Otthon > Termékek > ISUZU teherautók > KAMION DARUVAL > ISUZU ELF NPR 4X2 3,2T EGYENES GÉRÉS DARU KANÁLLAL
ISUZU ELF NPR 4X2 3,2T EGYENES GÉRÉS DARU KANÁLLAL
Az XCMG GSQS68 3,2 tonnás egyenes gémdaruval és üvegszálas szigetelt kanállal integrált Isuzu NPR 130 LE teherautó egy speciális, 4-es osztályú haszonjármű, amelyet biztonságos és hatékony légiközmű-munkavégzésre terveztek. Ez a kombináció egy erre a célra kifejlesztett szigetelt megoldás, amelyet kifejezetten éles vezetékes elektromos karbantartásra, telekommunikációs telepítésre, városi favágásra és a fej feletti létesítmények szervizelésére terveztek. A robusztus Isuzu NPR stabil, mozgatható alapot biztosít, míg a szigetelt daru- és kanálrendszer maximális biztonságot nyújt a kezelő számára, amikor feszültség alatt álló vezetékek közelében vagy környékén dolgozik, teljesítve vagy meghaladva a dielektromos védelem nemzetközi szabványait.
össztömeg (kg)
7300
Teljesítmény (PS/rpm)
130 LE
Max. emelősúly (tonna)
3.2
Terjedés
MSB-5
Tengelytáv-WB (mm)
3815 mm
Meghajtó típusa
4X2
SHARE :
Megbízható EGYENES GÉMÉLYES DARUKAMOTOR Gyártó
Isuzu NPR 3,2 tonnás, egyenes gém szigetelt légi emelővel, teljes körű közüzemi és légi munkamegoldással. Ez a szigetelt légemelővel rendelkező Isuzu NPR két kritikus funkciót – a szállítást és a tanúsított szigetelt légi hozzáférést – egyetlen költséghatékony, nagy manőverezhetőségű járműben egyesíti. Maximális sokoldalúságot biztosít a munkahelyen, minimális befektetéssel és üzemeltetési összetettséggel, kivételes befektetési megtérülést kínálva gyakori, kis- és közepes méretű légi feladatokhoz városi és elővárosi környezetben.
-
Műszaki jellemzők
Teherautó alváz és hajtáslánc: • Isuzu NPR teherautó, amely megbízhatóságáról és alacsony életciklus-költségeiről ismert, hatékony 130 LE-s dízelmotorral és 5 sebességes kézi sebességváltóval.Szigetelt légi emelőrendszer (XCMG egyenes gém kanállal): • 3,2 tonnás kapacitású egyenes gém: A merev, teleszkópos gém kialakítás precíz, függőleges elérést biztosít a megemelt munkaterületekhez, kiváló teherstabilitás mellett. • Üvegszálas szigetelt vödör: A munkaállvány nagy dielektromosságú üvegszálból készült, amely védőgátat jelent a dolgozók számára az elektromos áram ellen.Integráció és megfelelőség: • Speciális segédváz és súlyelosztás: A daru egy megerősített segédvázra van felszerelve, amelyet úgy terveztek, hogy az emelés és pozicionálás során dinamikus terheléseket kezeljen, miközben megtartja a törvényes tengelysúlyokat. -
Termékjellemzők
Élővonali biztonságra és megfelelőségre tervezve: • Az üvegszálas szigetelt kanál és gém kritikus védelmi réteget biztosít a közüzemi munkások és technikusok számára, lehetővé téve a vezetékek áramtalanítása nélküli, élő vezetékes munkát. Ez minimalizálja az áramkimaradásokat, és maximalizálja a közüzemi társaságok és vállalkozók termelékenységét.Páratlan sokoldalúság a rezsiszolgáltatásokhoz: • Az elektromos munkákon túlmenően nagy teljesítményű légi munkafelületként szolgál számos iparág számára. Tökéletes az utcai lámpák karbantartásához, a villanyvezetékek közelében végzett favágáshoz, a jelzőtáblák felszereléséhez, az épület homlokzatának javításához és a távközlési munkákhoz. Kettős funkciója szállító- és emelőjárműként sokoldalú eszközzé teszi.Bevált, megbízható platformokra építve: • Egyesíti az Isuzu NPR teherautó-platformjának globális alkatrészeit és szerviztámogatását az XCMG, a darugyártásban világelső mérnöki szakértelmével. Ez maximális üzemidőt, egyszerűbb karbantartást és hosszú távú tartósságot biztosít az igényes napi használat során.
Isuzu EGYENES GÉRÉS DARU TEherautó Műszaki adatok
A vezetőfülke ülései
2+1
Meghajtó típusa
4X2
Motor gyártmány
ISUZU
Tengelytávolság
3815 mm
Motor modell
4KB1-TCG60
Első tengely
2500 kg
Egnine HP
130 LE
Hátsó tengely
4800 kg
Elmozdulás
2,5 liter
Terjedés
Kézi 5 előre és 1 hátra
Emissziós szabvány
Euro 3 - Euro 6
Gumiabroncsok száma
6+1 (tartalék gumival együtt)
Gumiabroncs méret
7.50R16
Max. emelősúly (T)
3.2
ISUZU EGYENES GÉRÉS DARU TEherautó Paraméter
• Alváz típusa: ISUZU NPR 3.2TON
• Daru márka: XCMG
• Maximális világítási súly: 3200 kg
• Max. emelőnyomaték: 67,2 kN.M
• Maximális hidraulikus kinyúlás: 10,2 m
• Gém típusa: egyenes karú, 4 részes
• Elfordulási szög: 360° folyamatos
• Kitámasztó karok: első hidraulikus kitámasztókarral
• Csomagtartó doboz mérete: 4500*2150*500mm
Ügyfeleink esete
Related Products
ISUZU ELF FRR 4X2 5T ÖSSZEHAJTÓS DARUGÉMES TAMUTÓ FOGADÓVAL
Modell
FRR
Meghajtó típusa
4x2 (6 kerék)
Motor
190 LE
Max. súlyemelés
5 tonna
ISUZU CYH GIGA 8X4 16T CSILLAGKAROS GÉMES DARU TEherautó
Modell
CYH
Meghajtó típusa
8X4 (12 kerék)
Motor
420/460 LE
Max. súlyemelés
16 tonna
ISUZU NPS 4X4 5T CSILLAGKAROS GÉMES DARU teherautó
Modell
NPS
Meghajtó típusa
4X4 (6 kerék)
Motor
190/205 LE
Max. súlyemelés
5 tonna
ISUZU FVR 4X2 8T CSILLAGKAROS GÉMES DARU TEherautó
Modell
FVR
Meghajtó típusa
4X2 (6 kerék)
Motor
240/300/325 LE
Max. súlyemelés
8 tonna
ISUZU FVZ 6X4 10T CSILLAGKAROS GÉMES DARU teherautó
Modell
FVZ
Meghajtó típusa
6X4 (10 kerék)
Motor
300 LE
Max. súlyemelés
10 tonna
ISUZU GIGA FVR 4X2 10T csuklós daru teherautó
Modell
GIGA FVR 5X
Meghajtó típusa
4X2 (6 kerék)
Motor
240 LE
Max. súlyemelés
10 tonna
Legnépszerűbb kérdéseink
-
Melyek a gémes daruk fő típusai, és mely márkák a legjelentősebbek?
Általában választhat az egyenes és összecsukható daruk közül - A főbb márkák közé tartoznak a vezető kínai márkák, mint az XCMG és a SANY Palfinger, valamint a nemzetközi márkák, mint például a Palfinger és a Fassi Crane és így tovább. -
Milyen további konfigurációk vagy tartozékok adhatók hozzá a daruhoz?
Az alaphorgokon túl ezek a daruk különféle segédszerszámokkal és tartozékokkal is felszerelhetők. Ide tartoznak a különböző típusú markolók olyan anyagok kezelésére, mint a tégla, és még a lyukak fúrására szolgáló csigák is. -
Milyen típusú rakománytestek állnak rendelkezésre?
A rakománytest testreszabható az Ön igényei szerint. Az elterjedt stílusok közé tartozik a síkágyas, a karótest és az öndömpingtest, amelyek lehetővé teszik a további testreszabást az ügyfél rajzai vagy egyedi igényei alapján. -
Felszerelhető munkakosár (férfi kosár) a darura?
Igen, a daru felszerelhető munkakosárral a légi munka megkönnyítése érdekében. Az ilyen műveleteknél kulcsfontosságú az összes biztonsági előírás betartása, amely a biztonságos használat érdekében kezelői képzést és tanúsítványt igényelhet. -
Melyik teherautó-alváz alkalmas teherautó-szerelt daruhoz?
A népszerű alvázválasztások közé tartozik a 4X2, 6X4, 8X4. Egyenetlen terepen választhatja az összkerék-hajtású modelleket, például 4x4, 6x6 vagy 8x8 konfigurációkkal a jobb tapadás és stabilitás érdekében. -
Milyen lehetőségei vannak a darukezelői állomásnak?
A daru különböző pozíciókból működtethető. A standard opciók közé tartozik a földi működtetés és a felső működés. A nagyobb kényelem és biztonság érdekében opcionálisan felszerelhető egy teljes értékű vezeték nélküli távirányító, amely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy úgy helyezkedjen el, hogy a legjobban láthassa a rakományt.
