Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VRAGMOTOR MET KRAAN > ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT ARM BOOM KRAANVRAGMOTOR
ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT ARM BOOM KRAANVRAGMOTOR
ISUZU FVR 8TON XCMG Reguitboom-vragmotor-gemonteerde kraan is 'n hoëprestasie geïntegreerde oplossing wat ontwerp is vir swaardiens-materiaalhantering en -vervoer. Dit kombineer die betroubaarheid van die Isuzu FVR kommersiële onderstel met die akkuraatheid van XCMG se toonaangewende reguit balk-hyskraan, wat 'n veelsydige voertuig skep wat werkvloei vir professionele persone oor sektore stroomlyn,ISUZU China 4X2 balk-kraanvragmotor word wyd gebruik in konstruksieterreine vir die opheffing en vervoer van boumateriaal (bv. (bv. industriële toerusting, houers), en in mynbou of afgeleë gebiede waar mobiele optelvermoë noodsaaklik is. Qingling-boomvragmotor se kombinasie van vervoer- en opheffingsfunksies skakel die behoefte aan aparte voertuie uit, wat bedryfskoste verminder en werkvloeidoeltreffendheid verbeter.
GVW (Kg)
18000
Krag (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Maks. optel gewig (ton)
8
Oordrag
MLD-6Q
Asafstand-WB(Mm)
5500 mm
Ry tipe
4X2
SHARE :
Duursame ISUZU-boomkraanvragmotorverskaffer
ISUZU FVR 8TON XCMG-kraanvragmotor is gebou met premium-konfigurasies om werkverrigting, veiligheid en bruikbaarheid te balanseer—gepasmaak vir professionele operateurs. Gebou op die robuuste ISUZU FVR-onderstel—aangedryf deur die 6HK1 turbo-aangejaagde dieselenjin (175 kW/240 pk, 700 N·m brandstofdoeltreffendheid en kraankragkrag)— ideaal vir langafstand-operasies onder volle vrag. Die versterkte raam en swaardiensvering verseker stabiliteit selfs op ongelyke terrein, terwyl die ergonomiese kajuit bestuurders uitstekende sigbaarheid en gerief bied. Qingling isuzu 4X2 boomkraanvragmotor is wyd geskik vir konstruksieterreine, logistieke werwe, instandhouding van nutsdienste en ander scenario's wat doeltreffende opheffing en vervoer vereis, wat dit 'n betroubare vennoot maak vir besighede wat operasionele produktiwiteit wil verbeter.
-
ISUZU FVR Starght Arm Boom Crane Truck
Isuzu FVR-onderstel: Boom Crane Truck aangedryf deur 'n Isuzu 6HK1 6-silinder dieselenjin, lewer 240/300/325 perdekrag, verseker sterk vastrap en vragdravermoë selfs op rowwe terrein. Gekoppel aan 'n handratkas vir gladde skakeling en brandstofdoeltreffendheid. Dit bied stabiele vastrap- en vragdravermoë vir veeleisende omgewings.XCMG reguit boomkraan: 'n 8-ton kapasiteit hyskraan met 'n teleskopiese reguit balk en 360° rotasie. Dit is ontwerp vir gladde opheffing, presiese posisionering en versoenbaarheid met verskeie aanhegsels (bv. hake, grype).Hoë-sterkte vragbed: ISUZU China-kraanvragmotorbak is gebou met hoësterkte staal, met 'n 5M lang vragbak met anti-gly vloer en syrelings, wat in staat is om bykomende vragte tot 13 ton te dra. Die kombinasie van die hyskraan se hysvermoë en die vragmotor se laairuimte maak dit ideaal vir die vervoer en installering van swaar toerusting, konstruksiemateriaal of industriële masjinerie. -
ISUZU China Boom Crane Truck voordele
Gevorderde hidrouliese stelsel: 'n Hoëdruk hidrouliese stelsel (tot [25-30] MPa) met 'n veranderlike verplasing suierpomp en lasvoelende meerrigtingklep, wat doeltreffende kragoordrag en verminderde energieverbruik verseker. Die stelsel sluit ook hidrouliese slotte en oorlaaibeskerming in om ongelukke te voorkom.Gerief en veiligheid: Die kajuit is ontwerp met ergonomiese sitplekke, lugversorging en 'n gebruikersvriendelike paneelbord vir bestuurdersgerief tydens lang ure se gebruik. Veiligheidskenmerke sluit in antirolstawe, noodstopknoppies en 'n rugsteunkamera om sigbaarheid te verbeter.Veelsydigheid: Versoenbaar met 'n reeks aanhegtings (opsionele installasie is moontlik, gryp emmers, vurke) om verskillende vragte te hanteer - van los materiaal tot lywige toerusting
Qingling isuzu-vragmotor met hyskraan Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
5500 mm
Enjin Model
6HK1
Vooras
6300kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Agteras
13 000 kg
Verplasing
7791ml
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
11.00R20
Maks. optel gewig (T)
5
ISUZU 4X2 Boomkraanvragmotorparameter
• Onderstelmodel:ISUZU FVR 240HP
• Hyskraanhandelsmerk: XCMG
• Max.liting Gewig:8000 kg
• Maks. opheffing oomblik: 200kN.M
• Maksimum hidrouliese uitreik: 15m
• Tipe boom: reguit-arm, 4 seksie
• Swaaihoek: 360° Deurlopend
• Stootstukke: Met voorste en agterste hidrouliese stootstange
• Vragboks Afmetings: 5000*2200*500mm
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Wat is die hooftipes boomkrane en watter handelsmerke is prominent?
Jy kan tipies kies tussen reguit boom en vouboom (Knuckle Boom) hyskrane - Groot handelsmerke sluit in toonaangewende Chinese handelsmerke soos XCMG en SANY Palfinger sowel as internasionale handelsmerke soos Palfinger en Fassi Crane ensovoorts. -
Watter bykomende konfigurasies of aanhegsels kan by die hyskraan gevoeg word?
Behalwe basiese hake, kan hierdie hyskrane toegerus word met verskeie hulpgereedskap en aanhegsels. Dit sluit in verskillende tipes grype vir die hantering van materiale soos bakstene, en selfs awegare vir die boor van gate. -
Watter style vragliggame is beskikbaar?
Die vragbak kan volgens u behoeftes aangepas word. Algemene style sluit platbed, paalliggaam en selfstortende liggaam in, wat verdere aanpassing moontlik maak gebaseer op klanttekeninge of spesifieke vereistes. -
Kan 'n werkmandjie (man basket) op die hyskraan geïnstalleer word?
Ja, die hyskraan kan toegerus word met 'n werkmandjie om lugwerk te vergemaklik. Dit is noodsaaklik om alle veiligheidsregulasies vir sulke bedrywighede te volg, wat operateuropleiding en sertifisering kan vereis om veilige gebruik te verseker. -
Watter vragmotor-onderstel is geskik vir 'n vragmotor-gemonteerde hyskraan?
Gewilde onderstelkeuses sluit 4X2, 6X4, 8X4 in. Vir rowwe terrein kan jy vir vierwielaangedrewe modelle kies met konfigurasies soos 4x4, 6x6 of 8x8 vir beter vastrap en stabiliteit. -
Wat is die opsies vir die hyskraanoperateur se stasie?
Die hyskraan kan vanuit verskillende posisies bestuur word. Standaardopsies sluit in Grondbewerking en Topwerking. Vir groter gerief en veiligheid kan 'n volfunksie draadlose afstandbeheerder opsioneel geïnstalleer word, wat die operateur in staat stel om hulself te posisioneer vir die beste uitsig oor die vrag.