Tryc Codi Awyr 20m ISUZU FRR ar Werth
Wedi'i adeiladu ar sylfaen gadarn siasi ISUZU gwirioneddol, mae ein tryc gwaith awyr 20m yn etifeddu'r enw da byd-eang am ddibynadwyedd, effeithlonrwydd tanwydd a pherfformiad pwerus. P'un a ydych chi'n llywio strydoedd dinas gorlawn neu'n safleoedd swyddi garw, mae injan Qingling ISUZU yn darparu'r trorym a'r sefydlogrwydd sydd eu hangen arnoch i wneud y gwaith yn iawn, bob tro.
GVW (Kg)
10550
Pŵer (PS / Rpm)
190-205 PS
Uchder gweithio(m)
20
Trosglwyddiad
6MT/6AMT/6AT
Wheelbase- WB(Mm)
3815
SHARE :
ISUZU Tsieina FRR Tryc Lifft Awyr 20m
Yn wahanol i lifftiau ffyniant traddodiadol swmpus, mae ein lifft ffyniant plygu ISUZU Tsieina 20m yn cynnwys dyluniad cryno ac ystwyth. Mae hyn yn ei gwneud yn ddewis perffaith ar gyfer amgylcheddau peirianneg cymhleth, lonydd trefol cul, a pharthau adeiladu gorlawn. Mae ei symudedd eithriadol yn caniatáu ichi gyrraedd eich lleoliad gwaith yn gyflym ac yn effeithlon, gan leihau amser segur a chostau cludiant.
-
System Sefydlogrwydd ac Allyriad (Y Sefydliad Diogelwch)
Ar gyfer gwaith awyr, "sefydlogrwydd" yw'r brif flaenoriaeth. Y system outrigger yw'r llinell amddiffyn fwyaf hanfodol i sicrhau diogelwch gweithredol.Rheolaeth Pedwar-outrigger Annibynnol: Gellir rheoli estyniad llorweddol a telesgopio fertigol pob un o'r pedwar outrigger yn unigol.Mae hyn yn caniatáu i'r cerbyd addasu i arwynebau ffyrdd anwastad a chymhleth, gan sicrhau y gellir lefelu'r cerbyd cyfan a'i gynnal yn ddiogel hyd yn oed ar dir garw. -
Basged Gwaith a Mecanwaith Lefelu
Dyma'r gydran sy'n cludo'r gweithredwr a'r offer yn uniongyrchol. Mae ei berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd gwaith a phrofiad y gweithredwr.Swyddogaeth Lefelu Awtomatig: Wedi'i gyfarparu â mecanwaith lefelu integredig neu fecanyddol.Ni waeth sut mae'r ffyniant yn newid ei ongl neu'n ymestyn, gall y fasged waith bob amser gynnal cyflwr llorweddol, gan atal personél ac offer rhag llithro neu ddisgyn.
Manylebau Tryc Lifft Awyr ISUZU FRR 20m
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4475mm
Model Injan
4HK1
Echel flaen
4000kg
Egni
190-205 HP
Echel Gefn
7000kg
Dadleoli
5,193ml
Trosglwyddiad
6MT/6AMT/6AT
Safon Allyriadau
Ewro 4/5/6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Maint Cyffredinol
6995 × 2000 × 3000mm
Maint Llwyfan Gwaith
1100 × 650 × 1150mm
Uchder Gweithio
20m
Qingling ISUZU FRR 20m Paramedr Truck Lifft Awyr
Diogelwch yw ein prif flaenoriaeth. Dyna pam mae ein tryc codi awyr sydd ar werth yn cynnwys cyfres gynhwysfawr o systemau diogelwch, gan gynnwys:
Amddiffyn Gwrth-rholio Deallus: Yn addasu'n awtomatig i gynnal sefydlogrwydd.
Leiniau Diogelwch Aml-swyddogaethol a Systemau Atal Cwymp: Amddiffyniad cynhwysfawr i'ch gweithwyr.
Stopio Argyfwng a Diogelu Gorlwytho: Yn sicrhau ymateb cyflym mewn sefyllfaoedd argyfyngus.
Dyfeisiau Cyd-gloi Mecanyddol a Thrydanol: Yn atal gweithrediad damweiniol.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU TACA 4x4 Caban dwbl Pickup 12m Cherry pickup
Model
TAGA
Math Drive
4x4 (4 olwyn)
Injan
143 PS
Uchder Gweithio
12m
Tryc Manlift ISUZU NKR 4X2 18m
Model
NKR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
120/130 PS
Uchder Gweithio
18m
ISUZU FTR 4X2 45m Tryc platfform gwaith awyr
Model
FTR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190/205 PS
Uchder Gweithio
45m
Tryc Llwyfan Awyr ISUZU 28m 4X4 NPS Oddi ar y Ffordd
Model
NPS
Math Drive
4x4 (6 olwyn)
Injan
190 PS
Uchder Gweithio
28m
Llwyfan Gwaith Awyr 56m ISUZU GIGA 6X4
Model
GIGA
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380 PS
Uchder Gweithio
56m
Lift Boom ISUZU 26m FVZ Tryc Llwyfan Awyr
Model
FVZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
240-325 PS
Uchder Gweithio
26m
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng lifftiau ffyniant a lifftiau siswrn o ran ymwrthedd gwynt?
Lifftiau ffyniant (sy'n mynegi / telesgopig): Yn ddiogel mewn gwyntoedd hyd at 28-40 km/h (17-25 mya) oherwydd eu canolbwynt disgyrchiant uwch. Codi siswrn: Yn gallu ymdopi â gwyntoedd ychydig yn gryfach (hyd at 48 km/awr neu 30 mya) oherwydd eu symudiad fertigol, sefydlog. -
A all llwyfannau gwaith awyr weithredu ar dir anwastad?
Oes! Mae AWPs tir garw gyda 4WD, outriggers, a theiars niwmatig wedi'u cynllunio ar gyfer llethrau hyd at 10-15 ° . Mae gan rai modelau systemau lefelu ceir ar gyfer diogelwch ychwanegol. -
Pa mor hir mae batris AWP yn para ar un tâl?
Mae AWPs sy’n cael eu pweru gan drydan fel arfer yn rhedeg am 6-10 awr, yn dibynnu ar: ✔ Capasiti batri (e.e., lithiwm-ion 48V/80Ah) ✔ Dwysedd defnydd (codi parhaus yn erbyn gwaith ysbeidiol) ✔ Tymheredd (tywydd oer yn lleihau effeithlonrwydd) -
A oes lifftiau awyr hybrid sy'n cyfuno tanwydd a phŵer trydan?
Oes! Mae AWPs hybrid yn defnyddio injans diesel ar gyfer symudedd a pŵer trydan ar gyfer gweithrediad tawel mewn lleoliadau dan do/trefol. Delfrydol ar gyfer safleoedd gyda chyfyngiadau sŵn. -
Beth yw’r ffordd fwyaf diogel i achub gweithredwr os bydd AWP yn camweithio ar uchder?
Protocol yn cynnwys: ✔ Systemau gostwng brys (wrth gefn â llaw neu fatri) ✔ Harnais pwyntiau atodi ar gyfer disgyniad rheoledig ✔ Hyfforddiant ar y ddaear i gydweithwyr i gynorthwyo mewn argyfyngau
