Domov > Produkty > Nákladné autá ISUZU > NÁKLADNÉ VOZIDLO S ŽERIAVOM > ISUZU CYZ GIGA 6X4 10T ŽERIAVOVÝ VOZIDLO S VÝLOŽNÝM VÝLOŽNÍKOM
ISUZU CYZ GIGA 6X4 10T ŽERIAVOVÝ VOZIDLO S VÝLOŽNÝM VÝLOŽNÍKOM
ISUZU 6X4 GIGA 380HP so 160T XCMG autožeriavom s priamym ramenom je spoľahlivé a výkonné riešenie autožeriavu pre zložité zdvíhacie a prepravné úlohy, žeriav so sklopným ramenom pomáha pri nakladaní tovaru na nákladné autá. Po dokončení úlohy je možné žeriav zložiť do kompaktnej veľkosti, čím sa uvoľní miesto v korbe nákladného auta. Výložník je poháňaný hydraulicky, čo umožňuje rýchlejší pohyb a vyššiu efektivitu. Rameno sa môže ľahko dostať do úzkych priestorov, ako sú dielne. Okrem toho môže byť vybavený príslušenstvom, ako sú vysokozdvižné vozíky a drapákové lyžice, aby vyhovoval rôznym požiadavkám na nakladanie. Kombinácia palivovo úsporného podvozku ISUZU a technológie presných žeriavov XCMG má za následok nízke celkové náklady na vlastníctvo (TCO) a vysokú návratnosť investícií (ROI) pre operátorov.
GVW (kg)
35000
Výkon (PS/ot./min.)
380 koní
Max. zdvíhacia hmotnosť (tony)
10
Prenos
ZF
Rázvor-WB (Mm)
5800 + 1370 mm
Typ pohonu
6X4
SHARE :
Spoľahlivý výrobca autožeriavov
Kĺbový žeriav je séria žeriavov so špeciálnym pracovným prostredím a vysokou rýchlosťou. 10-tonový kĺbový žeriav XCMG má jedinečné výhody. Okrem toho, že môže pracovať v prostredí žeriavu s priamym ramenom, môže pracovať aj v úzkych vnútorných prostrediach, ako sú sklady a doky. Použitý podvozok ISUZU GIGA má robustnú konštrukciu, silnú nosnosť a húževnatosť, ktorá spĺňa prepravné štandardy v zložitých podmienkach vozovky. Pružina dosky podvozku využíva zníženú stredovú štruktúru, ktorá účinne znižuje výšku celého vozidla a zosilnený dizajn môže účinne dosiahnuť silný účinok absorpcie nárazov; Štvordielny dizajn ramena, silnejšia zdvíhacia kapacita, technológia pripojenia teleskopického ramena prírubového typu, stabilnejšie a bezpečnejšie zdvíhanie.
-
Technické vlastnosti
Menovitá nosnosť: 10 ton (pri minimálnom pracovnom polomere)Maximálny pracovný rádius: až 15 metrov (s plne vysunutým ramenom)Hydraulický systém: Vysokotlakový hydraulický systém (31,5 MPa) pre plynulé a presné ovládanieSkladacie rameno Konštrukcia: 4-dielne teleskopické skladacie rameno s rýchlym rozvinutím/zatiahnutímKonfigurácia podpier: 4-bodové podpery s plnou šírkou pre stabilné zdvíhanie (max. rozpätie: 5,2 m × 4,8 m)Výkon podvozku: Dieselový motor ISUZU 6U (380 HP) s 8-stupňovou prevodovkou ZF. -
Vlastnosti produktu
Efektivita: Dizajn sklopného ramena skracuje čas nastavenia o 40 % v porovnaní s modelmi s pevným ramenom, čím sa zvyšuje produktivita práce.Trvanlivosť: Robustná oceľová konštrukcia (žeriavový výložník) a antikorózny náter zaisťujú životnosť 10+ rokov.Bezpečnosť: Vybavené ochranou proti preťaženiu, núdzovým zastavením a systémom monitorovania stability, aby sa zabránilo nehodám.Všestrannosť: Kompatibilné s prídavnými zariadeniami (hák, vedro, drapák) na použitie s viacerými scenármi (napr. zdvíhanie tovaru, odstraňovanie odpadu).Pohodlie obsluhy: Priestranná kabína s ergonomickými ovládacími prvkami, vzduchom odpruženým sedadlom a 360° viditeľnosťou pre prácu bez únavy.
Špecifikácie nákladného auta Isuzu so žeriavom
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
6x4
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
5800 + 1370 mm
Model motora
6UZ1-TCG61
Predná náprava
9000 kg
Egnine HP
380 koní
Zadná náprava
13 000 kg*2
Výtlak
10L
Prenos
Manuál 8 dopredu a 2 dozadu
Emisný štandard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatík
10+1 (vrátane náhradnej pneumatiky)
Veľkosť pneumatiky
12R22,5 18PR
Max. zdvíhacia hmotnosť (T)
10
Parameter žeriavového vozíka s ramenom ISUZU FLODING
• Typ podvozku: ISUZU GIGA CYZ
• Motor: 6U 380HP
• Prevodovka: ZF, 8-stupňová prevodovka
• Typ žeriavu: XCMG žeriav so sklopným ramenom
• Maximálna nosnosť: 10 ton
• Maximálny zdvíhací moment: 20 ton
• Maximálny prietok oleja hydraulickým systémom: 40 litrov/min
• Maximálna výška zdvihu: 13 metrov
• Objem palivovej nádrže: 160 litrov
• Vlastnosti: Bezpečná preprava, hydraulický pohon, vysoká rýchlosť pohybu. Zdvíhanie je poháňané oceľovým lanom..
• Použitie: Používa sa v komerčných, dopravných, ropných, kontrolných zostatkoch, telekomunikáciách, elektrine, komunálnych a iných príležitostiach.
• Podpery: S prednou a zadnou hydraulickou podperou
• Dĺžka nákladného boxu: 7500-8000 mm, korba nákladu na sklopnej strane
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aké sú hlavné typy výložníkových žeriavov a ktoré značky sú popredné?
Zvyčajne si môžete vybrať medzi žeriavmi s priamym výložníkom a skladacím výložníkom (Knuckle Boom) - Medzi hlavné značky patria popredné čínske značky ako XCMG a SANY Palfinger, ako aj medzinárodné značky ako Palfinger a Fassi Crane atď. -
Aké ďalšie konfigurácie alebo prídavné zariadenia je možné pridať k žeriavu?
Okrem základných hákov môžu byť tieto žeriavy vybavené rôznymi pomocnými nástrojmi a nadstavcami. To zahŕňa rôzne typy drapákov na manipuláciu s materiálmi, ako sú tehly, a dokonca aj závitovky na vŕtanie otvorov. -
Aké štýly nákladných karosérií sú k dispozícii?
Nákladnú karosériu je možné prispôsobiť vašim potrebám. Bežné štýly zahŕňajú valník, kolík a samovyklápacie telo, čo umožňuje ďalšie prispôsobenie na základe výkresov zákazníka alebo špecifických požiadaviek. -
Dá sa na žeriav namontovať pracovný kôš (man basket)?
Áno, žeriav môže byť vybavený pracovným košom na uľahčenie leteckých prác. Je dôležité dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy pre takéto operácie, ktoré môžu vyžadovať školenie operátora a certifikáciu na zaistenie bezpečného používania. -
Ktoré podvozky nákladného auta sú vhodné pre autožeriav?
Populárne možnosti podvozku zahŕňajú 4X2, 6X4, 8X4. Pre nerovný terén si môžete zvoliť modely s pohonom všetkých kolies s konfiguráciami ako 4x4, 6x6 alebo 8x8 pre lepšiu trakciu a stabilitu. -
Aké sú možnosti na pracovisku žeriavnika?
Žeriav je možné ovládať z rôznych pozícií. Medzi štandardné možnosti patrí pozemná prevádzka a horná prevádzka. Pre väčšie pohodlie a bezpečnosť je možné voliteľne nainštalovať plne funkčné bezdrôtové diaľkové ovládanie, ktoré umožňuje operátorovi umiestniť sa tak, aby mal čo najlepší výhľad na náklad.