji (uharibifu wa chini wa maji au silinda). Minyororo/minyororo iliyoharibika/iliyoharibika (katika miundo iliyoimarishwa kwa mnyororo). -
Jinsi ya kudumisha lori la kutupa kwa maisha marefu?
Weka bawaba/pivoti mafuta mara kwa mara ili kuzuia uchakavu. Kagua njia za majimaji na mitungi ili kubaini uvujaji. Safisha dampo baada ya kutumia (hasa nyenzo zinazoweza kusababisha ulikaji kama vile chumvi au kemikali). Angalia shinikizo la tairi/breki kwa usalama wa upakiaji.