រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER

រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2 8CBM SKIP LOADER

រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU China skip loader articulated arm garbage truck គឺជាយានជំនិះឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រមូល និងដឹកជញ្ជូនសំរាមប្រកបដោយភាពរលូន ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីក្រុង អនាម័យ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងសហគមន៍ខ្នាតធំ។ អត្ថប្រយោជន៍ស្នូលរបស់រថយន្តដឹកសំរាម គឺនៅក្នុងដៃដែលគ្រប់គ្រងដោយធារាសាស្ត្រ ដែលជាយន្តការពហុសន្លាក់ដែលអាចបត់បែនបានដែលអាចឱ្យការលើក ការលំអៀង និងការបោះចោលធុងសំរាមបានច្បាស់លាស់។
GVW (គីឡូក្រាម)
12000
ថាមពល (PS/rpm)
190hp
សមត្ថភាពធុងសំរាម (m³)
8
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំ ៦ ល្បឿន
Wheelbase-WB(មម)
៣៨១៥ ម។
សមត្ថភាពផ្ទុក (T)
8
SHARE :
ក្រុមហ៊ុន ISUZU China SKIP LOADER GARBAGE TRUCK ក្រុមហ៊ុនផលិត
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 8CBM
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

ក្រុមហ៊ុន ISUZU China SKIP LOADER GARBAGE TRUCK ក្រុមហ៊ុនផលិត

រថយន្តដឹកសំរាម Qingling ISUZU FRR skip loader ប្រើឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ជាមួយនឹងដៃឆ្វេង និងស្តាំ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនសំរាម។ ធុងសំរាមអាចលើកឡើងលើចុះក្រោម និងមានមុខងារចាក់សំរាមដោយខ្លួនឯង។ ដៃចង្កូតមានពេលវេលាដំណើរការនៃទសវត្សរ៍ទី 60 ហើយធុងសំរាមត្រូវបានបំបែកចេញពីតួរថយន្ត ដែលសម្រេចបាននូវការកែច្នៃរថយន្តមួយ និងធុងច្រើន កាត់បន្ថយការចំណាយលើអនាម័យក្រុងយ៉ាងច្រើន។ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម swing arm គឺ 1680mm / អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង 125mm; ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល swing arm គឺ: unloaded flat support 3740 mm, vertical support working state រហូតដល់ 3890 mm។ អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយគម្របបិទជិតដើម្បីការពារសំរាមពីការលេចធ្លាយនិងប៉ះពាល់ដល់រូបរាងរបស់ទីក្រុងហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសផ្សេងៗ។
អត្ថប្រយោជន៍រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2

អត្ថប្រយោជន៍រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 4X2

1. ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលប្រសើរឡើង • ការគ្រប់គ្រងស៊ីឡាំងពីរ៖ រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដៃចង្កូតធារាសាស្ត្រដែលបានពង្រឹង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការផ្ទុក ការផ្ទុក និងចាក់សំរាមដោយគ្មានថ្នេរ តាមរយៈយន្តការដៃ និងខ្សែសង្វាក់។ • ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព៖ វ៉ាល់ពហុផ្លូវធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពីរផ្នែកខាងក្រោយ ធានាបាននូវស្ថេរភាពរថយន្តអំឡុងពេលធ្វើការ។ • គ្រឿងបរិក្ខារដែលរួមបញ្ចូល៖ ធុងសម្រាមដៃដែលភ្ជាប់មកជាមួយដីមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមស្តង់ដារ។
2. ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងចម្រុះ • ភាពឆបគ្នានៃធុងច្រើន៖ ធុងសំរាមអាចផ្ដាច់ចេញពីយានជំនិះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឡានដឹកទំនិញមួយអាចធ្វើការជាមួយធុងច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមកង់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់។ • ជម្រើសពីរជាន់៖ ធុងទឹករាងការ៉េសម្រាប់ធុងក្រោមដី និងធុងទឹករាងដូចទូកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងដី បង្កើនសមត្ថភាពសំណល់សម្រាប់សេណារីយ៉ូចម្រុះ។ • កម្មវិធីដ៏ល្អ៖ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់នាយកដ្ឋានអនាម័យក្នុងការសម្អាតទីសាធារណៈ ផ្លូវ និងកាកសំណល់ក្នុងគ្រួសារ។ រចនាសម្ព័ន្ធរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញជាជម្រើសការពារកាកសំណល់ទម្ងន់ស្រាលពីការខ្ចាត់ខ្ចាយក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
ជ្រើសរើសគុណសម្បត្តិ និងមុខងាររបស់យើង០២

ជ្រើសរើសគុណសម្បត្តិ និងមុខងាររបស់យើង០២

4. រចនាសម្ព័ន្ធនិងការព្យាបាលផ្ទៃ ធុងសំរាម និងគ្រឿងបន្ថែមដែកនៅលើឡានដឹកសំរាម Qingling Isuzu 4X2 ត្រូវបានបាញ់ - បំផ្ទុះ បាញ់ជាមួយថ្នាំ primer ប្រឆាំងនឹងច្រេះ និងថ្នាំកូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ថ្នាំកូតមាន adhesion រឹងមាំ ធន់នឹង corrosion ល្អ និងខ្សែភាពយន្តឯកសណ្ឋាន ការពារច្រែះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ យានជំនិះមួយអាចប្រើជាមួយឧបករណ៍លោតច្រើនក្នុងលក្ខណៈរង្វិល ធ្វើអោយការប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរឡើង។
5. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ថេរភាព រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​ប្រភេទ Skip loader ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​ទាញ​ចេញ​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​លំនឹង​របស់​វា។
6. ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមានធុងប្រេង ស្នប់ប្រេង សន្ទះទិសដៅពហុផ្លូវ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ តម្រងប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ប្រព័ន្ធនេះអាចអនុវត្តមុខងារពិសេសផ្សេងៗសម្រាប់ការផ្ទុក និងដាក់សំរាម។
7. ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការបើកការបំប្លែងមុខងារផ្សេងៗ។ ការ​ផ្ទុក​និង​ការ​ដឹក​សំរាម​អាច​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ដោយ​ការ​ដំណើរការ​ចំណុច​ទាញ​នៃ​សន្ទះ​ទិស​ច្រើន​ផ្លូវ

លក្ខណៈ​ពិសេស​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម ISUZU China 4X2

កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
៣៨១៥ ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4HK1
អ័ក្សខាងមុខ
៤០០០ គីឡូក្រាម
Egnine HP
190hp
អ័ក្សខាងក្រោយ
៨០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5.2L
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំទី 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
អឺរ៉ូ ៣-អឺរ៉ូ ៦
ចំនួនសំបកកង់
6+1 (រួមទាំងសំបកកង់រថយន្ត)
ទំហំសំបកកង់
825R20
សមត្ថភាពធុងសំរាម
8cbm


ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តដឹកសំរាម ISUZU FRR 8CBM

• បរិមាណធុងសម្រាម៖ ៨ ម៉ែត្រគូប • សម្ភារៈកុងតឺន័រ៖ ដែកប្រឆាំងនឹងការច្រេះ • ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង៖ ប្រអប់បញ្ជាអគ្គិសនីនៅក្នុងកាប៊ីន សន្ទះគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រនៅខាងក្រោយ • ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ ស៊ីឡាំង និងវ៉ាល់ដ៏ល្បីរបស់ចិន • ប្រព័ន្ធបញ្ចេញថាមពល៖ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រទ្វេ • មុំបញ្ចេញដោយខ្លួនឯង៖ 245° • ពេលវេលាបញ្ចេញ៖ ≤45 s • ពេលវេលាលើក៖ ≤45 s • ផ្នែកទម្លាក់៖ អាចផ្ដាច់បាន។

ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

Related Products

រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W

រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W

គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
8-10 CBM
រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស

រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស

គំរូ
CYZ
ប្រភេទថាស
6x4 (10 កង់)
ម៉ាស៊ីន
380/420/460 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
22 CBM
រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR

រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR

គំរូ
FVR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
240/300/325 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
14 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR

រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR

គំរូ
FTR GIGA 4X
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
205/225 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
10CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR

រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR

គំរូ
NPR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
120/130/160 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM

សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។

តើ​ត្រូវ​ថែទាំ​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម Isuzu?

ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប

ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​បន្ត​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម Isuzu?

ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។

តើ​ចន្លោះ​ពេល​សេវា​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​ម៉ូទ័រ​ជក់​របស់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ ISUZU?

ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។

តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?

ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?

បញ្ហា​ទូទៅ​រួម​មាន​ទុយោធារាសាស្ត្រ​ពាក់ ឬ​វត្ថុ​រាវ​កខ្វក់។

តើ​ពេលណា​ទើប​ត្រូវ​ត្រួតពិនិត្យ​បន្ទះ​តួ​រថយន្ត​ដែល​បដិសេធ​?

ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?

ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។

ជំនួយ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិសេសដែលអាចទុកចិត្តបាន។
មើលច្រើនទៀត +

អំពីយើង

យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប
មើលច្រើនទៀត +
[email protected]
២៧-៦៨៨ ៥០ ៧៨៨
ជជែកឥឡូវនេះ
X