Xane > Products > TRUCKS ISUZU > TRUCK SEWAGE > 6WG1 420/460HP 20 kûp QINGLING ISUZU GIGA kamyonek tankera jettingê ya tansiyona bilind
6WG1 420/460HP 20 kûp QINGLING ISUZU GIGA kamyonek tankera jettingê ya tansiyona bilind
Kamyonek tankera jettingê ya bi tansiyona bilind, jê re tê gotin kamyonek jetting tankê ya valahiya, kamyonek jetting kanalîzasyona valahiya, kamyonek paqijkerê kanalîzasyonê ya hevbeş, kamyonek paqijkirina kanalîzasyonê ya bi tansiyona bilind, kamyona şûştina kanalîzasyonê, kamyonek valahiya jetê ya kanalîzasyonê an kamyonek tîrêjê ya valahiya û hwd. û depoya hilanînê, ku ji bo berhevkirin û veguheztina bermahiyên şil, slûk, û bermayiyên ji tankên septîk, xetên kanalîzasyonê, avên bahozê, û pergalên ava bermayî yên pîşesaziyê hatine çêkirin.
GVW (Kg)
33000
Hêz (PS/Rpm)
420/460 @1500
Volume Tank (L)
20000
Dezgeh
FAST 12F&2R an ZF 8F&1R
Base-WB(Mm)
4600+1370
Volume Tank Av (L)
5000
SHARE :
Kamyona kanalîzasyonê ya ISUZU GIGA ji bo Firotana Serhêl
QINGLING ISUZU GIGA kamyona jettingê ya bi tansiyona bilind teknolojiya zexta neyînî bikar tîne da ku şilav, lûl û bermahiyên nîv-zelal derxe. Di nav xwe de pompeya avê ya avêtinê û pompeyên avêtinê hene ku dikarin rê an kanalîzasyonê paqij bikin. Ev kamyona kanalîzasyonê bi berfirehî di lênihêrîna kanalîzasyona şaredariyê, rêveberiya bermahiyên pîşesazî, karanîna çandiniyê (valakirina çalên zibil), zeviyên neftê û hwd de tê bikar anîn.
-
Pompeya valahiya kamyona kanalîzasyonê QINGLING ISUZU
Kamyonek valahiya kanalîzasyonê ya Isuzu Chinaînê bi pompeya valahiya Moro PM110W ya îthalkirî ya Italytalya ye ku pompek valahiya bi performansa bilind û giran e ku bi taybetî ji bo daxwazkirina sepanên kanalîzasyon û paqijkirina pîşesaziyê hatî çêkirin. Hêza wê ya xav û rêjeya herikîna bilind, domdariya bêhempa, pêbaweriya pergala rûnê rûn-serşokê wê vê kamyonê jêhatîtir dike.Pompe ji hêla PTO-ya veguheztinê ve tê rêve kirin (Pêvekêşana Hêzê) bi guheztina du-qonaxa ku dikare pompê baş biparêze û ji bo domandina pompê hêsan e. -
Isuzu 20 kub kamyonek pompeya septîk ronî dike
Li ser kamyona tankerê ya tansiyona bilind a QINGLING ISUZU GIGA bi milê zivirîna 360 pileyî jî jê re tê gotin. Pergala milê swing tevliheviyek maqûl, ewlehî, ergonomîk û karîgeriyê pêşkêşî dike.Kamyona şûştina kanalîzasyonê ya ku bi çengek tansiyona bilind a 60 m ve hatî stendine ku çînekek pispor û bihêzkirî ye ku ji bo veguheztina ava zextkirî ji yekîneya pompê berbi nozê paqijkirinê ve hatî çêkirin. Rola wê ji bo fonksiyona paqijkirina bingehîn a kamyonê bingehîn e.
ISUZU GIGA Taybetmendiyên Kamyona Kanalîzasyonê
Kursiyên cab
3, bi yek razanê
Cureyê ajotinê
6x4
Engine Make
QINGLING ISUZU
Wheelbase
4600+1370mm
Modela motorê
6WG1
Eniya Axle
7000 kg
Egnine HP
420/460 HP
Rear Axle
13000kg, Bi tevahî 26000kg
Jicihkirin
15681 ml
Dezgeh
Manual FAST 12F&2R an ZF 8F&1R
Emission Standard
Euro 3 - Euro 6
Hejmara Tire
10+1
Tire Size
315/80R22.5
Mezinahiya Giştî
10500x25500x3800mm
volume tank kanalîzasyon
15000 lître
valahiya pompeya herî zêde
95%
Pumpa valahiya
Îtalya MORO PM110W
Pump flux
12000 lt/min
Parametreya kamyona kanalîzasyonê ya ISUZU Chinaînê
Ev 6WG1 420/460HP 20 kubik QINGLING ISUZU GIGA kamyonek tankerê ya tansiyona bilind li ser şaseya bi hêz ISUZU GIGA 6x4 hatî çêkirin, ku ji bo karên paqijkirina pîşesazî û şaredariyê yên herî daxwazkar hatî çêkirin. Ew pompeya valahiya MORO PM110W ya pêşeng-pîşesaziya Italytalyayê vedihewîne, ku ew ji bo karûbarên mezin-pîvan çareseriyek bêhempa dike.
Ev kamyon bi berfirehî di binê hewayê de tê bikar anîn.
Lênêrîna kanalîzasyonê ya şaredariyê (tankên septîk, avêtina bahozê);
Komkirina bermahiyên pîşesazî (şivînên ne-xeterdar/slud);
Operasyonên avdana lehiyê yên lezgîn;
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Dûrahiya şûştinê ya herî zêde ya ku kamyonek valahiya dikare bi dest bixe çi ye?
Kamyonên valahiya nûjen bi gelemperî 5-7 metre kişandina vertîkal (16-23 ft) bi dest dixin. Modelên bi performansa bilind ên bi pompeyên MORO PM80 dikarin bi konfigurasyona çolê ya rast bigihîjin 8 m (26 ft). -
Meriv çawa bikêrhatina şûştinê biparêze?
Bi rêkûpêk morên pompeya valahiya kontrol bikin û pêşî li qelişîna çengê / xitimandin. -
Meriv çawa nas dike dema ku kamyonek valahiya hewceyê lênêrînê ye?
Nexweşiyên Zextê: Zêdetirî 15% kêmkirina zexta valahiya (Berxa krîtîk: < -0,6 bar ji rêza bingehîn dadikeve) Hişyariyên Dengdar: Ji kombûna pompê dengên qijkirinê/lêxistinê yên metalîk Dengên qijik an qîrînê ku levkirina hewayê di nav çengan de destnîşan dikin Nîşaneyên Operasyonê: Ji bo cildên standard demên çerxa şûştinê dirêj kirin Li nuqteyên girêdanê şilava xuyayî diherike -
Divê ez çend caran pergala pompeya valahiya xizmetê bikim?
Navberên karûbarê li gorî modelê diguhere: Lênêrîna bingehîn: Her 250 demjimêrên xebatê an jî 3 mehan Kontrola tevahî: Her 1000 saetan Pêkhateyên krîtîk (mohr/bergir): Her 2,000 saetan biguherînin Her gav manuala OEM-ê bişopînin (mînak, motorên ISUZU 4HK1 her 500 demjimêran hewceyê guheztina rûnê hewce ne). -
Kîjan cureyên çopê dikarin kamyonên dişoxilandinê hilgirin?
Destûr bide: kanalîzasyon, slûk, têkelên rûn-avê Qedexe: Kîmyewî/şewitandinên gemarî