CAMION DE CARBURANT ISUZU 4X4 NPS 8000L
Le camion-citerne de carburant NPS à traction intégrale ISUZU (camion-citerne de carburant Isuzu NPS AWD) est un type de camion-citerne avec fonction de transmission intégrale, généralement équipé d'un moteur ISUZU 4H et d'un châssis ISUZU, avec une excellente capacité tout-terrain et des performances de charge, capable de fournir une meilleure traction et stabilité sur divers terrains et conditions routières, particulièrement adapté à une utilisation sur des terrains complexes. Le matériau du réservoir du camion-citerne Qingling est de l'acier à haute résistance, qui présente une résistance élevée et une résistance à la corrosion, et peut transporter des poids importants, adaptés aux opérations de transport à long terme et de haute intensité.
PTAC (kg)
12000
Puissance (PS/tr/min)
190 ch
Capacité de chargement (m³)
8
Transmission
Engrenages MLD-6 vitesses
Empattement-WB (Mm)
3815
Type de lecteur
4X4
SHARE :
Fabricant de camion de carburant ISUZU NPS
Camion-citerne de carburant ISUZU 4x4, solution de livraison de carburant tout-terrain, avec véhicule de transport de carburant de grande capacité conçu pour les environnements exigeants, notamment les déserts, les sites miniers et les opérations militaires à distance. Construit sur un châssis ISUZU à transmission intégrale (4x4), il assure une distribution fiable du carburant même dans les conditions les plus difficiles. Équipé d'un différentiel verrouillable, d'une suspension renforcée et d'une garde au sol élevée pour le sable, la boue et les terrains rocheux. Disponible avec une capacité de réservoir de carburant de 8 000 L, avec des compartiments personnalisables pour le transport multi-carburant (diesel, essence ou autres)
-
Caractéristiques du camion de carburant ISUZU NPS
Capacité tout-terrain des camions-citernes ✔Système 4WD : boîte de transfert gamme haute/basse + blocage de différentiel ✔ Spécifications tout-terrain : tous les pneus tout-terrain à 4 roues motrices ✔Profondeur de passage à gué : 600 mm ✔Suspension renforcée (ressorts à lames paraboliques + amortisseurs)Efficacité opérationnelle ✔Système de pompe : débit de décharge de 300 L/min (500 L/min en option pour un ravitaillement rapide) ✔ Surveillance intelligente : débitmètre numérique -
CAMION DE CARBURANT ISUZU NPS 4*4 Avantages
Applications principales des camions-citernes ✔ Exploitation minière/champs pétrolifères éloignés – Approvisionnement fiable en carburant sur terrain non pavé ✔ Militaire et urgence – Déploiement rapide conforme aux normes OTAN ✔ Foresterie & Arctique – Kit démarrage à froid (fonctionnement -40°C)Avantages compétitifs ✔ Durabilité ISUZU : durée de vie du moteur de 500 000 km (avec un entretien approprié) ✔ Faible TCO : 20 % de rendement énergétique supérieur à celui des concurrents
Spécifications du camion de carburant ISUZU NPS 8000L
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
4X2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
3815mm
Modèle de moteur
4HK1-TCG61
Essieu avant
4000kg
Égnine HP
190 ch
Essieu arrière
8000kg
Déplacement
5193ml
Transmission
Manuel 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros-6 euros
Nombre de pneus
4+1 (y compris la roue de secours)
Taille des pneus
825R20
Capacité de chargement (m³)
8
Paramètre du camion de carburant ISUZU 8000L
• Châssis : ISUZU NPS 4x4 (4 roues motrices)
• Capacité du réservoir : 8 m³ (2 113 gallons)
• Moteur : 4HK1-TC turbo diesel (190 ch, couple de 441 Nm)
• Transmission : manuelle à 6 vitesses ou AMT en option
• PTAC : 12 tonnes
Notre cas client
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Type de lecteur
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Capacité du réservoir de carburant
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Nos questions les plus fréquentes
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Quelle est la plage de capacité standard des camions-citernes de carburant ?
Les camions-citernes à carburant ont généralement une capacité de 5 000 à 30 000 litres, les camions-citernes à pétrole étant souvent conçus pour 10 000 à 20 000 litres afin d’équilibrer la mobilité et la charge utile. Des tailles de camions-citernes personnalisées sont disponibles pour les besoins spécialisés des camions de ravitaillement. -
Les camions-citernes de carburant sont-ils conformes aux normes de sécurité internationales ?
Oui, tous les camions de ravitaillement répondent aux normes ADR/DOT/GB avec des vannes antidéflagrantes, des systèmes de mise à la terre et un arrêt d'urgence. Les camions-citernes à huile comprennent des conceptions à double paroi pour la prévention des fuites. -
Quel est le débit de transfert de carburant d'un camion-citerne professionnel ?
Nos camions-citernes de carburant atteignent une vitesse de transfert de 1 500 à 2 000 litres/minute. Les camions-citernes équipés de pompes automatisées peuvent ravitailler des avions ou des navires à un débit de 3 000 litres/minute pour les opérations en vrac. -
Les camions-citernes peuvent-ils transporter à la fois du diesel et de l’essence ?
Des camions-citernes multi-compartiments sont disponibles pour le transport simultané. Chaque section de camion-citerne à huile est étiquetée et nettoyée indépendamment entre les types de carburant. -
Quel est le coût d’entretien annuel d’un camion de ravitaillement ?
Les camions-citernes de carburant nécessitent 3 à 5 % du prix d'achat/an. Les camions-citernes nécessitent un entretien supplémentaire de la pompe. Nos camions-citernes bénéficient d’une garantie de 2 ans sur les composants critiques. -
Les camions-citernes de carburant prennent-ils en charge la surveillance à distance ?
Les camions-citernes modernes sont équipés de capteurs IoT pour le suivi en temps réel du niveau de carburant, de la température et de la localisation via notre application de gestion des camions-citernes. -
Quelle est la quantité minimum de commande pour les camions-citernes de carburant personnalisés ?
Le MOQ standard du camion de ravitaillement est de 1 unité. Pour la personnalisation des camions-citernes, nous n’exigeons également qu’un minimum de 1 unité avec un acompte de 30 %. -
Combien de temps faut-il pour livrer un camion-citerne de carburant depuis l'usine ?
Le délai de livraison des camions-citernes à mazout est de 45 à 60 jours. Les camions-citernes avec des commandes d'urgence peuvent être expédiés jusqu'à 30 jours avec un fret premium.
