บ้าน > สินค้า > รถบรรทุกอีซูซุ > รถขนขยะ > รถขนขยะ ISUZU COMPACTOR > ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก
ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก

ISUZU 6X4 CYZ 380HP 22 ลูกบาศก์22m³ 22ton รถบรรทุกขยะอัดหนัก

รถขนขยะแบบอัดความจุสูง 22 ลูกบาศก์เมตรนี้ทำหน้าที่เป็นโซลูชั่นหลักในระบบการจัดการขยะในเมืองสมัยใหม่ ออกแบบมาเพื่อเส้นทางรวบรวมที่มีความหนาแน่นสูง ใช้งานได้อย่างเหมาะสมตามถนนสายหลักในเมือง ใกล้สถานีขนส่ง และภายในเขตที่อยู่อาศัยหรือเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ หน้าที่หลักคือการรวบรวมขยะที่กระจัดกระจายอย่างมีประสิทธิภาพและบีบอัดโดยตรงภายในถังขยะที่ปิดสนิท ซึ่งจะเพิ่มความหนาแน่นของน้ำหนักบรรทุกก่อนการขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ ความสามารถในการบีบอัดแบบออนบอร์ดเป็นหัวใจสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพลอจิสติกส์การขนส่งขยะ เนื่องจากช่วยลดจำนวนการเดินทางที่ต้องไปยังสถานที่ฝังกลบหรือโรงเผาขยะ ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ต้นทุนการดำเนินงาน และโอกาสที่จะเกิดมลพิษทุติยภูมิระหว่างการขนส่ง
GVW (กก.)
34000
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
380 แรงม้า
ความจุถังขยะ
20ลบม
การแพร่เชื้อ
FAST 12 สปีด หรือ ZF 8 สปีด
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
4600+1370มม
SHARE :
ผู้ผลิตรถบดอัดขยะ
เหตุใดจึงเลือกรถบรรทุกอัดหนัก ISUZU 22cubic นี้
กรณีลูกค้าของเราแสดง

ผู้ผลิตรถบดอัดขยะ

รถขนขยะประสิทธิภาพสูงนี้ผสมผสานแชสซี ISUZU GIGA 6X4 380HP ที่ทนทาน, ZOOMLION CANBUS สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานอัจฉริยะ และกระบอกสูบ YINHUA เข้ากับการออกแบบที่ป้องกันการปนเปื้อน เมื่อจับคู่กับตัวเครื่องที่มีขนาดกะทัดรัดสูง 22 ตร.ม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เหนือกว่า อายุการใช้งานของส่วนประกอบที่ยาวนานขึ้น และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ลดลงผ่านการจัดการเชื้อเพลิงแบบปรับเปลี่ยนได้และความน่าเชื่อถือของระบบที่เพิ่มขึ้น รถบรรทุกขยะนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในเมือง พื้นที่อุตสาหกรรม การฝังกลบ และสถานการณ์อื่นๆ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

รถบรรทุกคันนี้มีพื้นฐานมาจากแชสซี ISUZU ที่เชื่อถือได้ ระบบควบคุม ZOOMLION CANBUS อัจฉริยะ และระบบไฮดรอลิก YINHUA ที่ทนทาน ให้การรับประกันแบบคู่สำหรับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะและประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ • การควบคุมและประสิทธิภาพอันชาญฉลาด ด้วยการใช้ ZOOMLION CANBUS และตัวควบคุมเฉพาะ ระบบช่วยให้สามารถจัดการกำลังของเครื่องยนต์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ปรับความเร็วรอบเดินเบาหรือการเร่งความเร็วแบบไดนามิก เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงความประหยัด • ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น: ส่วนประกอบหลักใช้ชิ้นส่วนนำเข้าเพื่อลดอัตราความล้มเหลวและรับประกันการทำงานที่ทนทานและมีเสถียรภาพ • ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน: กล่องควบคุมทั้งในห้องโดยสารและด้านหลัง รวมกับรีโมทคอนโทรลไร้สาย ช่วยให้ใช้งานฟังก์ชันการขนถ่าย การขนถ่าย การบดอัด และการยกถังจากระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติทางเทคนิค

คุณสมบัติทางเทคนิค

1. ติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกจีนที่ดีที่สุด "YINHUA" • ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่ ความต้านทานการกัดกร่อนและการปนเปื้อน ซึ่งทำได้โดยการออกแบบที่แยกกระบอกสูบออกจากห้องบีบอัดของเสีย เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของของไหลไฮดรอลิก • กระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน • กระบอกสูบเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยกระบวนการและวัสดุเฉพาะทางให้ความน่าเชื่อถือสูงและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง
2. ด้วยวาล์วปรับสมดุลที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สำคัญ • ป้องกันกลไกการบรรจุหล่นลงโดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและปกป้องชีวิต • รับประกันการทำงานที่ราบรื่นและมั่นคงของกลไกการบรรจุ • ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อมูลจำเพาะรถบดอัดขยะอีซูซุ

ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
6x4
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
4600+1370มม
รุ่นเครื่องยนต์
6UZ1-TCG61
เพลาหน้า
9000กก
เอ็กไนน์ เอชพี
380 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
13,000กก.*2
การกระจัด
10ลิตร
การแพร่เชื้อ
แมนนวล 12 เดินหน้าและถอยหลัง 2 อัน
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
10+1 (รวมยางอะไหล่)
ขนาดยาง
315/80R22.5 18PR
ความจุถังขยะ
22ลบม


เหตุใดจึงเลือกรถบรรทุกอัดหนัก ISUZU 22cubic นี้

• สร้างขึ้นบนโครงรถบรรทุก ISUZU GIGA 6X4 380HP ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ระบบขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือนของแชสซีได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อความเครียดคงที่ของรอบการบดอัดความถี่สูงและการขนส่งที่บรรทุกเต็มที่ ทำให้มั่นใจได้ถึงเวลาทำงานสูงสุดและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่าในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการมากที่สุด • ประสิทธิภาพอันชาญฉลาดผ่านการจัดการระบบแบบปรับเปลี่ยนได้ ระบบปฏิบัติการ ZOOMLION CANBUS ทำหน้าที่เป็นโครงข่ายประสาทเทียมของยานพาหนะ ทำให้สามารถจัดการพลังงานแบบ Context-Aware • ความน่าเชื่อถือทางไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการปนเปื้อน ระบบนี้มีกระบอกสูบ YINHUA แบบพิเศษ โดยเน้นการออกแบบที่สำคัญไปที่การแยกสารปนเปื้อนและการจัดการความร้อน <แข็งแกร่ง>4. ความจุที่มีความหนาแน่นสูงเพื่อผลผลิตในเส้นทางที่เหนือกว่า ตัวรถมีขนาดกะทัดรัดถึง 22 ลูกบาศก์เมตร ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักบรรทุกตามกฎหมายสูงสุด

กรณีลูกค้าของเราแสดง

Related Products

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM

คำถามยอดนิยมของเรา

รถบดรถบรรทุกขยะ Isuzu ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

ควรเปลี่ยนซีลไฮดรอลิกของรถบดอัดขยะทุกๆ 6 เดือน และควรตรวจสอบการสึกหรอของใบมีดบดอัดทุกเดือน

จะแก้ไขปัญหาคำเตือนระบบ DEF ในรถบรรทุกกวาดถนน Isuzu ได้อย่างไร ‌

สาเหตุที่พบบ่อยในการเตือนรถกวาดถนน ได้แก่ การทำงานเกินพิกัดหรือปัญหาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในรอบการทำงานหนัก

เหตุใดการส่งความร้อนสูงเกินไปจึงเกิดขึ้นในรถบรรทุก Isuzu‌

ความล้มเหลวของรถดัมพ์มักเกิดจากรอบการบรรทุกที่มากเกินไปหรือการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ

มอเตอร์แปรงกวาดของรถกวาดพื้น ISUZU มีรอบการเข้ารับบริการนานเท่าใด?‌

ลูกปืนของรถกวาดจารบีทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนแปรงเมื่อการสึกหรอเกิน 50%

จะบำรุงรักษาปั๊มแรงดันสูง ISUZU Sewer Jetting Truck ได้อย่างไร?‌

ล้างระบบปั๊มของรถดูดน้ำเสีย ISUZU ทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนซีลหัวฉีดทุกๆ 3 เดือน

อะไรทำให้การทำงานไม่เสถียรในรถบรรทุกรถกวาดหิมะ Isuzu‌

ปัญหาทั่วไป ได้แก่ รางไฮดรอลิกสึกหรอหรือของเหลวที่ปนเปื้อน

เมื่อใดจึงควรตรวจสอบแผงตัวถังรถบรรทุกปฏิเสธ?

ตรวจสอบการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการเข้ารับบริการทุกๆ 10,000 กม.

จะตีความไฟเตือนบนรถก่อสร้าง Isuzu ได้อย่างไร?

สีเหลืองหมายถึงการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา สีแดงต้องปิดเครื่องทันทีและทำการวินิจฉัย

สนับสนุน

ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่เชื่อถือได้
ดูเพิ่มเติม+

เกี่ยวกับเรา

เราใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง
ดูเพิ่มเติม+
[email protected]
27-688 50 788
แชทเลย
X