Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI KUMBAHAN > QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 liter Lori Vakum Jet Pembetung
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 liter Lori Vakum Jet Pembetung
Trak Vakum Jet Pembetung QINGLING ISUZU juga dikenali sebagai trak pembersih pembetung gabungan, jet vakum gabungan, pembersihan pembetung tekanan tinggi dan trak vakum, trak tangki vakum, trak pembetung vakum, trak sedutan kumbahan, trak enapcemar vakum dan lain-lain. mengumpul dan mengangkut sisa cecair, enap cemar, dan serpihan daripada tangki septik, saluran pembetung, longkang ribut, dan sistem air sisa industri.
GVW (Kg)
11000
Kuasa(PS/Rpm)
190/205 @2600
Isipadu Tangki(L)
8000
Penularan
6 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3800
SHARE :
Sorotan Trak Vakum Jet Pembetung QINGLING ISUZU
Trak tangki vakum Jet Pembetung QINGLING ISUZU ini menggunakan teknologi tekanan negatif untuk mengekstrak cecair, enap cemar dan sisa separa pepejal. Ia juga termasuk pam air pancutan dan muncung pancutan yang boleh membersihkan jalan atau pembetung. Trak vakum jet pembetung 8cbm 4HK1 190/205hp digunakan secara meluas dalam penyelenggaraan pembetung perbandaran, pengurusan sisa industri, kegunaan pertanian (mengosongkan lubang baja), medan minyak dan lain-lain.
-
QINGLING ISUZU Sewer Jet Vcuum Truck Pam Kelebihan
Trak vakum jet kumbahan ISUZU 8cbm dilengkapi pam vakum Itali Moro PM80A import yang lebih berkuasa.Pam Lori Vakum Jet Pembetung digerakkan oleh PTO (Power Take-Off) dipasang transmisi dengan penggearan dwi peringkat dua pelarasan yang boleh melindungi pam dengan baik dan mudah untuk penyelenggaraan pam.Pam lori tangki kumbahan ISUZU 8000L menggunakan bumper aloi aluminium yang melindungi trak sambil menjadi sangat cantik. -
Faedah Trak Vakum Jet Pembetung ISUZU FSR
Berbeza dengan sistem paip salur masuk kumbahan sisi, Lori Vakum Jet Pembetung ISUZU ini menggunakan salur masuk suapan kepala belakang dan alur keluar. Sistem baru ini lebih sesuai untuk pasaran luar negara.Empat peranti pengunci hidraulik dipasang pada tangki kumbahan untuk memastikan prestasi pengedap yang unggul.Trak vakum jet pembetung QINGLING ISUZU ini dilengkapi dengan sistem anti limpahan primer dan sekunder untuk meningkatkan keselamatan operasi.
Spesifikasi Lori Vakum Jet Pembetung ISUZU
Tempat duduk teksi
2, kabin tunggal
Jenis pemanduan
4x4
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,800mm
Model Enjin
4HK1
Gandar Depan
4,000kg
Enjin HP
190/205hp
Gandar Belakang
7000kg
Anjakan
5790ml
Penularan
Manual 6 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
8.25R20
Saiz Keseluruhan
6500x2400x2500mm
Isipadu tangki kumbahan
8,000 liter
Vakum pam maksimum
95%
Pam vakum
Itali MORO PM80
Fluks pam
12000 lt/min
Lori Kumbahan 4HK1 190/205hp Parameter
Trak vakum jet pembetung 8 meter padu 8000L ini dibuat dengan casis ISUZU FSR dengan enjin 4HK1 190/205hp. Lori Vakum Jet Pembetung menampilkan pam ITALY MORO PM80 asli dengan keupayaan vakum 95% dan pam jet tekanan tinggi untuk mengendalikan 8000 liter air sisa dengan cekap. SewageTanker untuk dijual digunakan secara meluas di bawah aera.
Penyelenggaraan pembetung perbandaran (tangki septik, longkang ribut);
Pengumpulan sisa industri (cecair/enapcemar tidak berbahaya);
Operasi penyahairan banjir kecemasan;
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah jarak sedutan maksimum yang boleh dicapai oleh trak vakum?
Trak vakum moden biasanya mencapai sedutan menegak 5-7 meter (16-23 kaki). Model berprestasi tinggi dengan pam MORO PM80 boleh mencapai sehingga 8m (26 kaki) dengan konfigurasi hos yang betul. -
Bagaimana untuk mengekalkan kecekapan sedutan?
Periksa pengedap pam vakum dengan kerap dan Cegah hos berkedut/tersumbat. -
Bagaimana untuk mengenal pasti apabila trak vakum memerlukan penyelenggaraan?
Keabnormalan Tekanan: Lebih daripada 15% pengurangan dalam tekanan vakum (Ambang kritikal: < -0.6 bar penurunan dari garis dasar) Makluman Boleh Didengar: Bunyi pengisaran/ketukan logam daripada pemasangan pam Bunyi mendesis atau bersiul menunjukkan kebocoran udara dalam hos Penunjuk Operasi: Masa kitaran sedutan dilanjutkan untuk volum standard Kebocoran cecair yang boleh dilihat pada titik sambungan -
Berapa kerapkah saya perlu menservis sistem pam vakum?
Selang perkhidmatan berbeza mengikut model: Penyelenggaraan asas: Setiap 250 waktu operasi atau 3 bulan Pemeriksaan penuh: Setiap 1,000 jam Komponen kritikal (seal/bearing): Gantikan setiap 2,000 jam Sentiasa ikut manual OEM (cth., enjin ISUZU 4HK1 memerlukan penukaran minyak setiap 500j). -
Apakah jenis sisa yang boleh dikendalikan oleh lori sedutan?
Benarkan: kumbahan, enap cemar, campuran minyak-air Dilarang: Bahan kimia yang menghakis/mudah terbakar