Vznetový 6-valcový motor ISUZU 460 HP 16L zdvihový objem 6WG1
Dieselový motor Isuzu 6WG1 je 15,6-litrový preplňovaný motor určený pre použitie v ťažkých nákladných vozidlách, ktorý poskytuje výkon 309-382 kW (420-520 HP) pri 1800 ot./min a krútiaci moment 1860-2250 Nm pri 1100 ot./min. Dieselový motor ISUZU 460 HP s objemom 16 l a zdvihovým objemom 6WG1 je vybavený vstrekovaním paliva Common Rail s tlakom 2 000 barov pre optimálnu účinnosť, spolu so zosilneným blokom valcov schopným odolať špičkovému tlaku 1,6 MPa pre vyššiu spoľahlivosť.
Model
6WG1-TCG61
Výtlak
15,681 L
Menovitý výkon
338 kW (460 k)/1 500 ot./min
Typ paliva
Diesel
Čistá hmotnosť
1000 kg
SHARE :
Predám dieselový motor ISUZU 6WG1
Variant s dvoma turbodúchadlami (Dieselový motor ISUZU 6WG1-TCG) si vďaka adaptívnej regulácii posilňovania udržiava 95 % výkonu v nadmorskej výške 4 000 m, zatiaľ čo predĺžené intervaly údržby na 60 000 km sa dosahujú vďaka technológii odstredivej filtrácie oleja. Robustná elektráreň 6WG1 Diesel Engine kombinuje vysoký výkon s prevádzkovou hospodárnosťou v extrémnych pracovných podmienkach.


Špecifikácie dieselového motora ISUZU 460HP 6WG1
Model
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Menovitý výkon
382 kW (520 PS)/1 900 ot./min./ 338 kW (460 ot./min.)/1 500 ot./min./ 309 kW (420 PS)/1 400 ot./min.
Výtlak
15.681
Typ motora
Radový, 6-valcový, 4-ventilový dieselový motor
Typ nasávania vzduchu
Turbodúchadlo a medzichladič
Typ spaľovania
Priame vstrekovanie
Palivový systém
EURO III, EURO IV, EURO VI
Doliečenie
Vysokotlakový Common Rail Bosch 1800 Bar
Emisné normy
DOC+DPF+SCR+ASC
Čistá hmotnosť
1000 kg
Rozmery
1574×1120×1234(mm)
Parameter dieselového motora ISUZU 16L zdvihového objemu 6WG1
Motor Isuzu spĺňa emisné normy Euro VI prostredníctvom integrovaných systémov SCR+DPF a ponúka výnimočnú odolnosť so životnosťou 800 000 km B10 pre banské operácie.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aká údržba je potrebná pre kompaktory Isuzu na smetiarske auto?
Hydraulické tesnenia zhutňovačov odpadu by sa mali meniť každých 6 mesiacov a zhutňovacie nože by sa mali kontrolovať mesačne, či nie sú opotrebované. -
Ako riešiť varovania systému DEF v zametacích vozidlách Isuzu?
Bežné varovné príčiny zametacích vozidiel zahŕňajú preťaženú prevádzku alebo problémy s cirkuláciou chladiacej kvapaliny v ťažkých cykloch. -
Prečo dochádza k prehrievaniu prevodovky v sklápačoch Isuzu?
Poruchy sklápača sú zvyčajne spôsobené nadmerným zaťažením alebo nedostatočnou údržbou chladiaceho systému. -
Aký je servisný interval pre motory zametacích kief zametacích vozidiel ISUZU?
Každých 250 hodín namažte ložiská zametacích vozidiel a kefy vymeňte, keď opotrebovanie presiahne 50 %. -
Ako udržiavať vysokotlakové čerpadlá ISUZU Sewer Jetting Truck?
Týždenne prepláchnite čerpadlový systém kanalizačného vozíka ISUZU a každé 3 mesiace vymeňte tesnenia trysiek. -
Čo spôsobuje nestabilnú prevádzku snežných pluhov Isuzu?
Bežné problémy zahŕňajú opotrebované hydraulické barany alebo kontaminovanú kvapalinu. -
Kedy by sa mali skontrolovať panely karosérie nákladného vozidla?
Skontrolujte koróziu a štrukturálnu integritu počas každých 10 000 km servisu. -
Ako interpretovať výstražné svetlá na stavebných vozidlách Isuzu?
Žltá znamená pripomenutie údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutie a diagnostiku.