Kuro bako puspriekabės vadovas: 10CBM plieninis bakas vs 32CBM aliuminio bakas
Degalų bako puspriekabės parenkamos ne tik pagal bako tūrį. 10CBM degalų puspriekabė ir 32CBM aliuminio kuro bako puspriekabė transportuoja degalus, tačiau jos aptarnauja skirtingus pristatymo maršrutus, naudingosios apkrovos lygius ir transporto parko poreikius.
10CBM 2 ašių degalų puspriekabė yra tinkamesnė degalų tiekimui kaimo vietovėje, nedidelio distancinio ir vidutinio kuro tiekimui, eksploatacinėms statybvietėms. maršrutai. 32CBM aliuminio kuro bako puspriekabė skirta didesnei degalų logistikai, dideliems atstumams ir kelių produktų degalų paskirstymui.
Šiame vadove palyginami du modeliai ir paaiškinama, kuris iš jų labiau tinka jūsų veiklai.
Produktai:
10 CBM 2 ašių kuro puspriekabė
3 ašių 32CBM aliuminio kuro bako puspriekaba priekaba lang="EN-US">Greitas palyginimas Palyginimo taškas
10CBM 2 ašių kuro puspriekabė
32CBM aliuminio kuro bako puspriekabė
Bako talpa
10 m³
32 m³
Naudinga apkrova
8 000 kg
27 000 kg
GVW
13 000 kg
36 000 kg
Ašys
2
3
Padangos tipas
12R22.5
385/65R22.5
Padangų skaičius
8+1
12+1
Suspensija
Mechaninė pakaba
Mechaninė pakaba
Geriausias naudojimas
kuro pristatymas trumpais atstumais
Didesnė kuro logistika
Pagrindinis pranašumas
Kompaktiška ir lanksti
Didesnė naudingoji apkrova ir kelių skyrių pristatymas
10CBM modelis yra susijęs su lankstumu ir maršruto pritaikymu. 32CBM aliuminio modelis yra susijęs su didesniu kiekiu, ilgesniais maršrutais ir įvairesniu degalų tiekimu.
10CBM 2 ašių degalų puspriekabė: kompaktiškas degalų tiekimas
Šis modelis tinka degalų papildymui statybvietėje, degalų tiekimui kaimo vietovėse, energijos tiekimui ūkyje ir nuotoliniam kasybos plotui. Šioms programoms dažnai reikia degalų tiekti tiesiai į įrangą, vietos bakus ar vietinius sandėliavimo punktus.
Jis gali atitikti įprastinius traktorių modelius, įskaitant Isuzu 4x2 ir Isuzu GIGA 6x4 traktorius. Naudotojams, kurie jau turi vilkikų, tai padidina parko lankstumą ir padeda sumažinti nereikalingas tuščias eksploatavimo išlaidas.
Pagrindinės specifikacijos
Rakto specifikacija
Išsami informacija
Modelis
Cisterninė puspriekabė
GVW(kg)
13 000
Naudinga apkrova (kg)
8 000
Bako talpa (m³)
10
Ašys
2
Ašies prekės ženklas
FUWA
Suspensija
Mechaninė pakaba
Padangos tipas
12R22.5
Padangų skaičius
8+1
Bendras dydis
6300X2500X3180mm
Kodėl tai veikia?
Bakas naudoja antikorozinį apdorojimą, kad degalų transportavimas būtų patvarus. Apsaugota dujotiekio valdymo sistema sumontuota sandarioje nerūdijančio plieno spintoje su vožtuvais, slėgio matuokliais, srauto matuokliais ir pneumatiniais valdymo mazgais, skirtais pakrovimui, iškrovimui, srauto valdymui ir slėgio stebėjimui.
Pasirinkite šį modelį, jei jūsų veikla skirta:
dyzelinas or"Slang-Slang" pristatymas
degalų papildymas
Degalų tiekimas kaimo vietovėje
Energijos tiekimas į ūkį
Mažesni maršrutai su vidutiniu degalų kiekiu
32CBM aliuminio kuro bako puspriekaba: didesnė kuro logistika
p plotis="100vw0" style="line-height:200%;">32CBM aliuminio kuro bako puspriekabė skirta didesnio kuro gabenimui. 32 m³ bako talpa, 27 000 kg naudingoji apkrova ir trijų ašių mechaninė pakaba labiau tinka kuro logistikos įmonėms ir platintojams.Jo aliuminio bako korpusas yra atsparus korozijai ir aukštai temperatūrai, tinkamas eksploatuoti karščiui, atsparus dulkėms. aplinka.
Pagrindinis pranašumas yra nepriklausomas kelių skyrių atskyrimo dizainas. Kiekviename sandariame bako skyriuje naudojami atskiri padavimo ir išleidimo vamzdynai, leidžiantys per vieną reisą gabenti skirtingus kuro tipus be kryžminio užteršimo.
Pagrindinės specifikacijos
Rakto specifikacija
Išsami informacija
Modelis
Cisterninė puspriekabė
GVW(kg)
36 000
Naudinga apkrova (kg)
27 000
Bako talpa (m³)
32
Ašys
3
Ašies apkrova
3X13T
Suspensija
Mechaninė pakaba
Tire type
385/65R22.5
Number of Tire
12+1
Overall size
12980X2500X3750mm
Why It Works
The 32CBM model carries more fuel per trip, making it more suitable for depot-to-station, depot-to-industrial-site, and long-distance fuel logistics routes.
Its multi-compartment structure helps distributors handle different fuel types in one delivery cycle. The trailer also includes explosion-proof oil and gas recovery unloading system, emergency cut-off valves, static conductive connectors, pressure relief safety valves, flame arrestors, anti-static grounding belts, anti-slip maintenance platforms, and reflective warning marks.
The centralized pneumatic control panel supports multi-compartment operation with a main control knob, separate control switches, and pressure gauge monitoring.
Choose this model if your operation focuses on:
Long-distance fuel transport
Higher delivery volume per trip
Fuel distribution companies
Multi-product fuel delivery
Hot, dusty, or high-temperature regions
Depot-to-station or depot-to-industrial-site transport
Steel Tank Solution vs Aluminum Tank Body
Buyer Question | 10CBM Steel Tank Solution | 32CBM Aluminum Tank Body |
|---|---|---|
Do you need maximum capacity? | No, it is built for smaller routes. | Yes, it carries 32m³ with 27,000kg payload. |
Is the route short and flexible? | Strong fit. | May be oversized for small routes. |
Do you need multi-product delivery? | Better for simpler delivery tasks. | Stronger fit due to independent compartments. |
Is the climate hot and dusty? | Suitable for general fuel delivery. | Stronger fit due to aluminum corrosion and heat resistance. |
Is the operation long-distance? | Not the main use case. | Stronger fit. |
The steel tank solution is practical when the buyer needs compact fuel delivery and controlled route cost. The aluminum tank body is better when payload efficiency, corrosion resistance, and multi-product transport matter more.
Final Thoughts
The 10CBM 2 Axles Fuel Semi Trailer is a practical choice for short-distance fuel delivery. Its 10m³ tank capacity, 8,000kg payload, dual-axle support, anti-corrosion tank treatment, and protected pipeline control system make it suitable for construction sites, farms, rural delivery routes, and small to medium fuel transport companies.
The 32CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer is built for larger fuel logistics. Its 32m³ capacity, 27,000kg payload, three-axle structure, aluminum tank body, independent multi-compartment separation, oil and gas recovery unloading system, emergency cut-off valves, and centralized pneumatic control panel make it more suitable for long-distance and multi-product fuel distribution.
If the route is smaller and local, the 10CBM model is easier to use efficiently. If the route is longer, the volume is higher, and the delivery plan includes multiple fuel types, the 32CBM aluminum model provides stronger operating value.
Need a Fuel Tank Semi Trailer for Your Fleet?
Prosper Motors provides fuel tank semi trailer solutions for local fuel delivery, construction site refueling, rural energy supply, and long-distance fuel logistics.
Share your required tank capacity, fuel type, route distance, tractor model, and destination country. Prosper Motors can recommend a suitable fuel tank semi trailer configuration for your operation.
Website: www.isuzuhpm.com
