Domov > Produkty > Nákladné autá ISUZU > NÁKLADNÉ VOZIDLO S ŽERIAVOM > ISUZU NPS 4X4 5T STARGHT ARM BOOM ŽERIAVIA
ISUZU NPS 4X4 5T STARGHT ARM BOOM ŽERIAVIA
Nákladný žeriav ISUZU bezproblémovo integruje robustný podvozok ISUZU 4x4 so spoľahlivým výložníkom XCMG, čím vytvára všestranné a výkonné riešenie pre manipuláciu s materiálom. Medzi kľúčové vlastnosti čínskeho nákladného vozidla Isuzu patrí výkonný motor s výkonom 190 HP pre vynikajúcu mobilitu na ceste aj v teréne, žeriav s priamym výložníkom s nosnosťou 5 ton s 360-stupňovou nepretržitou rotáciou a vysoko pevný viacdielny výložník pre dlhší dosah a presné umiestnenie nákladu.
GVW (kg)
12000
Výkon (PS/ot./min.)
190/205 @ 2600
Max. zdvíhacia hmotnosť (tony)
5
Prenos
MLD-6Q
Rázvor-WB (Mm)
5200 mm
Typ pohonu
4X4
SHARE :
Spoľahlivý výrobca autožeriavov
Nákladný žeriav ISUZU bezproblémovo integruje robustný podvozok ISUZU 4x4 so spoľahlivým výložníkom XCMG, čím vytvára všestranné a výkonné riešenie pre manipuláciu s materiálom. Medzi jeho kľúčové vlastnosti patrí výkonný motor s výkonom 190/205 HP pre vynikajúcu mobilitu na ceste aj v teréne, žeriav s priamym výložníkom s nosnosťou 5 ton s nepretržitou rotáciou o 360 stupňov a vysoko pevný výložník s viacerými sekciami pre rozšírený dosah a presné umiestnenie nákladu. Autožeriav ISUZU China NPS s priamym ramenom, navrhnutý pre bezpečnosť a efektivitu, je vybavený pokročilými hydraulickými systémami a kritickými bezpečnostnými zariadeniami, ako je ochrana proti preťaženiu. Táto kombinácia z neho robí ideálne zariadenie pre širokú škálu aplikácií vrátane zdvíhania stavebného materiálu, logistiky a nakladania/vykladania skladov, údržby inžinierskych sietí v mestských oblastiach a záchranných služieb v rôznych a náročných terénoch.
-
ISUZU 4x4 5T Starght Arm Boom Žeriavový vozík
Robustný podvozok Podvozok Isuzu NPS 4x4 s motorom 4HK1 190/205 k, zdvihový objem 5,2 l, ktorý poskytuje lepšiu trakciu a mobilitu v nerovnom teréne.Pevný nákladný box Spodná doska 5-tonového nákladného boxu XCMG namontovaného na nákladnom vozidle je vyrobená z vysokopevnostnej ocele a dĺžka nákladného boxu je 4500 mm, čo je dobrá voľba na sledovanie strednej dĺžky nákladnej skrine; Zadná časť nákladného boxu môže byť voliteľne vybavená teleskopickou doskou, samovyklápacou funkciou a dvojvalcovým hydraulickým zdvíhaním, čím sa dosiahne viacúčelové využitie pre jedno vozidlo.Spoľahlivý žeriav 5-tonový autožeriav XCMG využíva synchrónnu teleskopickú technológiu s jedným valcom, ktorá má vysokú efektivitu práce, technológiu šesťhranného ramena, dobré centrovanie a silný prierezový odpor v ohybe. -
Pevnosť jadra nákladných vozidiel s výložníkom ISUZU 5T
Pokročilý hydraulický systém 5-tonový portálový žeriav XCMG využíva hydraulický samosvorný systém pre planétovú rotáciu, ktorý je možné ovládať tak, aby sa zastavil v akomkoľvek uhle 360 stupňov kedykoľvek počas prevádzky bez posúvania alebo pohybu, čo umožňuje zdvíhanieBezpečnostné zariadenia Čínsky žeriav ISUZU je štandardne vybavený prednými hydraulickými opornými nohami, ktoré majú veľké rozpätie a stabilnú a bezpečnú prevádzku. Zadné podporné nohy môžu byť voliteľne inštalované, hlavne na základe stavu vozovky, zdvíhacej hmotnosti a uhla, aby sa zabránilo nehodám pri prevrátení vozidla počas procesu zdvíhania.Je možné nainštalovať viacero zariadení Predná časť žeriavu Qingling Isuzu môže byť vybavená závesnými košmi, drapákovými vedrami, vŕtačkami, chytačmi dreva, lapačmi tehál a ďalšími pomocnými nástrojmi, ktoré majú širší pracovný rozsah a komplexnejšie využitie.
Nákladné auto Qingling isuzu so žeriavom Špecifikácie
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4x4
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
5200 mm
Model motora
4HK1
Predná náprava
4000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Zadná náprava
8000 kg
Výtlak
5199 ml
Prenos
Manuál 6 dopredu a 1 dozadu
Emisný štandard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatík
6+1 (vrátane náhradnej pneumatiky)
Veľkosť pneumatiky
235R/17,5
Max. zdvíhacia hmotnosť (T)
5
Parameter žeriavového vozíka s ramenom ISUZU Starght
• Model podvozku:ISUZU NPS 190/205 HP
• Značka žeriavu: XCMG
• Max.hmotnosť osvetlenia: 5000 kg
• Max. krútiaci moment: 125kN.M
• Maximálny hydraulický dosah: 12,4 m
• Typ výložníka: priame rameno, 4 sekcie
• Uhol otáčania: 360° nepretržite
• Podpery: S prednou a zadnou hydraulickou podperou
• Rozmery nákladného boxu: 4500*2200*500mm
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aké sú hlavné typy výložníkových žeriavov a ktoré značky sú popredné?
Zvyčajne si môžete vybrať medzi žeriavmi s priamym výložníkom a skladacím výložníkom (Knuckle Boom) - Medzi hlavné značky patria popredné čínske značky ako XCMG a SANY Palfinger, ako aj medzinárodné značky ako Palfinger a Fassi Crane atď. -
Aké ďalšie konfigurácie alebo prídavné zariadenia je možné pridať k žeriavu?
Okrem základných hákov môžu byť tieto žeriavy vybavené rôznymi pomocnými nástrojmi a nadstavcami. To zahŕňa rôzne typy drapákov na manipuláciu s materiálmi, ako sú tehly, a dokonca aj závitovky na vŕtanie otvorov. -
Aké štýly nákladných karosérií sú k dispozícii?
Nákladnú karosériu je možné prispôsobiť vašim potrebám. Bežné štýly zahŕňajú valník, kolík a samovyklápacie telo, čo umožňuje ďalšie prispôsobenie na základe výkresov zákazníka alebo špecifických požiadaviek. -
Dá sa na žeriav namontovať pracovný kôš (man basket)?
Áno, žeriav môže byť vybavený pracovným košom na uľahčenie leteckých prác. Je dôležité dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy pre takéto operácie, ktoré môžu vyžadovať školenie operátora a certifikáciu na zaistenie bezpečného používania. -
Ktoré podvozky nákladného auta sú vhodné pre autožeriav?
Populárne možnosti podvozku zahŕňajú 4X2, 6X4, 8X4. Pre nerovný terén si môžete zvoliť modely s pohonom všetkých kolies s konfiguráciami ako 4x4, 6x6 alebo 8x8 pre lepšiu trakciu a stabilitu. -
Aké sú možnosti na pracovisku žeriavnika?
Žeriav je možné ovládať z rôznych pozícií. Medzi štandardné možnosti patrí pozemná prevádzka a horná prevádzka. Pre väčšie pohodlie a bezpečnosť je možné voliteľne nainštalovať plne funkčné bezdrôtové diaľkové ovládanie, ktoré umožňuje operátorovi umiestniť sa tak, aby mal čo najlepší výhľad na náklad.