ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CASIS LORI
Temui kebolehpercayaan teguh casis ISUZU 6X4 RHD, direka bentuk untuk kecemerlangan dalam pasaran pemanduan sebelah kanan. Casis Qingling 6X4 RHD, yang dicontohkan oleh trak casis CYZ 6X4 6UZ1 serba boleh, dibina dengan ketepatan untuk tugasan logistik, perlombongan dan pengedaran serantau yang mencabar. Konfigurasi pemanduan sebelah kanannya memastikan kawalan pemandu yang optimum dan keterlihatan dalam sistem trafik RHD, meningkatkan kebolehgerakan di jalan-jalan bandar yang padat dan tapak industri terkurung.
GVW
33,000 Kg
kuasa
380 PS
Muatan
20,000 Kg
Penularan
8MT/12MT/12AMT
Jarak roda-WB
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 mm
Panjang Badan Belakang
26 kaki
SHARE :
LORI CASIS QINGLING RHD untuk dijual
Diposisikan secara strategik untuk perniagaan yang memerlukan pengangkutan tugas berat yang boleh dipercayai, casis ini menjamin prestasi unggul di bawah beban yang melampau dan keadaan jalan yang lasak. Keselamatan lanjutan adalah yang paling utama, dengan bingkai yang diperkukuh dan sistem kestabilan bersepadu memberikan perlindungan yang tidak berbelah bahagi. Trak casis CYZ 6X4 6UZ1 memberikan ketahanan dan keselamatan operasi yang tiada tandingan, menjadikannya kuasa muktamad untuk penyelesaian kargo yang cekap dan selamat di mana pemanduan sebelah kanan adalah penting.
-
KELEBIHAN LORI CASIS ISUZU QINGLING RHD
Direka untuk pasaran trafik sebelah kiri, casis ISUZU Qingling RHD—khususnya trak casis CYZ RHD 6X4 yang teguh—mempunyai teksi pemanduan sebelah kanan yang mengutamakan keselesaan pemandu dan keterlihatan tepi jalan yang unggul.Konfigurasi ini menjamin kawalan yang tepat dan keselamatan yang dipertingkatkan semasa manuver bandar yang kompleks dan operasi jarak jauh.Dibina untuk ketahanan dan kecekapan logistik yang luar biasa, trak casis CYZ 6X4 RHD merupakan penyelesaian yang sesuai untuk sektor yang menuntut seperti pembinaan dan pengedaran serantau, memberikan prestasi yang tidak berbelah bahagi dalam persekitaran yang sukar. -
Ciri-ciri TRUCK CASIS Qingling QINGLING RHD
Dioptimumkan untuk operasi pemanduan sebelah kanan, trak casis Qingling CYZ 6X4 menampilkan transmisi FAST 12-kelajuan yang diletakkan secara strategik pada casis ISUZU 6X4 RHD.Tuas anjakan ergonomiknya meminimumkan jangkauan dan usaha, membolehkan penukaran gear yang pantas dan intuitif.Reka bentuk tertumpu pemandu ini mengurangkan keletihan sambil meningkatkan ketepatan kawalan, memastikan prestasi lancar merentas misi jarak jauh. Dibina untuk keselesaan dan kecekapan dalam pasaran RHD.
Spesifikasi Casis Lori ISUZU
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
6X4
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 mm
Model Enjin
6UZ1
Gandar Depan
7,500kg
Egnine
380 PS
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
9,839ml
Penularan
8MT/12MT/12AMT
Piawaian Pelepasan
Euro 3~Euro 6
Bilangan Tayar
10+1
Saiz Tayar
12R22.5
Panjang Badan Belakang
26 kaki
Muatan
30,000 kg
ABS
mempunyai
penghawa dingin
mempunyai
Brek
Brek udara
Parameter LORI CASIS ISUZU QINGLING 6x4 RHD
Casis Qingling ISUZU 6X4 RHD memberikan prestasi yang menggerunkan, direka bentuk di sekitar enjin berkuasa 6UZ1 9,939ml yang menghasilkan 380PS yang boleh dipercayai. Trak casis CYZ 6X4 380PS ini mempunyai kapasiti muatan 25,000 kg yang luar biasa, disokong oleh gandar hadapan 7,500Kg yang teguh dan gandar belakang 13,000Kg berkapasiti tinggi untuk pengagihan dan kestabilan beban yang unggul. Pemandu mendapat manfaat daripada fleksibiliti transmisi dengan pilihan 8MT/12MT/12AMT, memastikan kawalan optimum. Keselamatan adalah yang utama, dengan sistem brek udara, ABS, dan tayar 10+1 12R22.5 memberikan kuasa berhenti dan cengkaman jalan yang boleh dipercayai. Dengan badan belakang 26 kaki, trak casis ISUZU RHD ini adalah penyelesaian yang paling boleh dipercayai dan selamat untuk operasi pengangkutan tugas berat yang paling mencabar.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA CASIS PANJANG
Model
CYZ
Muatan
30,000 Kg
Enjin
380 PS
Panjang Badan Belakang
26 kaki
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB HARGA CASIS
Model
CYZ
Muatan
30,000 Kg
Enjin
420-520 PS
Panjang Badan Belakang
25 kaki/32 kaki
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA CASIS LORI DI LUAR JALAN
Model
CYZ77P
Muatan
25,000 Kg
Enjin
380 PS
Panjang Badan Belakang
26 kaki
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Semua CASIS LORI ISUZU DIPANDU
Model
NPS
Muatan
5,000 ~6,000 kg
Enjin
130~160 PS
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD CASIS LORI HADAPAN
Model
FRR
Muatan
8,000~9,000 Kg
Enjin
190-205 PS
Panjang Badan Belakang
14kaki/16kaki/18kaki/20kaki/23kaki
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
