ISUZU-bakkie 4x2 2WD-dubbelkajuit 3.0L TAGA H
Die ISUZU-BAKIE TAGA H verteenwoordig 'n mylpaal in China se kommersiële voertuigsektor. As 'n gesamentlike onderneming tussen ISUZU Motors en China se Qingling-groep, kombineer hierdie PICKUP Japannese ingenieurskundigheid met plaaslike markinsigte. Die TAGA H lewer uitsonderlike vragkapasiteit terwyl manoeuvreerbaarheid behoue bly. Sy kenmerkende seskantige sierrooster en gesplete kopligontwerp skep 'n kenmerkende padteenwoordigheid, aangevul deur LED-dagryligte vir verhoogde veiligheid.
GVW (kg)
2 885
Krag (PS/rpm)
140 @1800
Aantal sitplekke
5
Oordrag
MT/AT
Asafstand-WB(Mm)
3 125
SHARE :
Isuzu China Dubbelkajuitbakkie Te Koop
Onder die enjinkap erf die TAGA H ISUZU se bekende duursaamheid deur 'n hoë-wringkrag dieselenjin gepaard met 'n gevorderde transmissiestelsel. Die BAKKIE se leerraamonderstel en versterkte vering blink uit in beide stedelike aflewerings en ruwe terrein, wat dit ideaal maak vir konstruksievlote en landelike logistiek. Binne, die bestuurder-gesentreerde kajuit prioritiseer funksionaliteit met intuïtiewe kontroles en genoeg berging oplossings.
-
Qingling Isuzu-bakkie 4x2-kenmerke
Die bestuurskonsole van die Isuzu TAGA H-bakkie het 'n moderne uitleg met 'n gebruikersvriendelike ontwerp.Toegerus met 'n 10,5-duim multimedia-raakskerm, ondersteun dit GPS-navigasie, Bluetooth-verbinding en slimfoonintegrasie.Die middelkonsole bevat intuïtiewe kontroles vir luggate, klankstelsel en klimaatinstellings. ’n Leer-omhulde multifunksiestuurwiel bied maklike toegang tot spoedbeheer en oudio-opdragte.Die instrumentegroep verskaf duidelike lesings van spoed, brandstofvlak en enjinstatus. -
Isuzu Dubbelkajuit 3.0L Bakkie Voordele
Die bestuurdersdeur van die Isuzu Taga H-bakkie het 'n vensterbeheerpaneel met knoppies vir elke venster.Deur die "slot"-knoppie (gemerk met 'n slot-ikoon) te druk, deaktiveer die werking van die agterruit vir veiligheid. Om te ontsluit, druk dieselfde knoppie weer. Sommige modelle ondersteun sleutelafstandbeheer: druk die ontsluitknoppie lank om vensters te laat sak.Vir handbediening, druk knoppies af om vensters oop te maak en trek op om toe te maak. Raadpleeg altyd jou voertuig se handleiding vir spesifieke funksies.
ISUZU 4x2 2WD-bakkie Dubbelkajuit 3.0L Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+3
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 406 mm
Enjin Model
4JH1
Tareer gewig
2 170 kg
Egnine
140 PS
GVM
2 980 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
Handleiding 6 spoed vorentoe + 1 tru
Emissiestandaard
Euro 3 ~ Euro 6
Nommer van die band
4+1
Band grootte
245/70R17LT 10PR
Algehele grootte
5 700 x 1 885 x 1 830 mm
Brandstoftenkvolume
76L
Vrag boks grootte
1 800 × 1 540 × 4,80 mm
ISUZU Bakkie 4x2 2WD Dubbelkajuit 3.0L Parameter
Die TAGA H is geposisioneer as 'n waardegedrewe alternatief in die middelgroot BAIE-segment, en bied mededingende pryse sonder om op bougehalte in te boet. Die bekendstelling daarvan in 2017 het 'n nuwe maatstaf vir betroubaarheid daargestel, wat daaglikse operasionele eise oor diverse industrieë weerstaan. Of dit nou vir kommersiële gebruik of persoonlike avontuur is, die TAGA H beliggaam ISUZU se toewyding om robuuste prestasie in elke reis te lewer.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.