ISUZU 180HP 3.0L Displacement 4 ဆလင်ဒါ 4JZ1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်
ISUZU 4JZ1 အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ကျော်ကြားသော အစွမ်းထက် 3.0L ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ 180 အား ထုတ်လုပ်ပေးထားပြီး အပေါ့စား ထရပ်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်စုများကဲ့သို့ လေးလံသော ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သော တွန်းအားကို ထုတ်ပေးပါသည်။
မော်ဒယ်
4JZ1
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
3.0L
ပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
133kW (180Ps)
လောင်စာအမျိုးအစား
ဒီဇယ်
အသားတင်အလေးချိန်
300 ကီလိုဂရမ်
SHARE :
ISUZU 4JZ1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရောင်းရန်ရှိသည်။
Euro III နှင့် Euro VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ရရှိနိုင်သော၊ ဤအင်ဂျင်သည် ဆီစားသက်သာပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် အဆင့်မြင့် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 4JZ1 အင်ဂျင်သည် တာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းဆုံးဖြင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
ISUZU ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
မော်ဒယ်
4JZ1
ပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
133kW(180Ps)/2600rpm
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
2.99L
အင်ဂျင်အမျိုးအစား
အင်လိုင်း၊ ဆလင်ဒါ 4 လုံး၊ 4-stroke ဒီဇယ်အင်ဂျင်
လေဝင်လေထွက် အမျိုးအစား
Turbocharged နှင့် Intercooled
လောင်ကျွမ်းမှု အမျိုးအစား
တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး
လောင်စာဆီစနစ်
High Pressure Common Rail
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ
EURO III၊ EURO IV၊ EURO VI
အသားတင်အလေးချိန်
300 ကီလိုဂရမ်
အတိုင်းအတာများ
748×690×740 (mm)
ISUZU 4JZ1 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရာမီတာ
ISUZU China ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုတိကျမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အလုံးစုံပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ မြို့ပြထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်ဖြစ်စေ Isuzu 4JZ1 အင်ဂျင်သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဈေးကွက်တွင် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သနည်း။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသော စက်ဝန်း သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးထုတ်စက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် ဆေးကြောပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များတွင် သတိပေးမီးများကို မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမည်နည်း။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။