Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VRAGMOTOR MET KRAAN > ISUZU FRR 4TON tot 5TON boomkraanvragmotor met SQS100-4 XCMG-kraan
ISUZU FRR 4TON tot 5TON boomkraanvragmotor met SQS100-4 XCMG-kraan
Hierdie ISUZU FRR 4TON tot 5TON boomkraanvragmotor integreer vervoer en materiaalhantering in een doeltreffende eenheid. Sy vragbed dien beide vir die vervoer van goedere en vir opheffing op die perseel, wat dit veral geskik maak vir scenario's soos konstruksiemateriaal en huismeubels wat buigsame aflewerings- en hanteringsvermoë vereis.
GVW (Kg)
11000
Krag (PS/rpm)
190 pk
Maks. optel gewig (ton)
4
Oordrag
MLD-6Q
Asafstand-WB(Mm)
4175 mm
Ry tipe
4X2
SHARE :
ISUZU FRR boomkraanvragmotor
Hierdie voertuig is gebou op 'n Qingling 700P mediumdiens vragmotoronderstel en toegerus met 'n XCMG 4-ton hidrouliese laaikraan. 'n Werkmandjie met 'n kapasiteit van 200 kg is by die hyskraan se punt gemonteer, wat beide materiaalhantering en personeeltoegang vergemaklik, wat tyd en moeite bespaar. Die vragbak is boonop van aluminiumlegering gemaak en saamgestel deur gebruik te maak van gevorderde koue klink-tegnologie, wat loonvragvermoë en brandstofdoeltreffendheid verbeter. Dit is veral geskik vir toepassings wat gereelde laai/aflaai en veelsydige bedrywighede op die perseel vereis.
-
4-ton vragmotor-gemonteerde hyskraan (met 200 kg werkmandjie) — Die doeltreffendheidsvermenigvuldiger
Veelsydig, tyd- en arbeidbesparend Hierdie multifunksionele oplossing kombineer vervoer-, optel- en lugtake in een eenheid. Dit maak laai/aflaai en stabiele werking op die perseel moontlik selfs in beperkte ruimtes, wat dit ideaal maak vir gereelde hantering van konstruksiemateriaal.Doeltreffend, veilig en betroubaar Toegerus met 'n XCMG 4-ton hyskraan wat 'n hyshoogte van 11,5 meter bied en 'n werkmandjie wat vir 200 kg gegradeer is, verseker dit veilige toegang vir personeel terwyl betroubare werkverrigting gehandhaaf word. -
Betroubare en duursame handbeheerhendel vir XCMG-kraan
Presisiebeheer Ideaal vir fyn aanpassings—soos die installering van ligte toebehore of posisionering van meubels—wat die risiko van botsings verminder.Noodrugsteun As die hidrouliese stelsel misluk, maak die handhefboom voortgesette op- of aflaai moontlik, wat operasionele kontinuïteit verseker.Lae onderhoudskoste Eenvoudig in ontwerp en met minimale mislukkingsyfers, bied dit langtermyn kostedoeltreffendheid.Omgewingsaanpasbaarheid Bevat geen elektroniese komponente nie, wat dit immuun maak teen elektromagnetiese interferensie of harde weer vir konsekwente betroubaarheid.
ISUZU FRR boomkraanvragmotor Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4X2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4175 mm
Enjin Model
4HK1-TCG61
Vooras
4000 kg
Egnine HP
190 pk
Agteras
7000 kg
Verplasing
2,5L
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
8,25R20
Maks. optel gewig (T)
4
Kraan handelsmerk
XCMG
Kraanboom nommer
4
ISUZU FRR boomkraanvragmotor Parameter
• Onderstel tipe: ISUZU FRR
• Enjin: 4HK1, 190HP, 5,2L
• Transmissie: Handmatig of outomaties
• Tipe kraan: XCMG reguit arm hyskraan
• Maksimum hysvermoë: 4ton
• Maksimum werksradius: 8,1m
• Maksimum lighoogte: 10 meter
• Brandstoftenk kapasiteit: 60 liter
• Gebruik: Vervoer en Hantering van Boumateriaal en Meubels, Munisipale Noodherstelwerk en Fasiliteitsinstallasie, Terrein Materiaalhantering by Konstruksieterreine, Logistiek, Pakhuise en Toerustingvervoer, Noodreaksie en Reddingsoperasies
• Stootbalke: Met voorste stootbalk
• Vragbak Lengte: 4500mm, valkant vragbak
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU ELF FRR 4X2 5T VULKRAAN GIEMTROKIE MET GRIPPER
Model
FRR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
190 pk
Maks. gewig optel
5 ton
ISUZU CYH GIGA 8X4 16T STARGHT ARM BOOM KRAANVRAGMOTOR
Model
CYH
Tipe Drive
8X4 (12 wiele)
Enjin
420/460 HP
Maks. gewig optel
16 ton
ISUZU NPS 4X4 5T STARGHT ARM BOOM KRAANVRAGMOTOR
Model
NPS
Tipe Drive
4X4 (6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Maks. gewig optel
5 ton
ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT ARM BOOM KRAANVRAGMOTOR
Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Maks. gewig optel
8 ton
ISUZU FVZ 6X4 10T STARGHT ARM BOOM KRAANVRAGMOTOR
Model
FVZ
Tipe Drive
6X4 (10 wiele)
Enjin
300 pk
Maks. gewig optel
10 ton
ISUZU GIGA FVR 4X2 10T Knuckle Boom Crane trok
Model
GIGA FVR 5X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240 pk
Maks. gewig optel
10 ton
Ons gewildste vrae
-
Wat is die hooftipes boomkrane en watter handelsmerke is prominent?
Jy kan tipies kies tussen reguit boom en vouboom (Knuckle Boom) hyskrane - Groot handelsmerke sluit in toonaangewende Chinese handelsmerke soos XCMG en SANY Palfinger sowel as internasionale handelsmerke soos Palfinger en Fassi Crane ensovoorts. -
Watter bykomende konfigurasies of aanhegsels kan by die hyskraan gevoeg word?
Behalwe basiese hake, kan hierdie hyskrane toegerus word met verskeie hulpgereedskap en aanhegsels. Dit sluit in verskillende tipes grype vir die hantering van materiale soos bakstene, en selfs awegare vir die boor van gate. -
Watter style vragliggame is beskikbaar?
Die vragbak kan volgens u behoeftes aangepas word. Algemene style sluit platbed, paalliggaam en selfstortende liggaam in, wat verdere aanpassing moontlik maak gebaseer op klanttekeninge of spesifieke vereistes. -
Kan 'n werkmandjie (man basket) op die hyskraan geïnstalleer word?
Ja, die hyskraan kan toegerus word met 'n werkmandjie om lugwerk te vergemaklik. Dit is noodsaaklik om alle veiligheidsregulasies vir sulke bedrywighede te volg, wat operateuropleiding en sertifisering kan vereis om veilige gebruik te verseker. -
Watter vragmotor-onderstel is geskik vir 'n vragmotor-gemonteerde hyskraan?
Gewilde onderstelkeuses sluit 4X2, 6X4, 8X4 in. Vir rowwe terrein kan jy vir vierwielaangedrewe modelle kies met konfigurasies soos 4x4, 6x6 of 8x8 vir beter vastrap en stabiliteit. -
Wat is die opsies vir die hyskraanoperateur se stasie?
Die hyskraan kan vanuit verskillende posisies bestuur word. Standaardopsies sluit in Grondbewerking en Topwerking. Vir groter gerief en veiligheid kan 'n volfunksie draadlose afstandbeheerder opsioneel geïnstalleer word, wat die operateur in staat stel om hulself te posisioneer vir die beste uitsig oor die vrag.
