ISUZU QKR 4X2 3 ລິດ 3M³ ລົດດູດນໍ້າເສຍ
ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງ ISUZU QKR ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4KH1 ທີ່ແຂງແຮງ, ລົດດູດນໍ້າເສຍ ISUZU QKR ສະໜອງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານສຳລັບການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແຫຼວທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ. ໃນຖານະລົດບັນທຸກນໍ້າເສຍ ISUZU 4X2 QKR ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ຖານລໍ້ສັ້ນຂອງມັນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ແຄບ, ຈຳກັດ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
7300
ພະລັງງານ (PS/rpm)
130 @2900
ປະລິມານຖັງ(L)
3,000
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB 5 ໄປໜ້າ, 1 ປີ້ນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3360
SHARE :
ຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກ
ລົດດູດຂອງເສຍຂອງແຫຼວ Qingling QKR ນີ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດນ້ຳສູນຍາກາດ MORO ຂອງປະເທດອິຕາລີ ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ ແລະມີພະລັງ. ລະບົບຕ້ານການໄຫຼລົ້ນຂັ້ນຕົ້ນ ແລະຮອງສອງ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ ແລະຮັກສາການທໍາງານທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີອັນຕະລາຍ. ຖັງດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍຕົວເອງເພື່ອການລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ບໍ່ຕ້ອງພະຍາຍາມ. ທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂະໜາດໃຫຍ່ເກັບຮັກສາທໍ່ດູດໄດ້ເຖິງ 130 ແມັດ, ມີການຄວບຄຸມທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍ. ມັນບັນຈຸຖັງ 3 ແມັດກ້ອນພາຍໃນ 12 ນາທີ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລົດບັນທຸກດູດນ້ຳເສຍ ISUZU Qingling 4X2 ລວມຄວາມທົນທານ, ວ່ອງໄວ ແລະໄວໃນການແກ້ໄຂແບບມືອາຊີບ. ເໝາະສຳລັບສຸຂາພິບານ, ການທຳຄວາມສະອາດນ້ຳເປື້ອນ ແລະ ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອຸດສາຫະກຳ, ລົດບັນທຸກນ້ຳເສຍຂອງແຫຼວ QKR ນີ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການເກັບກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອປະຈໍາວັນ.
-
Advanced Hose Reel System ແລະໂຄງຮ່າງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການຈັດວາງທີ່ເໝາະສົມນີ້ຂອງລົດບັນທຸກຖັງດູດນໍ້າເສຍ ISUZU QKR 4X2 3M³ ປະສົມປະສານກັບທໍ່ລະບາຍນໍ້າທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງກະເປົ໋າ ແລະຕົວຖັງ, ເຮັດໃຫ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງຕົວເຄື່ອງໄດ້ເຕັມທີ່ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ.ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ: ມ້ວນມ້ວນມີທໍ່ດູດ 130 ແມັດຢ່າງປອດໄພ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກທີ່ແຂງແຮງ ແລະຄວບຄຸມດ້ວຍລີເວີຄູ່ມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ມ້ວນມ້ວນຊ່ວຍໃຫ້ການຍືດຍາວ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີ ແລະການຖອດທໍ່ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍທີ່ສຸດ.ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປະສິດທິພາບ: ໃນລົດບັນທຸກນໍ້າເສຍ Qingling QKR ນີ້, ໂຄງສ້າງສົມເຫດສົມຜົນປັບປຸງການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ. ມັນເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ, ປະຫຍັດເວລາແລະແຮງງານ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການດູດນ້ໍາເສຍທາງໄກ, ການທໍາຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມແລະວຽກງານສຸຂາພິບານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. -
ການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະງຽບສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ
ປະຕິບັດການສຽງລົບກວນຕໍ່າ: ລົດບັນທຸກຖັງດູດນໍ້າເສຍຂອງ ISUZU ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງລະບົບທໍ່ລະບາຍນໍ້າທີ່ອອກແບບມາຢ່າງເປັນມືອາຊີບ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບໃນລະຫວ່າງວຽກງານສຸຂາພິບານ ແລະ ການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເທດສະບານ.ການດຳເນີນການຕໍ່ຊົ່ວໂມງຄົງທີ່: muffler ເທິງລົດບັນທຸກນໍ້າເສຍ QKR 4X2 3liters ປັບປຸງການໄຫຼຂອງໄອເສຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ, ແລະໄດ້ມາດຕະຖານສິ່ງລົບກວນສິ່ງແວດລ້ອມ. ການອອກແບບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານຂອງມັນປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຕົວເມືອງແລະການປະຕິບັດການສູບນ້ໍາເສຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດດູດນໍ້າເສຍ QKR 4X2 3liters
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4X2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4KH1
ເພົາໜ້າ
2,500 ກິໂລ
Egnine HP
130 HP
ເພົາຫລັງ
4,800 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
3.0L
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
700R16
ເກີນຂະໜາດ
6000X1870X2520
Sewage Tank Vaccum
3000 ລິດ
Max Pump Vaccum
0.95
ປັ໊ມ Vaccum
ອີຕາລີ MORO
Pump Flux
7200 ບາດ/ນາທີ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດດູດນ້ຳເສຍ QKR 4X2 3ລິດ
-
ຕົວถัง QKR ແຂງແຮງ ແລະທົນທານ ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ເໝາະສຳລັບການເຮັດວຽກໜັກໃນໄລຍະຍາວ.
-
ມີເຄື່ອງຈັກ 4KH1, ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປະຢັດນ້ຳມັນ.
-
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
-
ປະຕິບັດການດູດນໍ້າເປື້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະປອດໄພ; ການດູດຢ່າງໄວວາຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທີ່ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບ.
-
ການອອກແບບສັ້ນຂອງຍານພາຫະນະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສາມາດປັບເຂົ້າກັບຖະຫນົນຫົນທາງແຄບແລະພື້ນທີ່.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
LHD ຫຼື RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 ລິດ ລົດດູດນໍ້າເສຍ
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
132/150/160 HP
ປະລິມານຖັງ
6,000L
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 ລິດ Sewer Jet Vacuum Truck
ຕົວແບບ
FSR
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ປະລິມານຖັງ
8,000L
10 ແມັດກ້ອນ 4x2 ISUZU FTR 10m3 ລົດຕູ້ດູດນໍ້າເສຍ
ຕົວແບບ
FTR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ປະລິມານຖັງ
10,000L
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR ມືຂວາຂັບລົດຈັກສູບນ້ໍາດູດ
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ປະລິມານຖັງ
5,000L
6WG1 420/460HP 20 cubic QINGLING ISUZU GIGA ລົດບັນທຸກຄວາມກົດດັນສູງ jetting tanker
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6X4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
420/460 HP
ປະລິມານຖັງ
ຖັງດູດນໍ້າ 15000ລິດ ຖັງນໍ້າ 5000ລິດ
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 cubic 18TON Combination Jetting & Vacuum Truck
ຕົວແບບ
CYH
ປະເພດໄດ
6X4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380hp
ປະລິມານຖັງ
ຖັງສູນຍາກາດ 13000L; ຖັງນ້ຳ 5000L
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ໄລຍະດູດສູງສຸດທີ່ລົດສູນຍາກາດສາມາດບັນລຸໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກສູນຍາກາດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍປົກກະຕິບັນລຸ 5-7 ແມັດດູດແນວຕັ້ງ (16-23 ຟຸດ). ຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີປັ໊ມ MORO PM80 ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 8m (26ft) ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ. -
ວິທີການຮັກສາປະສິດທິພາບດູດ?
ກວດເບິ່ງປະທັບຕາຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດເປັນປະຈໍາ ແລະປ້ອງກັນການກັດ/ຕັນທໍ່. -
ວິທີການກໍານົດເວລາທີ່ລົດສູນຍາກາດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ?
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມກົດດັນ: ຫຼຸດແຮງດັນສູນຍາກາດຫຼາຍກວ່າ 15% (ເກນສຳຄັນ: < -0.6 bar drop from baseline) ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ໄດ້ຍິນ: ສຽງເຄື່ອງປັ່ນ/ສຽງຄອດໂລຫະຈາກການປະກອບປ້ຳ ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງທີ່ບົ່ງບອກເຖິງອາກາດຮົ່ວໃນທໍ່ ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ: ຂະຫຍາຍເວລາການດູດສຳລັບປະລິມານມາດຕະຖານ ນ້ຳຮົ່ວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ -
ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ບໍລິການລະບົບປັ໊ມສູນຍາກາດເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ໄລຍະການບໍລິການແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ: ການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານ: ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ ຫຼື 3 ເດືອນ ການກວດສອບເຕັມ: ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ ສ່ວນປະກອບສຳຄັນ (ປະທັບຕາ/ລູກປືນ): ປ່ຽນທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມື OEM ສະເໝີ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4HK1 ຕ້ອງການປ່ຽນນ້ຳມັນທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ). -
ລົດດູດສາມາດຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອປະເພດໃດແດ່?
ອະນຸຍາດໃຫ້: ນໍ້າເສຍ, sludge, ປະສົມນ້ໍານ້ໍາ ຫ້າມ: ສານເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້
