ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X2 ຕິດລົດເຄນ
ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຕົວລົດ Qingling ISUZU NKR ທີ່ທົນທານ, ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR ຢືນຢູ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4KH1 ແບບປະຢັດນ້ຳມັນ, ເກຍກະປ໋ອງຄູ່ມືແບບຄລາສສິກ MSB-5MT ແລະລົດເຄນ 2 ໂຕນ XCMG SQ2SK1Q ຂອງແທ້, ປະກອບເປັນລົດເຄນຫຼັກທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຕົວເຄື່ອງຂອງ ISUZU ຕົ້ນສະບັບທີ່ແຂງແຮງໄດ້ຮັບຮອງເອົາກອບເສີມແລະລະງັບພາກຮຽນ spring ໃບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສະຫນອງຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງທີ່ໂດດເດັ່ນເພື່ອຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຫນັກແລະທົນທານຕໍ່ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວທີ່ເກີດຈາກບ່ອນຈອດລົດເລື້ອຍໆໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິໄດ້ງ່າຍ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
7000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
120 @2900
ນ້ຳໜັກຍົກສູງສຸດ(T)
2
ການສົ່ງຜ່ານ
5 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3,360
ປະເພດຂັບ
4X2
SHARE :
Crane ແລະ Powertrain
1.XCMG Crane & Multi-scene Application Performance
ມາພ້ອມກັບລົດເຄນ XCMG SQ2SK1Q ແທ້ຈິງ, ລົດບັນທຸກ NKR 4X2 ທີ່ມີລົດເຄນນີ້ມີການຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊັດເຈນ ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກ 2 ໂຕນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມັນເຫມາະກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ວິສະວະກໍາສວນ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນຊົນນະບົດ ແລະການຂົນສົ່ງອາໄຫຼ່ຂອງເທດສະບານ, ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວໃນຖະໜົນໃນບ້ານແຄບ ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຖານລໍ້ຂະໜາດ 3360 ມມ.
2.ລົດໄຟຟ້າແບບປະຢັດນ້ຳມັນ ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4KH1 ທີ່ພິສູດແລ້ວ, ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X2 ທີ່ໃຊ້ລົດເຄນຕັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະຈໍາວັນຢ່າງໂດດເດັ່ນທ່າມກາງຮອບວຽນການເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ. ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫ້າຄວາມໄວ MSB-5MT ທີ່ເປັນນິທານ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຄວາມສຸກກັບການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຄ່າທໍານຽມການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລົດເຄນຕິດ Qingling NKR Lorry ເປັນທາງເລືອກການຂົນສົ່ງຍົກອະເນກປະສົງທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍທົ່ວໂລກ.
-
ການອອກແບບກະທັດຮັດສໍາລັບການປະຕິບັດການຍົກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ ແລະນ້ຳໜັກເບົາ: ການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມກັບພື້ນທີ່ກ່ອງສິນຄ້າຂອງ Qingling ISUZU NKR ຢ່າງສົມບູນ. ຮູບແບບການຂະຫຍາຍຕົວສອງພາກສ່ວນສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຂະຫນາດລວມທີ່ກະທັດຮັດ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແຄບ, ເລນຊົນນະບົດ, ແລະສະຖານທີ່ການກໍ່ສ້າງຈໍາກັດ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ໝັ້ນຄົງ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ: ລະບົບມີລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງ 16MPa, ລະບຽບຄວາມໄວກ້ຽງ, ການຄວບຄຸມວາວຄູ່ມືທີ່ຊັດເຈນ, buffering ເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດທີ່ດີ, ແລະມີຄວາມທົນທານທີ່ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ. -
ກ່ອງສິນຄ້າເສີມສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ
ການກໍ່ສ້າງກ່ອງສິນຄ້າເສີມ: ກ່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ານຂ້າງທີ່ໃສ່ກັບລົດບັນທຸກ NKR 4X2 ທີ່ມີລົດເຄນໃຊ້ໂຄງສ້າງແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ເສີມດ້ວຍ ribs ກົດແນວນອນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການຜິດປົກກະຕິຕໍ່ກັບຜົນກະທົບຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ crane.ປະຕູດ້ານຂ້າງເປີດເຕັມເພື່ອການໂຫຼດງ່າຍ: ມາພ້ອມກັບສະລັກປ່ອຍໄວ rotary ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະຕູດ້ານຂ້າງທັງຫມົດສາມາດເປີດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດສິນຄ້າຫຼາຍດ້ວຍເຄນ XCMG, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂຫຼດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບລົດເຄນ ISUZU NKR 4X2 Lorry mounted crane.ໂຄງຮ່າງການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພ: ແຖບສະທ້ອນແສງສີແດງ-ສີຂາວອ້ອມຮອບກ່ອງເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ການເຄືອບສີຕ້ານ rust ປັບປຸງຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງນອກ.
ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X2 ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດເຄນ
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4X2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4KH1
ເພົາໜ້າ
2,500 ກິໂລ
Egnine HP
120 HP
ເພົາຫລັງ
4,800 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
3.0L
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
700R16
ນ້ຳໜັກຍົກສູງສຸດ(T)
2
PARAMETER
Chassis: ISUZU NKR
ລະບົບສາຍສົ່ງ: MSB-5MT
ແບບຈຳລອງລົດເຄນ: XCMG-SQ2SK1Q
ປະເພດເຄນ: ແຂນຊື່, 2 ພາກສ່ວນ
ນ້ຳໜັກຍົກສູງສຸດຂອງລົດເຄນ: 2000Kg
ມຸມຫມຸນ: 360°
ຄວາມຍາວສູງສຸດ: 5.4 m
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ອັດຕາການໄຫຼສູງສຸດ: 20 ລິດ/ນາທີ
ຄວາມດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: 16 MPa
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ISUZU ELF FRR 4X2 5T FOLIDING CRANE ລົດບັນທຸກພ້ອມ GRIPPER
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190hp
ສູງສຸດ. ຍົກນ້ຳໜັກ
5 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU CYH GIGA 8X4 16T StarGHT ARM BOOM CRANE
ຕົວແບບ
CYH
ປະເພດໄດ
8X4 (12 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
420/460 HP
ສູງສຸດ. ຍົກນ້ຳໜັກ
16 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU NPS 4X4 5T STARGHT ARM BOOM CRANE
ຕົວແບບ
NPS
ປະເພດໄດ
4X4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ສູງສຸດ. ຍົກນ້ຳໜັກ
5 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT ARM BOOM CRANE
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ສູງສຸດ. ຍົກນ້ຳໜັກ
8 ໂຕນ
ລົດເກັງ ISUZU FVZ 6X4 10T StarGHT ARM BOOM CRANE
ຕົວແບບ
FVZ
ປະເພດໄດ
6X4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
300hp
ສູງສຸດ. ຍົກນ້ຳໜັກ
10 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກ ISUZU GIGA FVR 4X2 10T Knuckle Boom Crane
ຕົວແບບ
GIGA FVR 5X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240hp
ສູງສຸດ. ຍົກນ້ຳໜັກ
10 ໂຕນ
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ເຄນບູມປະເພດຫຼັກແມ່ນຫຍັງ ແລະຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ໂດດເດັ່ນ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານສາມາດເລືອກລະຫວ່າງ Straight Boom ແລະ Folding Boom (Knuckle Boom) cranes - ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນເຊັ່ນ XCMG ແລະ SANY Palfinger ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ສາກົນເຊັ່ນ Palfinger ແລະ Fassi Crane ແລະອື່ນໆ. -
ມີການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມຫຼືໄຟລ໌ແນບໃດທີ່ສາມາດເພີ່ມໃສ່ເຄນໄດ້?
ນອກເໜືອໄປຈາກ hooks ພື້ນຖານ, ເຄື່ອງເຄນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືຊ່ວຍແລະສິ່ງຄັດຕິດຕ່າງໆ. ນີ້ປະກອບມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ grapples ສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸເຊັ່ນ bricks, ແລະແມ້ກະທັ້ງ augers ສໍາລັບເຈາະຮູ. -
ຮູບແບບໃດແດ່ຂອງອົງການຈັດຕັ້ງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່?
ຮ່າງກາຍສິນຄ້າສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຮູບແບບທົ່ວໄປປະກອບມີ flatbed, stake body, ແລະຮ່າງກາຍ dumping ຕົນເອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າຫຼືຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. -
ກະຕ່າເຮັດວຽກ (ກະຕ່າຜູ້ຊາຍ) ສາມາດຕິດຕັ້ງເທິງເຄນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຄນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍກະຕ່າເຮັດວຽກເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງມີການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານແລະການຢັ້ງຢືນເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ. -
ຕູ້ລົດບັນທຸກໃດທີ່ເໝາະສົມກັບລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກ?
ທາງເລືອກຂອງ chassis ທີ່ນິຍົມປະກອບມີ 4X2,6X4, 8X4. ສໍາລັບພູມສັນຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ທ່ານສາມາດເລືອກຮູບແບບໄດລໍ້ທັງຫມົດທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າເຊັ່ນ 4x4, 6x6, ຫຼື 8x8 ສໍາລັບການດຶງແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ດີກວ່າ. -
ທາງເລືອກສໍາລັບສະຖານີຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ crane ແມ່ນຫຍັງ?
crane ສາມາດດໍາເນີນການຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທາງເລືອກມາດຕະຖານປະກອບມີການດໍາເນີນງານຫນ້າດິນແລະການດໍາເນີນງານທາງເທິງ. ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍທີ່ເຮັດວຽກເຕັມຮູບແບບສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງເປັນທາງເລືອກ, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບທັດສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການໂຫຼດ.
