Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VOERTANKTROKIE > ISUZU FTR 6HK1 enjin 4X2 10Ton 20CBM Veevoertrok
ISUZU FTR 6HK1 enjin 4X2 10Ton 20CBM Veevoertrok
ISUZU FTR 20CBM-veevoervragmotors is swaardiens-handelsvoertuie wat ontwerp is vir grootskaalse vervoer van grootmaat-veevoer, soos graan of korrels. Gebou op Isuzu se robuuste onderstel wat bekend is vir betroubaarheid in kommersiële toepassings, 6HK1 enjin voer vragmotor beskik oor 'n 20-kubieke meter kapasiteit kompartement wat gemaak is van korrosiebestande, hoë-graad gegalvaniseerde staal of aluminium om higiëne en duursaamheid te verseker. QingLing 4X2 10Ton-veevoervragmotor wat deur Isuzu se gevorderde turbo-aangejaagde dieselenjins (bv. 6-silindermodelle) aangedryf word, lewer optimale brandstofdoeltreffendheid en voldoen aan streng emissiestandaarde soos Euro V/VI
GVW (Kg)
18 000
Krag (PS/rpm)
190/205 @2600
Tenkvolume (m³)
20
Oordrag
6 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
4 500
SHARE :
Pasgemaakte ISUZU Voervragmotoroplossing
ISUZU 10Ton-veevoervragmotors integreer hidrouliese awegaarstelsels of vervoerbandmeganismes vir outomatiese, beheerde voerafvoer, wat handhantering en operasionele stilstand tot die minimum beperk. Die versterkte interne keerskerms verhoed dat vragverskuiwing tydens vervoer, en behou voerintegriteit. Ontwerp vir landbou- en veebedrywe, 20CBM voertrokke ondersteun doeltreffende grootmaatvoerverspreiding oor plase of verwerkingsfasiliteite. Veiligheidskenmerke van 4X2-voervragmotors sluit in anti-lek seëls en noodremstelsels, wat ooreenstem met Isuzu se reputasie vir duursame, doelgeboude nutsvoertuie.
-
ISUZU 10 ton voervragmotor-kernvoordele
Die beheerstelsel van ISUZU FTR voervragmotor bestuur voerverspreiding en voertuigbedrywighede deur 'n elektroniese beheereenheid (ECU) wat enjinverrigting optimaliseer en hidrouliese funksies soos awegaarspoed koördineer.4X2 10Ton veevoertrok se beheerstelsel sluit sensors in om voervlakke, temperatuur en afvoertempo te monitor, wat presiese materiaalvloei verseker.Operateurs kommunikeer via raakskermpanele of handskakelaars om aflaaiparameters aan te pas.Veiligheidsmeganismes, soos noodstopknoppies en oorlaaiwaarskuwings, is geïntegreer om stelselfoute op 20CBM-veevoervragmotors te voorkom. -
20CBM 4x2 Voervragmotor Hidrouliese Krag
Die hidrouliese stelsel van FTR-voervragmotor vergemaklik grootmaatvoerafvoer deur komponente soos pompe, kleppe en silinders.Aangedryf deur die vragmotor se enjin, genereer hidrouliese pompe van ISUZU 20CBM-veevoertrok druk om awegaars of vervoerbandmeganismes vir beheerde aflaai aan te dryf.Terugslagkleppe reguleer vloeistofvloeirigting, terwyl drukverligtingskleppe stelselstabiliteit handhaaf tydens werking.ISUZU 4X2 10Ton voertrok se hidrouliese silinders maak verstelbare oplig of kantel van voerkompartemente moontlik. Die stelsel se reservoir stoor hidrouliese vloeistof, en filters verseker kontaminasievrye sirkulasie.
Spesifikasies van ISUZU 4X2 Veevoervragmotor
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4 500 mm
Enjin Model
4HK1
Vooras
7 000 kg
Egnine
190/205 PS
Agteras
13 000 kg
Verplasing
5 193 ml
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
295/80R22.5 18PR
Algehele grootte
9 000 x 2 530 x 3 000 mm
Soort awegaar
Hidroulies
Loonvrag
20m³
ISUZU FTR Voervragmotorparameter
ISUZU 4X2 10Ton voervragmotors beskik oor robuuste ISUZU-enjin met verplasing van 5 193 ml, wat 190 pk krag lewer. Veevoervragmotors het wielbasis van 4 500 mm en is toegerus met 4HK1-TCG61-enjinmodel.
Isuzu China 20CBM-veevoertrok se vooras kan tot 7 000 kg dra, terwyl die agteras 13 000 kg kan hanteer. Die ratkas is 'n handrat 6-gang vorentoe met 1 trurat. Die awegaartipe is hidroulies, en die loonvragvermoë is 20m³.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Kapasiteit vir afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
Ons gewildste vrae
-
Wat is die maksimum laaispoed vir grootmaatvoertrokke?
Moderne pneumatiese stelsels kan laai: ✔ 15-20 ton korrels in 8-12 minute ✔ 30-40 ton mash voer in 15-20 minute (Hang af van silodruk en slangdeursnee) -
Hoe werk selfreinigende ontladingstelsels?
Gepatenteerde draaikolk lugvloei tegnologie: ✔ Verwyder 99,7% oorblywende voer (teenoor 92% in konvensionele vragmotors) ✔ Verminder kruiskontaminasie tussen groepe ✔ Verkort skoonmaaktyd met 75% -
Kan hierdie vragmotors vloeibare voeraanvullings hanteer?
Ja! Dubbeldoelmodelle beskik oor: ✔ Vlekvrye staal vloeistoftenks (200-500L kapasiteit) ✔ Presisie doseerpompe (akkuraatheid ±0.5%) ✔ Outomatiese menger vir vermenging met droë voer -
Wat is die optimale kompartementtemperatuur vir medisinale voer?
Kritiese beheerpunte: ✔ 10-15°C (50-59°F) vir die meeste antibiotika ✔ <25% humiditeit om koek te voorkom ✔ Intydse monitering met RFID-etikette -
Hoe voorkom die trok voerskeiding tydens vervoer?
Gevorderde oplossings sluit in: ✔ In-transit meng-awegare (30 RPM) ✔ Anti-afsakking van skutontwerpe ✔ GPS-geaktiveerde roering voor aankoms
