Ръководство за камиони за събиране на сурово мляко: Дизайн на резервоара, отделения и доставка от фермата до завода
Камионът за събиране на сурово мляко трябва да отговаря на начина, по който млякото се събира и доставя: колко ферми се посещават, колко мляко се събира на пътуване и дали отделните партиди трябва да стоят отделно. Капацитетът на резервоара е от значение, но също и изолацията, отделенията и механизмите за почистване на резервоара.
Моделите ISUZU QKR, FRR и FVZ по-долу илюстрират три конфигурации с обем на резервоара от 5m³, 8m³ и 10m³. Техните характеристики и предвидени приложения се различават, така че правилното пасване зависи от маршрута за събиране и изискванията за обработка.
Започнете с маршрута за събиране
Маршрут с малък брой близки пунктове за получаване има различни нужди от този, който събира мляко в множество ферми преди доставка до събирателен център или обработка съоръжение.
Вземете под внимание очаквания обем на пътуване, броя на спирките, пътния достъп до местата за вземане и как млякото ще бъде разтоварено. Ако млякото от различни източници или партидите за събиране трябва да се съхраняват отделно, оформлението на отделението на резервоара също има значение.
Тези подробности помагат да се стесни подходящата конфигурация по-ефективно, отколкото само обемът на резервоара.
Изолация на резервоара и управление на температурата
Изолацията и охлаждането не са едно и също. Изолиран резервоар помага за намаляване на температурните промени по време на транспортиране; той не охлажда активно млякото.
Моделът QKR 5m³ е описан за събиране в малък мащаб и доставка на къси разстояния. В информацията за продукта се посочва изолиран резервоар за храна и се казва, че няма вградено хладилно устройство за мисии на къси разстояния. Това прави разграничението важно при планирането на маршрути: изолацията на превозното средство не трябва да се третира като заместител на активна охладителна система.
Кога отделните отделения помагат?
Резервоарът с няколко отделения може да съхранява събраните товари в отделни секции и да поддържа отделно товарене и разтоварване. Това може да бъде полезно, когато даден маршрут включва множество точки за получаване или когато партидите трябва да останат разделени по време на транспортиране.
Броят и разположението на отделенията трябва да съответства на действителния процес на събиране. Повече отделения не са автоматично по-добри, ако маршрутът не изисква разделяне на партиди.
Три конфигурации на камион-цистерна за мляко ISUZU
Модел | Обем на резервоара | Тип устройство | Фокус на конфигурацията |
|---|---|---|---|
ISUZU QKR 4×2 | 5m³ | 4×2 | Лекотоварна конфигурация за събиране на малки разстояния |
ISUZU FRR 4×2 | 8m³ | 4×2 | Резервоар от неръждаема стомана за хранителни цели с множество отделения и изолирана конструкция |
ISUZU FVZ 6×4 | 10m³ | 6×4 | Оформление с пет отделения за събиране и доставка на насипно мляко |
ISUZU QKR 4×2 5m³: Компактно събиране на къси разстояния
QKR е позициониран за събиране на мляко в малък мащаб и доставка на къси разстояния. Неговият 5m³ изолиран резервоар за храна и конфигурация 4×2 за лек товар са предназначени за маршрути, които могат да включват тесни селски селски пътища и доставка в градската общност.
За операции, при които млякото се събира в по-малки обеми и се доставя по по-къси маршрути, тази конфигурация предоставя компактна опция. Неговият изолиран резервоар помага за ограничаване на температурните промени при транспортиране, но не включва вграден хладилен модул.
Вижте превозното средство за събиране на сурово мляко ISUZU QKR 5m³
ISUZU FRR 4×2 8m³: Колекция с няколко отделения
FRR има 8m³ резервоар от неръждаема стомана за хранителни цели с дизайн с няколко отделения. Описан е за транспортиране на прясно мляко, обслужващо млечни ферми и станции за събиране на мляко.
Описанието на продукта също така описва подробно клапан от неръждаема стомана и тръбопроводна система, включително входни, изходни и почистващи клапани, с CIP почистващи операции. Тези функции са подходящи за маршрути, които включват отделни партиди и рутинно почистване на резервоара.
Вижте резервоара за мляко от неръждаема стомана ISUZU FRR 8m³ за храни Камион
ISUZU FVZ 6×4 10m³: Събиране на насипно състояние с пет отделения
FVZ е проектиран да транспортира насипно мляко между млечни ферми, събирателни центрове и преработвателни съоръжения. Неговият резервоар от 10 m³ има пет отделни отделения, всяко с индивидуален горен люк и съответно управление на клапана.
Това оформление поддържа разделно събиране и гъвкава доставка. В описанието на продукта се казва, че вътрешен съд от неръждаема стомана, който влиза в контакт с храни, и топлоизолация могат да бъдат конфигурирани за млечни приложения; те трябва да се третират като подробности за конфигурацията, а не да се приемат като стандартни за всеки модул.
Вижте многокамерния камион цистерна за мляко ISUZU FVZ 6×4
Напасване на камиона към операцията
Трите конфигурации обслужват различни модели за събиране:
QKR 5m³: лека опция за по-малка колекция обеми и маршрути на къси разстояния.
FRR 8m³: a опция с няколко отделения за операции във ферми за крави и събирателни станции, където са подходящи отделни партиди и механизми за почистване.
FVZ 10m³: конфигурация с пет отделения за насипно събиране и доставка между ферми, центрове за събиране и преработвателни съоръжения.
Когато ги сравнявате, вземете предвид обема, събран за едно пътуване, броя на точките за получаване, дали партидите трябва да бъдат разделени, достъпа до пътя и необходимия процес на почистване. Най-големият резервоар не е непременно най-добрият, ако маршрутът или моделът на събиране не изискват капацитета му.
Често задавани въпроси
1.Изолираният резервоар за мляко активно ли охлажда млякото?
No. Изолацията помага за намаляване на температурните промени по време на транспортиране, докато активното охлаждане изисква охладителна система. В описанието на продукта QKR се посочва, че той има изолиран резервоар, но няма вграден хладилен модул за мисии на кратки разстояния.
2.Каква е целта на резервоара за мляко с няколко отделения?
Отделенията позволяват млякото да се транспортира в отделни секции, с отделно товарене и договорености за разтоварване. FRR има дизайн с няколко отделения, докато продуктовото описание на FVZ посочва пет отделения с индивидуални горни шахти и съответните контроли на клапаните.
3. Какъв обем на резервоара да избера: 5m³, 8m³ или 10m³?
Вземете решението въз основа на обема, събран за пътуване, броя на точките за получаване и дали партидите трябва да останат отделни. Примерите QKR, FRR и FVZ предлагат обеми на резервоара съответно 5m³, 8m³ и 10m³, но капацитетът трябва да се вземе предвид заедно с маршрута и процеса на обработка.
Намерете конфигурация за вашия маршрут за събиране на мляко
Дали вашият операцията се нуждае от компактен камион за вземане на къси разстояния, резервоар с няколко отделения за отделни партиди или по-голяма конфигурация за събиране на насипно състояние, маршрутът и процесът на обработка трябва да ръководят избора.
Разгледайте ISUZU QKR 5m³, ISUZU FRR 8m³ и ISUZU FVZ 10m³ конфигурации на цистерна за мляко, след което се свържете с екипа, за да обсъдите настройката, която отговаря на вашите изисквания за събиране и доставка.
