Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > LORRI ISUZU > ISUZU NKR 4X2 QINGLING 2.8L 96HP Lori EURO I WEDI'I UCHELU'N NATURIOL
ISUZU NKR 4X2 QINGLING 2.8L 96HP Lori EURO I WEDI'I UCHELU'N NATURIOL
ISUZU NKR EWRO I ASPURIAD NATURIOL Mae lori gwely gwastad sydd â dyhead naturiol yn dangos gwytnwch mecanyddol trwy ei offer pŵer 96hp 4JB1, sy'n gweithredu'n gyfan gwbl trwy lif aer a achosir gan piston heb gymorth tyrbo-wefru. Mae'r tryc cargo Qingling ISUZU 4X2 EuroⅠ hwn yn defnyddio technoleg chwistrellu anuniongyrchol gyda dyluniad siambr cyn-hylosgi, gan ddarparu goddefgarwch eithriadol ar gyfer rhinweddau tanwydd amrywiol wrth gynnal sefydlogrwydd gweithredol mewn amgylcheddau heriol.
GVW (Kg)
7300
Pŵer (PS / Rpm)
96ps @2600rpm
Cynhwysedd Llwytho (Tunnell)
3-4
Trosglwyddiad
5 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
3815
SHARE :
ISUZU NKR 4X2 Cyflenwr Lorïau
Mae tryc gwely gwastad wedi'i ddyheadu'n naturiol gan Isuzu gyriant llaw dde Isuzu NKR yn dangos galluoedd milltiroedd chwe ffigur yn gyson gyda phrotocolau cynnal a chadw elfennol, gan atgyfnerthu ei statws fel y dewis diffiniol ar gyfer gweithredwyr fflyd sy'n ymwybodol o gost. Mae'r tryc cargo ISUZU 4X2 Euro Ⅰ hwn yn parhau i osod meincnodau ar gyfer economi gweithredol mewn cludiant dyletswydd ysgafn, gan brofi bod peirianneg gadarn yn mynd y tu hwnt i newidiadau technolegol cenhedlaeth mewn dylunio cerbydau masnachol.
-
Qingling NKR 2.8L Lori Manteision
Mae tryc gwely gwastad ISUZU NKR 4X2 yn chwyldroi trin cargo gyda'i welyau cargo agor aml-ochr wedi'u cynllunio'n ddyfeisgar.Mae'r tryc cargo NKR EURO Ⅰ cadarn hwn sydd â dyhead naturiol yn galluogi llwytho / dadlwytho tair ochr yn gyflym, gan dorri'n ddramatig ar amseroedd troi.Mae ei hyblygrwydd heb ei ail yn trin cargo amrywiol yn ddiymdrech, gan symleiddio gweithrediadau, torri costau llafur, a hybu effeithlonrwydd dosbarthu.Mae'r dyluniad gwely gwastad arloesol hwn yn ei wneud yn ddewis craff yn y pen draw ar gyfer heriau logisteg a thrafnidiaeth heriol, amser-sensitif. -
Nodweddion lori ISUZU Tsieina NKR 4X2 96HP
Mae tryc gwely gwastad ISUZU Qingling, sy'n cael ei bweru gan yr injan lori cargo ddibynadwy EURO Ⅰ NKR 4X2 â dyhead naturiol, yn darparu datrysiad gwydn a chost-effeithiol ar gyfer dosbarthu trefol.Mae ei ddyluniad â dyhead naturiol yn sicrhau costau cynnal a chadw a thanwydd is, sy'n ddelfrydol ar gyfer danfoniadau aml-stop a logisteg milltir olaf.Mae'r dechnoleg injan gadarn hon yn ei gwneud yn bartner dibynadwy i fusnesau bach wrth drin tasgau cludo nwyddau bob dydd yn effeithlon ac yn gynaliadwy.
Manylebau Lori QINGLING ISUZU NKR 4X2
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,815mm
Model Injan
4JB1
Echel flaen
2,000kg
Egni HP
96 HP
Echel Gefn
4,000kg
Dadleoli
2.771ml
Trosglwyddiad
5 Ymlaen ,1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro Ⅰ
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Maint Cyffredinol
6745X2090X2300 mm
Maint Blwch
5050X1980X380 mm
Cynhwysedd Llwytho
3-4Ton
QINGLING ISUZU 2.8L 96HP Paramedr Lorïau
Mae lori ISUZU China 4X2 Euro Ⅰ ar werth, sy'n cynnwys yr injan 4JB1 wydn a llwyth tâl 5 tunnell, yn rhagori mewn logisteg drefol gyda'i hallbwn 96HP a'i ddyluniad NATURIOL SY'N MYNEGI Â thanwydd effeithlon. Mae'r tryc NKR SY'N ASPUROL NATURIOL hwn yn lleihau costau gweithredu trwy gynnal a chadw symlach a llai o ddefnydd o danwydd. Gyda sylfaen olwynion 3,815mm a siasi cadarn, mae tryc cargo gwely gwastad ISUZU Qingling yn ddelfrydol ar gyfer danfoniadau milltir olaf, dosbarthu rhanbarthol, a nwyddau busnes bach. Mae ei gyfluniad echel cytbwys (2,000kg blaen / 4,000kg cefn) yn sicrhau sefydlogrwydd ar draws amodau ffyrdd amrywiol, gan ei wneud yn ateb cost-effeithiol ar gyfer llwybrau trefol tynn a chludiant canolig.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwyn)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwyn)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwyn)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwyn)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwyn)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw cynhwysedd llwyth tâl uchaf tryciau cargo ISUZU?
Yn dibynnu ar y model (ee, N-Series, F-Series), mae gallu llwyth tâl fel arfer yn amrywio o 3 i 15 tunnell. Gwiriwch fanylion y cerbyd am yr union ffigurau. -
A yw tryciau ISUZU yn tanwydd-effeithlon?
Ydy, mae tryciau ISUZU yn adnabyddus am eu heffeithlonrwydd tanwydd, gyda pheiriannau diesel datblygedig a thechnolegau ecogyfeillgar fel Blue Power mewn rhai modelau. -
Pa gyfnodau cynnal a chadw ddylwn i eu dilyn ar gyfer fy nhryc ISUZU?
Mae cynnal a chadw rheolaidd yn cynnwys newidiadau olew bob 10,000 km ac archwiliadau o freciau, teiars a hylifau. Cyfeiriwch at lawlyfr y perchennog am amserlenni manwl. -
A yw ISUZU yn cynnig opsiynau trosglwyddo awtomatig?
Mae rhai modelau mwy newydd yn cynnwys trosglwyddiadau llaw awtomataidd (AMT) ar gyfer gyrru'n llyfnach, ond mae trosglwyddiadau llaw traddodiadol yn fwy cyffredin. -
Ble alla i ddod o hyd i rannau sbâr ar gyfer tryciau ISUZU?
Mae rhannau gwirioneddol ar gael mewn canolfannau gwasanaeth awdurdodedig ISUZU ledled y byd. Mae llwyfannau ar-lein a delwyr ardystiedig hefyd yn stocio rhannau sy'n gydnaws ag OEM.
