Llwyfan Gwaith Awyr 56m ISUZU GIGA 6X4
Mae Llwyfan Gwaith Awyrol 6x4 ISUZU China GIGA yn ailddiffinio effeithlonrwydd cyrhaeddiad uchel gyda'i ffyniant telesgopig 56m a'i injan 6-silindr 380HP, gan ddarparu pŵer heb ei ail ar gyfer cymwysiadau diwydiannol. Mae tryc awyr hydrolig Qingling yn cyfuno siasi 6x4 garw ISUZU â sefydlogi uwch, gan sicrhau cywirdeb mewn gweithrediadau sy'n sensitif i wynt.
GVW (Kg)
25,000
Pŵer (PS / Rpm)
380 @ 1400
Uchder gweithio(m)
56
Trosglwyddiad
8 Ymlaen, 2 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
4,600+1,370
SHARE :
Llwyfan Gwaith Awyr ISUZU GIGA MANTAIS TECHNEGOL
Wedi'i gynllunio fel tryc platfform telesgopig premiwm, mae'n cynnwys basged gylchdroi 360 ° gyda rheolyddion deuol ar gyfer cynnal a chadw cyfleustodau di-dor a thasgau adeiladu. Mae platfform gwaith awyrol Qingling Isuzu yn integreiddio systemau hydrolig craff ar gyfer drychiad llyfn, tra bod ei siasi atgyfnerthu yn addasu i dir garw. Gyda nodweddion diogelwch sy'n cydymffurfio ag OSHA a diagnosteg o bell, mae'n lleihau amser segur. Yn ddelfrydol ar gyfer ffermydd gwynt, archwiliadau pontydd, a phrosiectau telathrebu.
-
System ddiogelwch y Llwyfan Gwaith Awyr
Mae'r system ddiogelwch yn cynnwys switshis canfod tir, dangosyddion larwm, swnyn, ac inclinometer i sicrhau diogelwch gweithredol.Mae'r nodweddion hyn yn hanfodol ar gyfer modelau tryciau awyr hydrolig a thryciau platfform telesgopig, gan atal damweiniau yn ystod gwaith uchel.Mae’r ‘dangosyddion larwm’ a’r swnyn yn rhoi rhybuddion amser real, tra bod yr inclinometer yn monitro sefydlogrwydd, gan wella diogelwch mewn tasgau adeiladu a chynnal a chadw. -
Y system hydrolig mewn Gwaith Awyr
Mae'r llwyfan yn cynnwys tanc hydrolig, pwmp olew, falf gyfrannol electro-hydrolig, a phwmp argyfwng, gan sicrhau gweithrediad llyfn ar gyfer modelau tryciau awyr hydrolig a thryciau llwyfan telesgopig.Mae'r system hon o blatfform gwaith awyrol llestri Isuzu yn darparu rheolaeth fanwl dros godi, ymestyn a sefydlogi, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer tasgau adeiladu a chynnal a chadw.Mae'r pwmp brys yn ychwanegu haen ddiogelwch, gan atal damweiniau yn ystod methiannau pŵer, tra bod y falf electro-hydrolig yn gwella effeithlonrwydd mewn gweithrediadau uchder uchel.
Manylebau Llwyfan Gwaith Awyrol ISUZU GIGA
Seddi cab
2+1
Math gyriant
6x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4,600+1,370mm
Model Injan
6UZ1
Echel flaen
7,500kg
Egni
380 PS
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
9,839ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr ZF 8 Ymlaen a 2 o'r cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
10+1
Maint Teiars
295/80R22.5 18PR
Maint Cyffredinol
9,800x2,600x3,820mm
Llwyfan gweithio Maint
1,600x700x1,150mm
Uchder Gweithio
56m
Paramedr Llwyfan Gwaith Awyrol ISUZU GIGA
Mae tryc awyr hydrolig ISUZU Tsieina yn cynnig allgymorth llorweddol 12m a chynhwysedd 5,000kg, gan gydbwyso cyrhaeddiad â llwyth tâl. Wedi'i gynllunio ar gyfer gwydnwch, mae'r tryc platfform telesgopig yn cynnwys haenau gwrth-cyrydu a chydymffurfiaeth Ewro III, IV, V, VI allyriadau isel. Mae ei ddyluniad modiwlaidd yn caniatáu atodiadau dewisol fel estyniadau jib neu fwcedi wedi'u hinswleiddio, gan wella amlochredd. Fel arweinydd mewn llwyfanau gwaith awyr, mae ISUZU yn sicrhau dibynadwyedd, effeithlonrwydd a diogelwch gweithredwyr mewn amodau eithafol.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU TACA 4x4 Caban dwbl Pickup 12m Cherry pickup
Model
TAGA
Math Drive
4x4 (4 olwyn)
Injan
143 PS
Uchder Gweithio
12m
Tryc Manlift ISUZU NKR 4X2 18m
Model
NKR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
120/130 PS
Uchder Gweithio
18m
ISUZU FTR 4X2 45m Tryc platfform gwaith awyr
Model
FTR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190/205 PS
Uchder Gweithio
45m
Tryc Llwyfan Awyr ISUZU 28m 4X4 NPS Oddi ar y Ffordd
Model
NPS
Math Drive
4x4 (6 olwyn)
Injan
190 PS
Uchder Gweithio
28m
Lift Boom ISUZU 26m FVZ Tryc Llwyfan Awyr
Model
FVZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
240-325 PS
Uchder Gweithio
26m
Tryc Codi Awyr 20m ISUZU FRR ar Werth
Model
FRR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190-225 PS
Uchder Gweithio
20m
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng lifftiau ffyniant a lifftiau siswrn o ran ymwrthedd gwynt?
Lifftiau ffyniant (sy'n mynegi / telesgopig): Yn ddiogel mewn gwyntoedd hyd at 28-40 km/h (17-25 mya) oherwydd eu canolbwynt disgyrchiant uwch. Codi siswrn: Yn gallu ymdopi â gwyntoedd ychydig yn gryfach (hyd at 48 km/awr neu 30 mya) oherwydd eu symudiad fertigol, sefydlog. -
A all llwyfannau gwaith awyr weithredu ar dir anwastad?
Oes! Mae AWPs tir garw gyda 4WD, outriggers, a theiars niwmatig wedi'u cynllunio ar gyfer llethrau hyd at 10-15 ° . Mae gan rai modelau systemau lefelu ceir ar gyfer diogelwch ychwanegol. -
Pa mor hir mae batris AWP yn para ar un tâl?
Mae AWPs sy’n cael eu pweru gan drydan fel arfer yn rhedeg am 6-10 awr, yn dibynnu ar: ✔ Capasiti batri (e.e., lithiwm-ion 48V/80Ah) ✔ Dwysedd defnydd (codi parhaus yn erbyn gwaith ysbeidiol) ✔ Tymheredd (tywydd oer yn lleihau effeithlonrwydd) -
A oes lifftiau awyr hybrid sy'n cyfuno tanwydd a phŵer trydan?
Oes! Mae AWPs hybrid yn defnyddio injans diesel ar gyfer symudedd a pŵer trydan ar gyfer gweithrediad tawel mewn lleoliadau dan do/trefol. Delfrydol ar gyfer safleoedd gyda chyfyngiadau sŵn. -
Beth yw’r ffordd fwyaf diogel i achub gweithredwr os bydd AWP yn camweithio ar uchder?
Protocol yn cynnwys: ✔ Systemau gostwng brys (wrth gefn â llaw neu fatri) ✔ Harnais pwyntiau atodi ar gyfer disgyniad rheoledig ✔ Hyfforddiant ar y ddaear i gydweithwyr i gynorthwyo mewn argyfyngau
