ISUZU পিকআপ 4x2 2WD ডাবল ক্যাব 3.0L TAGA H
ISUZU পিকআপ TAGA H চীনের বাণিজ্যিক যানবাহন সেক্টরে একটি মাইলফলক প্রতিনিধিত্ব করে। ISUZU মোটরস এবং চীনের কিংলিং গ্রুপের যৌথ উদ্যোগ হিসাবে, এই পিকআপ জাপানি প্রকৌশল দক্ষতাকে স্থানীয় বাজারের অন্তর্দৃষ্টির সাথে একত্রিত করে। TAGA H ম্যানুভারেবিলিটি বজায় রেখে ব্যতিক্রমী কার্গো ক্ষমতা প্রদান করে। এর সিগনেচার হেক্সাগোনাল গ্রিল এবং স্প্লিট-হেডলাইট ডিজাইন একটি স্বতন্ত্র রাস্তার উপস্থিতি তৈরি করে, উন্নত নিরাপত্তার জন্য LED ডেটাইম চলমান আলো দ্বারা পরিপূরক।
GVW(কেজি)
2,885
শক্তি (PS/Rpm)
140 @1800
আসন সংখ্যা
5
সংক্রমণ
MT/AT
হুইলবেস-WB(মিমি)
3,125
SHARE :
ইসুজু চায়না ডাবল ক্যাব পিকআপ বিক্রয়ের জন্য
হুডের নিচে, TAGA H একটি উন্নত ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে যুক্ত একটি উচ্চ-টর্ক ডিজেল ইঞ্জিনের মাধ্যমে ISUZU-এর বিখ্যাত স্থায়িত্ব লাভ করে। পিকআপের সিঁড়ি ফ্রেম চ্যাসিস এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন শহুরে ডেলিভারি এবং রুগ্ন ভূখণ্ড উভয় ক্ষেত্রেই এক্সেল, এটি নির্মাণ বহর এবং গ্রামীণ লজিস্টিকসের জন্য আদর্শ করে তুলেছে। ভিতরে, ড্রাইভার-কেন্দ্রিক ককপিট স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ এবং পর্যাপ্ত স্টোরেজ সমাধান সহ কার্যকারিতাকে অগ্রাধিকার দেয়।
-
কিংলিং ইসুজু পিকআপ 4x2 বৈশিষ্ট্য
Isuzu TAGA H পিকআপের ড্রাইভিং কনসোলে ব্যবহারকারী-বান্ধব ডিজাইন সহ একটি আধুনিক বিন্যাস রয়েছে।একটি 10.5-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া টাচস্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, এটি GPS নেভিগেশন, ব্লুটুথ সংযোগ এবং স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন সমর্থন করে।কেন্দ্র কনসোলে বায়ু ভেন্ট, অডিও সিস্টেম এবং জলবায়ু সেটিংসের জন্য স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। একটি চামড়া মোড়ানো মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অডিও কমান্ডের সহজ অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার গতি, জ্বালানি স্তর এবং ইঞ্জিনের অবস্থার স্পষ্ট রিডিং প্রদান করে। -
Isuzu ডাবল ক্যাব 3.0L পিকআপ সুবিধা
Isuzu Taga H পিকআপের ড্রাইভারের দরজায় প্রতিটি জানালার জন্য বোতাম সহ একটি উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ প্যানেল রয়েছে।"লক" বোতাম টিপে (লক আইকন দিয়ে চিহ্নিত) নিরাপত্তার জন্য পিছনের উইন্ডো অপারেশন অক্ষম করে। আনলক করতে, আবার একই বোতাম টিপুন। কিছু মডেল কী রিমোট কন্ট্রোল সমর্থন করে: উইন্ডোগুলি কম করতে আনলক বোতামটি দীর্ঘক্ষণ টিপুন।ম্যানুয়াল ক্রিয়াকলাপের জন্য, উইন্ডোগুলি খুলতে বোতামগুলিকে নীচে চাপুন এবং বন্ধ করার জন্য উপরে টানুন৷ নির্দিষ্ট ফাংশনগুলির জন্য সর্বদা আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটি দেখুন।
ISUZU 4x2 2WD পিকআপ ডাবল ক্যাব 3.0L স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+3
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,406 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4JH1
ট্যারে ওজন
2,170 কেজি
ইগনিন
140 পিএস
জিভিএম
2,980 কেজি
স্থানচ্যুতি
2,999 মিলি
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল 6 স্পিড ফরোয়ার্ড + 1 বিপরীত
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
4+1
টায়ারের আকার
245/70R17LT 10PR
সামগ্রিক আকার
5,700x1,885x1,830 মিমি
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভলিউম
76L
কার্গো বাক্সের আকার
1,800×1,540×4,80mm
ISUZU পিকআপ 4x2 2WD ডাবল ক্যাব 3.0L প্যারামিটার
মাঝারি আকারের পিকআপ বিভাগে একটি মান-চালিত বিকল্প হিসাবে অবস্থান করা, TAGA H বিল্ড মানের সাথে আপস না করে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য প্রদান করে। 2017 সালে এটির প্রবর্তন নির্ভরযোগ্যতার জন্য একটি নতুন মানদণ্ড প্রতিষ্ঠা করেছে, বিভিন্ন শিল্প জুড়ে দৈনন্দিন কর্মক্ষম চাহিদা সহ্য করে। বাণিজ্যিক ব্যবহার বা ব্যক্তিগত দুঃসাহসিক কাজের জন্যই হোক, TAGA H প্রতিটি যাত্রায় কঠোর কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য ISUZU-এর প্রতিশ্রুতিকে মূর্ত করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।