ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກນໍ້າເສຍ > 10 ແມັດກ້ອນ 4x2 ISUZU FTR 10m3 ລົດຕູ້ດູດນໍ້າເສຍ
10 ແມັດກ້ອນ 4x2 ISUZU FTR 10m3 ລົດຕູ້ດູດນໍ້າເສຍ
ລົດຕູ້ດູດນ້ຳເສຍ ISUZU China FTR, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດດູດນ້ຳເສຍ, ລົດລະບາຍນ້ຳສູນຍາກາດ, ລົດບັນທຸກດູດນ້ຳເສຍ ຫຼື ລົດດູດນ້ຳເສຍ, ແມ່ນພາຫະນະທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 4x2 qingling ສໍາລັບການຂາຍແມ່ນມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງແລະຖັງເກັບຮັກສາທີ່ທົນທານ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະກັດແລະຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແຫຼວ, ຂີ້ຕົມ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ແລະລະບົບນ້ໍາເສຍອຸດສາຫະກໍາ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
16000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
205/225 @2600
ປະລິມານຖັງ(L)
10000
ການສົ່ງຜ່ານ
6 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4500
SHARE :
ຂອບເຕັກໂນໂລຍີລົດບັນທຸກນ້ຳເສຍ ISUZU
ລົດບັນທຸກຖັງດູດນ້ຳເສຍ ISUZU FTR 10m³ ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີຄວາມດັນທາງລົບເພື່ອສະກັດເອົາຂອງແຫຼວ, ຂີ້ຕົມ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຄິ່ງແຂງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ບາງຕົວແບບຂອງຖັງນໍ້າເສຍເຫຼົ່ານີ້ມີເຄື່ອງສູບນໍ້າ ແລະປ້ຳນໍ້າເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດຖະໜົນ ຫຼືທໍ່ລະບາຍນໍ້າ. ຖັງລະບາຍນ້ຳຂະໜາດ 4x2 ຂະໜາດ 10 ແມັດກ້ອນ ແມ່ນນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະບາຍນ້ຳຂອງເທດສະບານ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອຸດສາຫະກຳ, ການນຳໃຊ້ກະສິກຳ (ເຊັ່ນ: ຂຸດຂຸມຝັງດິນ), ໜອງນ້ຳມັນ ແລະ ຂະແໜງອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
-
ລົດຕູ້ສູນຍາກາດ ISUZU Premium
ລົດບັນທຸກນໍ້າເສຍ FTR 10m³ ແມ່ນມີເຄື່ອງສູບສູນຍາກາດ Moro PM80A ຂອງອີຕາລີທີ່ນໍາເຂົ້າ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຫນືອກວ່າ.ປັ໊ມນໍ້າເສຍຂອງ ISUZU ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕິດຢູ່ PTO (Power Take-Off) ທີ່ມີລະບົບເກຍສອງຂັ້ນຕອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງປໍ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.ການນໍາໃຊ້ກັນໄພອາລູມິນຽມທີ່ປົກປັກຮັກສາລົດບັນທຸກ 4x2 ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມງາມຫຼາຍ. -
ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU FTR
ຄວາມແຕກຕ່າງກັບລະບົບທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍດ້ານຂ້າງ, ພວກເຮົາໃຊ້ທໍ່ລະບາຍນ້ຳທາງຫຼັງ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍໃນລົດຕູ້ສູນຍາກາດ ISUZU FTR 10m³. ລະບົບໃຫມ່ນີ້ເຫມາະສົມກັບຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.10 ແມັດກ້ອນ 4x2 tanker ມີອຸປະກອນ locking ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ເຫນືອກວ່າ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU FTR
ບ່ອນນັ່ງ cab
2
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4,500 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1
ເພົາໜ້າ
6,300 ກິໂລ
Egnine HP
205/225 HP
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
5,193ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື ，ISUZU MLD 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
295/80R22.5
ຂະໜາດລວມ
8500x2500x3500mm
ປະລິມານຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10,000 ລິດ
ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນສູງສຸດ
95%
ສູບສູນຍາກາດ
ອີຕາລີ MORO PM80
Pump flux
12000 ລິດ/ນາທີ
ISUZU 10m³ ຕົວກໍານົດການ Tanker ນ້ໍາເສຍ
ລົດບັນທຸກຖັງດູດນ້ຳເສຍ ISUZU 10m³ ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົວລົດບັນທຸກ ISUZU FTR ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4HK1, 205/225hp. ທໍ່ລະບາຍນ້ຳມີຈັກສູບນ້ຳຂອງ ITALY MORO PM80 ຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຄວາມສາມາດສູນຍາກາດ 95% ເພື່ອຈັດການນ້ຳເສຍ 10,000 ລິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 4x2 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການບໍາລຸງຮັກສາທໍ່ລະບາຍຂອງເທດສະບານ (ຖັງ septic, ລະບາຍພະຍຸ);
ການເກັບກຳສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກຳ (ຂອງແຫຼວ/ຂີ້ຕົມທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ);
ປະຕິບັດການແກ້ໄຂນ້ຳຖ້ວມດ່ວນ;
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
LHD ຫຼື RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 ລິດ ລົດດູດນໍ້າເສຍ
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
132/150/160 HP
ປະລິມານຖັງ
6,000L
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 ລິດ Sewer Jet Vacuum Truck
ຕົວແບບ
FSR
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ປະລິມານຖັງ
8,000L
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR ມືຂວາຂັບລົດຈັກສູບນ້ໍາດູດ
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ປະລິມານຖັງ
5,000L
6WG1 420/460HP 20 cubic QINGLING ISUZU GIGA ລົດບັນທຸກຄວາມກົດດັນສູງ jetting tanker
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6X4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
420/460 HP
ປະລິມານຖັງ
ຖັງດູດນໍ້າ 15000ລິດ ຖັງນໍ້າ 5000ລິດ
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 cubic 18TON Combination Jetting & Vacuum Truck
ຕົວແບບ
CYH
ປະເພດໄດ
6X4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380hp
ປະລິມານຖັງ
ຖັງສູນຍາກາດ 13000L; ຖັງນ້ຳ 5000L
ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 ລິດ 3TON ລົດສູບສູນຍາກາດ
ຕົວແບບ
NKR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
115-130HP
ປະລິມານຖັງ
3000 ລິດ
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ໄລຍະດູດສູງສຸດທີ່ລົດສູນຍາກາດສາມາດບັນລຸໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກສູນຍາກາດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍປົກກະຕິບັນລຸ 5-7 ແມັດດູດແນວຕັ້ງ (16-23 ຟຸດ). ຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີປັ໊ມ MORO PM80 ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 8m (26ft) ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ. -
ວິທີການຮັກສາປະສິດທິພາບດູດ?
ກວດເບິ່ງປະທັບຕາຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດເປັນປະຈໍາ ແລະປ້ອງກັນການກັດ/ຕັນທໍ່. -
ວິທີການກໍານົດເວລາທີ່ລົດສູນຍາກາດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ?
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມກົດດັນ: ຫຼຸດແຮງດັນສູນຍາກາດຫຼາຍກວ່າ 15% (ເກນສຳຄັນ: < -0.6 bar drop from baseline) ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ໄດ້ຍິນ: ສຽງເຄື່ອງປັ່ນ/ສຽງຄອດໂລຫະຈາກການປະກອບປ້ຳ ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງທີ່ບົ່ງບອກເຖິງອາກາດຮົ່ວໃນທໍ່ ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ: ຂະຫຍາຍເວລາການດູດສຳລັບປະລິມານມາດຕະຖານ ນ້ຳຮົ່ວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ -
ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ບໍລິການລະບົບປັ໊ມສູນຍາກາດເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ໄລຍະການບໍລິການແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ: ການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານ: ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ ຫຼື 3 ເດືອນ ການກວດສອບເຕັມ: ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ ສ່ວນປະກອບສຳຄັນ (ປະທັບຕາ/ລູກປືນ): ປ່ຽນທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມື OEM ສະເໝີ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4HK1 ຕ້ອງການປ່ຽນນ້ຳມັນທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ). -
ລົດດູດສາມາດຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອປະເພດໃດແດ່?
ອະນຸຍາດໃຫ້: ນໍ້າເສຍ, sludge, ປະສົມນ້ໍານ້ໍາ ຫ້າມ: ສານເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້
