హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఛాసిస్ > CYZ సిరీస్ > ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ఇసుజు క్వింగ్లింగ్ గిగా RHD చాసిస్ ట్రక్
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ఇసుజు క్వింగ్లింగ్ గిగా RHD చాసిస్ ట్రక్
ISUZU 6X4 RHD చట్రం యొక్క బలమైన విశ్వసనీయతను కనుగొనండి, ఇది రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ మార్కెట్లలో శ్రేష్ఠత కోసం రూపొందించబడింది. క్వింగ్లింగ్ 6X4 RHD చట్రం, బహుముఖ CYZ 6X4 6UZ1 ఛాసిస్ ట్రక్కు ద్వారా ఉదహరించబడింది, ఇది లాజిస్టిక్స్, మైనింగ్ మరియు ప్రాంతీయ పంపిణీ పనులకు సవాలుగా నిలిచేందుకు ఖచ్చితత్వంతో నిర్మించబడింది. దీని కుడి-చేతి డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్ RHD ట్రాఫిక్ సిస్టమ్లలో సరైన డ్రైవర్ నియంత్రణ మరియు దృశ్యమానతను నిర్ధారిస్తుంది, దట్టమైన పట్టణ వీధులు మరియు పరిమిత పారిశ్రామిక ప్రదేశాలలో యుక్తిని పెంచుతుంది.
GVW
33,000 కేజీలు
శక్తి
380 PS
పేలోడ్
20,000 కేజీలు
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
8MT/12MT/12AMT
వీల్బేస్-WB
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 మిమీ
వెనుక శరీర పొడవు
26అడుగులు
SHARE :
QINGLING RHD ఛాసిస్ ట్రక్ అమ్మకానికి ఉంది
ఆధారపడదగిన భారీ-డ్యూటీ రవాణా అవసరమయ్యే వ్యాపారాల కోసం వ్యూహాత్మకంగా ఉంచబడింది, ఈ చట్రం తీవ్రమైన లోడ్లు మరియు కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులలో అత్యుత్తమ పనితీరుకు హామీ ఇస్తుంది. పటిష్టమైన ఫ్రేమ్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్లు తిరుగులేని రక్షణను అందించడంతో అధునాతన భద్రత అత్యంత ముఖ్యమైనది. CYZ 6X4 6UZ1 చట్రం ట్రక్ అసమానమైన మన్నిక మరియు కార్యాచరణ భద్రతను అందిస్తుంది, కుడివైపు డ్రైవ్ అవసరమయ్యే సమర్థవంతమైన మరియు సురక్షితమైన కార్గో సొల్యూషన్లకు ఇది నిశ్చయాత్మక శక్తిగా మారుతుంది.
-
ఇసుజు క్వింగ్లింగ్ RHD ఛాసిస్ ట్రక్ ప్రయోజనాలు
ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ మార్కెట్ల కోసం రూపొందించబడిన, ISUZU క్వింగ్లింగ్ RHD చట్రం-ప్రత్యేకంగా బలమైన CYZ RHD 6X4 ఛాసిస్ ట్రక్-రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ క్యాబ్ను కలిగి ఉంది, ఇది డ్రైవర్ సౌలభ్యం మరియు ఉన్నతమైన రోడ్సైడ్ విజిబిలిటీకి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.సంక్లిష్టమైన పట్టణ విన్యాసాలు మరియు సుదూర కార్యకలాపాల సమయంలో ఈ కాన్ఫిగరేషన్ ఖచ్చితమైన నియంత్రణ మరియు అధిక భద్రతకు హామీ ఇస్తుంది.అసాధారణమైన మన్నిక మరియు లాజిస్టికల్ సామర్థ్యం కోసం నిర్మించబడిన, CYZ 6X4 RHD ఛాసిస్ ట్రక్, కఠినమైన వాతావరణంలో తిరుగులేని పనితీరును అందించడం, నిర్మాణం మరియు ప్రాంతీయ పంపిణీ వంటి డిమాండ్ ఉన్న రంగాలకు గో-టు సొల్యూషన్. -
క్వింగ్లింగ్ క్వింగ్లింగ్ RHD ఛాసిస్ ట్రక్ ఫీచర్లు
రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ ఆపరేషన్ల కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, 'Qingling CYZ 6X4 ఛాసిస్ ట్రక్' 'ISUZU 6X4 RHD ఛాసిస్పై వ్యూహాత్మకంగా ఉంచబడిన ఫాస్ట్ 12-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉంది.దీని ఎర్గోనామిక్ షిఫ్ట్ లివర్ చేరుకోవడం మరియు ప్రయత్నాన్ని తగ్గిస్తుంది, వేగంగా, సహజమైన గేర్ మార్పులను అనుమతిస్తుంది.ఈ డ్రైవర్-ఫోకస్డ్ డిజైన్ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరిచేటప్పుడు అలసటను తగ్గిస్తుంది, సుదూర మిషన్లలో సున్నితమైన పనితీరును అందిస్తుంది. RHD మార్కెట్లలో సౌలభ్యం మరియు సామర్థ్యం కోసం నిర్మించబడింది.
ISUZU ట్రక్ చట్రం లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
6X4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 మిమీ
ఇంజిన్ మోడల్
6UZ1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
7,500కిలోలు
ఎగ్నైన్
380 PS
వెనుక ఇరుసు
13,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
9,839మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
8MT/12MT/12AMT
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 ~ యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
10+1
టైర్ పరిమాణం
12R22.5
వెనుక శరీర పొడవు
26అడుగులు
పేలోడ్
30,000 కిలోలు
ABS
కలిగి
ఎయిర్ కండీషనర్
కలిగి
బ్రేక్
ఎయిర్ బ్రేక్
ఇసుజు క్వింగ్లింగ్ 6x4 RHD ఛాసిస్ ట్రక్ పరామితి
Qingling ISUZU 6X4 RHD చట్రం బలీయమైన పనితీరును అందిస్తుంది, ఇది శక్తివంతమైన 6UZ1 9,939ml ఇంజన్ చుట్టూ నమ్మదగిన 380PS ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ CYZ 6X4 380PS చట్రం ట్రక్ అసాధారణమైన 25,000 కిలోల పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, దీనికి బలమైన 7,500Kg ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు ఉన్నతమైన లోడ్ పంపిణీ మరియు స్థిరత్వం కోసం అధిక-సామర్థ్యం 13,000Kg వెనుక ఇరుసు మద్దతు ఉంది. డ్రైవర్లు 8MT/12MT/12AMT ఆప్షన్లతో ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు, ఇది సరైన నియంత్రణను అందిస్తుంది. ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్, ABS మరియు 10+1 12R22.5 టైర్లతో భద్రత అత్యంత ముఖ్యమైనది, ఇది ఆధారపడదగిన స్టాపింగ్ పవర్ మరియు రోడ్ గ్రిప్ను అందిస్తుంది. 26 అడుగుల వెనుక బాడీతో, ఈ ISUZU RHD ఛాసిస్ ట్రక్ అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న భారీ-డ్యూటీ రవాణా కార్యకలాపాలకు అంతిమ విశ్వసనీయమైన మరియు సురక్షితమైన పరిష్కారం.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు బ్రష్లు 50% మించినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.