Imah > Produk > TRUK ISUZU > ISUZU LORRY > ISUZU NKR 4X2 QINGLING 2.8L 96HP NATURALLY ASPIRATED EURO I Lorry
ISUZU NKR 4X2 QINGLING 2.8L 96HP NATURALLY ASPIRATED EURO I Lorry
ISUZU NKR NATURAllY ASPIRATED EURO I Lorry treuk flatbed anu disedot sacara alami nunjukkeun daya tahan mékanis ngaliwatan pembangkit listrik 96hp 4JB1 na, anu beroperasi sacara murni ngaliwatan aliran hawa anu ngainduksi piston tanpa bantosan turbo. Truk kargo Qingling ISUZU 4X2 EuroⅠ ieu ngagunakeun téknologi suntik teu langsung kalayan desain kamar pra-durukan, nganteurkeun kasabaran anu luar biasa pikeun rupa-rupa kualitas bahan bakar bari ngajaga stabilitas operasional dina lingkungan anu nungtut.
GVW (Kg)
7300
Daya (PS/Rpm)
96ps @ 2600rpm
Kapasitas Muatan (Ton)
3-4
Pangiriman
5 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3815
SHARE :
ISUZU NKR 4X2 Lorry Supplier
Isuzu leungeun katuhu drive NKR naturally aspirated treuk flatbed konsistén nunjukkeun genep angka kamampuhan mileage kalawan protokol pangropéa dasar, reinforcing statusna salaku pilihan definitif pikeun operator armada ongkos-sadar. Truk kargo ISUZU 4X2 Euro Ⅰ ieu terus netepkeun tolok ukur pikeun ékonomi operasional dina transportasi tugas ringan, ngabuktikeun yén rékayasa anu kuat ngalangkungan peralihan téknologi generasional dina desain kendaraan komersial.
-
Qingling NKR 2.8L Lorry Kauntungannana
ISUZU NKR 4X2 treuk flatbed revolutionizes penanganan kargo kalawan ranjang kargo muka multi-sisi dirancang akalna na.Truk kargo NKR EURO Ⅰ anu kuat ieu ngamungkinkeun ngamuat / ngabongkar muat tilu sisi gancang, ngaleutikan waktos turnaround sacara dramatis.Kalenturan anu teu aya tandingna sacara gampang nanganan kargo anu rupa-rupa, ngagampangkeun operasi, ngirangan biaya tenaga kerja, sareng ningkatkeun efisiensi pangiriman.Desain flatbed inovatif ieu ngajadikeun éta pilihan pinter pamungkas pikeun nungtut, logistik sénsitip waktos sareng tantangan angkutan. -
ISUZU Cina NKR 4X2 96HP Lorry Fitur
ISUZU Qingling treuk flatbed, Powered by dipercaya EURO Ⅰ NKR 4X2 engine treuk kargo alam aspirated, delivers solusi awét jeung ongkos-éféktif pikeun distribusi urban.Desain anu disedot sacara alami ngajamin biaya pangropéa sareng bahan bakar anu langkung handap, idéal pikeun pangiriman multi-stop sareng logistik mil terakhir.Téknologi mesin anu kuat ieu ngajantenkeun mitra anu dipercaya pikeun usaha leutik dina nanganan tugas pengiriman barang sapopoé sacara éfisién sareng lestari.
ISUZU NKR 4X2 QINGLING lorry spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3,815 mm
Modél mesin
4JB1
As hareup
2.000 kg
Egne HP
96 hp
As Rear
4.000 kg
Papindahan
2,771ml
Pangiriman
5 Maju, 1 ngabalikeun
Standar émisi
Euro Ⅰ
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.00R16
Gemblengna Ukuran
6745X2090X2300 mm
Ukuran Kotak
5050X1980X380 mm
Kapasitas ngamuat
3-4 Ton
QINGLING ISUZU 2.8L 96HP Lorry Parameter
ISUZU China 4X2 Euro Ⅰ lori pikeun dijual, nampilkeun mesin 4JB1 awét sareng muatan 5 ton, unggul dina logistik kota kalayan kaluaran 96HP sareng desain NATURALLY ASPIRATED irit bahan bakar. Treuk NKR NATURALLY ASPIRATED ieu ngirangan biaya operasional ngalangkungan pangropéa saderhana sareng konsumsi bahan bakar anu langkung handap. Kalayan jarak roda 3,815mm sareng sasis anu kuat, treuk kargo flatbed ISUZU Qingling idéal pikeun pangiriman jarak jauh, distribusi régional, sareng kargo usaha leutik. Konfigurasi as saimbang na (2,000kg hareup / 4,000kg pungkur) ensures stabilitas sakuliah rupa-rupa kaayaan jalan, sahingga hiji solusi ongkos-éféktif pikeun ruteu urban ketat tur angkutan sedeng-haul.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Sabaraha kapasitas muatan maksimum treuk kargo ISUZU?
Gumantung kana model (misalna, N-Series, F-Series), kapasitas payload ilaharna dibasajankeun 3 nepi ka 15 ton. Pariksa spésifikasi kendaraan pikeun angka pasti. -
Naha treuk ISUZU irit bahan bakar?
Leres, treuk ISUZU dipikanyaho pikeun efisiensi bahan bakarna, kalayan mesin solar canggih sareng téknologi ramah lingkungan sapertos Blue Power dina sababaraha modél. -
Interval pangropéa naon anu kuring kedah nuturkeun pikeun treuk ISUZU kuring?
Pangropéa rutin kalebet ganti oli unggal 10.000 km sareng pamariksaan rem, ban, sareng cairan. Tingal manual nu boga pikeun jadwal lengkep. -
Naha ISUZU nawiskeun pilihan transmisi otomatis?
Sababaraha model anu langkung énggal gaduh transmisi manual otomatis (AMT) pikeun nyetir anu langkung lancar, tapi transmisi manual tradisional langkung umum. -
Dimana kuring tiasa mendakan suku cadang pikeun treuk ISUZU?
Suku cadang asli sayogi di pusat jasa ISUZU anu resmi di sakuliah dunya. Platform online sareng dealer anu disertipikasi ogé nyayogikeun bagian anu cocog sareng OEM.