ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD PODVOZEK
Objevte robustní spolehlivost podvozku ISUZU 6X4 RHD, navrženého pro dokonalost na trzích s pravostranným řízením. Podvozek Qingling 6X4 RHD, jehož příkladem je všestranný podvozek CYZ 6X4 6UZ1, je precizně vyroben pro náročné logistické, těžební a regionální distribuční úkoly. Jeho konfigurace s pravostranným řízením zajišťuje optimální ovládání a viditelnost řidiče v dopravních systémech RHD, čímž zlepšuje manévrovatelnost v hustých městských ulicích a omezených průmyslových areálech.
GVW
33 000 kg
Moc
380 PS
Užitečné zatížení
20 000 kg
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Rozvor-WB
3 900 + 1 370 / 3 985 + 1 370 / 4 600 + 1 370 mm
Délka zadní části těla
26 stop
SHARE :
QINGLING RHD CHASSIS TRUCK na prodej
Tento podvozek je strategicky umístěný pro podniky vyžadující spolehlivou přepravu těžkých nákladů a zaručuje vynikající výkon při extrémním zatížení a drsných podmínkách vozovky. Prvořadá je pokročilá bezpečnost se zesíleným rámem a integrovanými stabilizačními systémy poskytujícími neochvějnou ochranu. Podvozek CYZ 6X4 6UZ1 poskytuje bezkonkurenční odolnost a provozní bezpečnost, což z něj činí definitivní sílu pro efektivní a bezpečná řešení nákladu, kde je pravostranné řízení zásadní.
-
VÝHODY PODVOZKU ISUZU QINGLING RHD
Podvozek ISUZU Qingling RHD – konkrétně robustní nákladní automobil s podvozkem CYZ RHD 6X4 – navržený pro trhy s levostranným provozem – se může pochlubit kabinou s pravostranným řízením, která upřednostňuje pohodlí řidiče a vynikající výhled na silnici.Tato konfigurace zaručuje přesné ovládání a zvýšenou bezpečnost během složitých městských manévrů a operací na dlouhé vzdálenosti.Podvozek CYZ 6X4 RHD, zkonstruovaný pro mimořádnou odolnost a logistickou efektivitu, je ideálním řešením pro náročná odvětví, jako je stavebnictví a regionální distribuce, a poskytuje neochvějný výkon v náročných prostředích. -
Qingling Vlastnosti podvozku QINGLING RHD
Podvozek Qingling CYZ 6X4, optimalizovaný pro operace s pravostranným řízením, je vybaven strategicky umístěnou RYCHLOU 12rychlostní převodovkou na podvozku ISUZU 6X4 RHD.Ergonomická řadicí páka minimalizuje dosah a námahu a umožňuje rychlé a intuitivní řazení.Tento design zaměřený na řidiče snižuje únavu a zároveň zvyšuje přesnost ovládání a zajišťuje hladký výkon při misích na dlouhé vzdálenosti. Postaveno pro pohodlí a efektivitu na trzích RHD.
Specifikace podvozku ISUZU
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 900 + 1 370 / 3 985 + 1 370 / 4 600 + 1 370 mm
Model motoru
6UZ1
Přední náprava
7.500 kg
Egnine
380 PS
Zadní náprava
13 000 kg
Přemístění
9 839 ml
Přenos
8MT/12MT/12AMT
Emisní standard
Euro 3~Euro 6
Počet pneumatik
10+1
Velikost pneumatiky
12R22,5
Délka zadní části těla
26 stop
Užitečné zatížení
30 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda
ISUZU QINGLING 6x4 RHD PODVOZEK Parametr
Podvozek Qingling ISUZU 6X4 RHD poskytuje impozantní výkon, navržený na základě výkonného motoru 6UZ1 o objemu 9 939 ml produkujícího spolehlivých 380 k. Tento podvozek CYZ 6X4 380PS se může pochlubit výjimečnou nosností 25 000 kg, podporovanou robustní přední nápravou o hmotnosti 7 500 kg a vysokokapacitní zadní nápravou o hmotnosti 13 000 kg pro vynikající rozložení nákladu a stabilitu. Řidiči těží z flexibility přenosu s možnostmi 8MT/12MT/12AMT, které zajišťují optimální ovládání. Bezpečnost je prvořadá, vzduchový brzdový systém, ABS a pneumatiky 10+1 12R22.5 poskytují spolehlivou brzdnou sílu a přilnavost k vozovce. Tento podvozek ISUZU RHD s 26ft zadní nástavbou je dokonalým spolehlivým a bezpečným řešením pro ty nejnáročnější těžké přepravní operace.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.