LORI YA ISUZU 4X4 NPS TROOP CARIER CARRIER
Mtoa huduma wa Kikosi cha Isuzu NPS ni mtoa huduma dhabiti, aliyejengwa kwa madhumuni na iliyoundwa kwa ajili ya usafiri salama, unaotegemewa, na ufanisi wa kikundi katika mazingira magumu. Gari hili likiwa limetengenezwa kwenye jukwaa la lori la kibiashara la Isuzu FRR lililothibitishwa na gumu, hutoa uimara wa kipekee, uwezo wa upakiaji na uhamaji nje ya barabara. Inafaa kwa vitengo vya kijeshi, vikosi vya kijeshi, mashirika ya kutekeleza sheria, misheni ya kulinda amani, na shughuli za ushirika zenye usalama wa hali ya juu. Muundo huu unaangazia ulinzi wa wafanyakazi, utayari wa kufanya kazi, na kubadilika kwa dhamira, kutoa jukwaa linaloaminika kwa usafiri wa wafanyikazi katika maeneo ya mijini na ya mbali.
GVW (Kg)
12000
Nguvu (PS/Rpm)
190 hp
Uwezo wa Kupakia(T)
9
Uambukizaji
MLD 6-kasi gia
Wheelbase-WB(Mm)
4475
Aina ya Hifadhi
4x4
SHARE :
Kibeba Kikosi cha Kikosi cha Isuzu 4X4 NPS / Gari la Usafiri la Wafanyakazi
Lori la Kijeshi la ISUZU(pia huitwa Lori la Jeshi, Gari la Matumizi ya Jeshi, Lori la Usafiri la Jeshi, Mbeba Askari.)
Muundo wa muundo wa ISUZU MILITRAY TRUCK unazingatia uhamaji wa nje ya barabara, usafiri wa wafanyakazi, na kuegemea kijeshi. Sura hiyo inachukua muundo ulioimarishwa wa boriti mbili ili kuongeza nguvu ya msokoto na kukabiliana na hali ya nje ya barabara. Madawa ya kupindua yamewekwa pande zote mbili za sehemu ya mizigo, na ngazi mgeuzo imewekwa nyuma kwa ajili ya wafanyakazi rahisi kupanda na kushuka gari. Juu ina dari ya kufunika mizigo. Muundo wa miundo ya carrier wa wafanyakazi unazingatia uhamaji wa juu, uwezo wa kukabiliana na mazingira, na multifunctionality, ambayo sio tu inakidhi mahitaji ya utoaji wa haraka wa askari, lakini pia hutumiwa sana katika kuzima moto wa misitu, ugavi wa vifaa na matukio mengine.
-
Vipengele vya Kiufundi
Mafunzo ya Nguvu ya Utendaji wa Juu: Inaendeshwa na injini ya dizeli ya kutegemewa na isiyotumia mafuta ya Isuzu 4HK1-190HP turbocharged intercooled injini ya dizeli, pamoja na mwongozo mbovu au upitishaji kiotomatiki na treni thabiti ya 4x4 kwa mvutano wa hali ya juu na uwezo wa kukagua.Mfumo wa Juu wa Kusimamishwa: Ina vifaa vizito vya kusimamishwa kwa chemchemi ya majani au ya kimfano na vifyonza vya mshtuko vyenye utendaji wa juu, kuhakikisha utunzaji thabiti na kupunguza uchovu kwa wakaaji katika maeneo yote.Kuegemea kwa Isuzu Imethibitishwa: Kwa kutumia chasi ya lori ya Isuzu FRR maarufu kwa kudumu sana na gharama ya chini ya mzunguko wa maisha. Hii ilipunguza matengenezo katika usambazaji wa mbali, na kuifanya kuwa gari la kivita la gharama nafuu. -
FAIDA
✔Kwa kutumia teknolojia ya Kijapani ISUZU NPS Chassis Nguvu kubwa, uhamishaji mkubwa✔bila ADBULE, DPF,SCR,Jitengeneze kwa bidhaa tofauti za mafuta.✔ 4WD ya muda, yenye utendaji thabiti zaidi wa nje ya barabara✔Badilisha nafasi ya bomba la kutolea nje ili kuongeza kibali cha ardhi✔Tairi zenye muundo wa nje ya barabara ni sugu na ni rahisi kuongeza mshikamano kwenye nyuso ngumu za barabara.✔Ufanisi wa mafuta na uwezo wa nje ya barabara wa gari la tairi moja la nyuma umeboreshwa kwa kiasi kikubwa.
Uainisho wa LORI LA ISUZU 4X4 NPS TROOP CARRIER
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
4475 mm
Mfano wa injini
4HK1-TCG61
Ekseli ya mbele
4000kg
Egnine HP
190 hp
Axle ya nyuma
8000kg
Uhamisho
5999 ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 6 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
8.25R20
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
9
Kigezo cha ISUZU 4X4 NPS TROOP CARRIER TRUCK
• Maelezo ya Utendaji:
• Uwezo wa Kupakia: tani 7-9
• Nyenzo ya Mwili: chuma chenye nguvu nyingi na mbao
• Usanidi wa kawaida: iliyo na viti vinavyoweza kukunjwa, Sanduku la nyuma la mizigo limefungwa na linaweza kufunguliwa, mtego wa kijani kibichi na madirisha na mlango wa nyuma, sanduku la zana.
• Turubai isiyozuia maji:Rangi inaweza kuchaguliwa na mteja
• Winch ya kifaa cha kuvuta: inaweza kuchagua kupachikwa mbele au nyuma kwa ombi la mteja, nguvu ya kuvuta 44100N
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Mbeba askari wa AWD ni nini?
Gari la kivita ambalo huwezesha magurudumu yote kwa mvutano bora kwenye eneo korofi. -
Kwa nini uchague AWD zaidi ya 4x4?
AWD hufanya kazi kiotomatiki kwenye nyuso zote, huku 4x4 ikihitaji kubadili mwenyewe kati ya njia za barabarani/nje ya barabara. -
Je, inaweza kuendesha gari kwenye theluji au matope?
Ndiyo! AWD hutoa mtego wa mara kwa mara katika theluji, matope, mchanga na vilima vya mwinuko. -
Inaweza kubeba askari wangapi?
Wengi hubeba wanajeshi 8-12 walio na vifaa kamili pamoja na wahudumu 2. -
Kasi yake ya juu ni ipi?
Karibu 60-80 mph (100-130 km / h) kwenye barabara, polepole zaidi ya barabara.