హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఇసుజు ట్రక్కులు > ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ > ISUZU 4X4 6W NPS మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ విత్ ఆగర్
ISUZU 4X4 6W NPS మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ విత్ ఆగర్
ఆగర్తో ISUZU కొత్త రకం మల్టీ-ఫంక్షనల్ మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్. ఈ క్రేన్ ట్రక్ అధునాతన స్పైరల్ డ్రిల్ పైపులు మరియు పైప్లైన్లను కనెక్ట్ చేయడానికి త్వరిత మార్పు కీళ్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది డ్రిల్ పైపుల యొక్క త్వరిత అసెంబ్లీ మరియు వేరుచేయడం సమర్థవంతంగా సాధించగలదు. డ్రిల్ పైప్ రొటేషన్ సహాయంతో, డ్రిల్ పైపులు విడుదల చేయబడతాయి మరియు సజావుగా మరియు ఖచ్చితంగా పునరుద్ధరించబడతాయి. ISUZU 4X4 మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కు యొక్క ఆగర్ డ్రిల్లింగ్, లిఫ్టింగ్, రవాణా మరియు ఇతర విధులను అనుసంధానిస్తుంది మరియు విద్యుత్ స్తంభాల రవాణా, డ్రిల్ పైపుల డ్రిల్లింగ్ మరియు విద్యుత్ స్తంభాల ప్లేస్మెంట్ వంటి ఆపరేషన్ చర్యల శ్రేణిని పూర్తి చేయగలదు.
GVW (కిలో)
11,000
పవర్(PS/Rpm)
190/205 @2600
గరిష్ట పని ఎత్తు(మీ)
28
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
MLD 6-స్పీడ్ గేర్లు
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
3,815
డ్రైవ్ రకం
4X4
SHARE :
ఆగర్తో ISUZU మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ అమ్మకానికి
QingLing ISUZU 4X4 మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ ఇన్సులేటెడ్ బాస్కెట్తో హైడ్రాలిక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్లచే నియంత్రించబడుతుంది మరియు కార్యకలాపాల కోసం పైకి క్రిందికి ఎత్తగలదు. హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను ఉపయోగించే మనుషులతో కూడిన ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్ ఆధునిక అధునాతన మెకానికల్ పరికరాలు. నిర్మాణ కార్మికులు పైకి లేవడానికి మరియు పని చేయడానికి ఏరియల్ వర్క్ వాహనాలను ఉపయోగిస్తారు.
ఇంకా, NPS ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్కులు విద్యుత్ స్తంభం యొక్క గొయ్యిని తవ్వడానికి ఆగర్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. పవర్ హెడ్ మరియు డ్రిల్ రాడ్ను విద్యుత్ స్తంభం యొక్క వ్యాసం మరియు లోతు ప్రకారం అమర్చవచ్చు, ఇది మట్టి మరియు రాళ్లను రంధ్రం చేయగలదు. ISUZU 6W NPS క్రేన్ ట్రక్కు యొక్క నిర్మాణం సరళమైనది, ఆపరేట్ చేయడం సులభం, అధిక పని సామర్థ్యం మరియు డ్రిల్లింగ్ పిట్ యొక్క లోతును సమర్థవంతంగా నియంత్రించగలదు. స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీ సమర్థవంతమైన త్రవ్వకాన్ని సాధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
-
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్
అధిక పని ఎత్తు: ISUZU 4X4 ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్లోని ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్ వివిధ రంగాలలో అధిక-ఎత్తు కార్యకలాపాల అవసరాలను తీర్చడానికి అధిక పని ఎత్తుకు చేరుకుంటుంది.ఫ్లెక్సిబుల్ ఆపరేషన్: ఇసుజు చైనా ఏరియల్ వర్క్ వాహనాలు సాధారణంగా టెలిస్కోపిక్ ఆర్మ్ స్ట్రక్చర్లు మరియు స్లీవింగ్ మెకానిజమ్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి పని ఎత్తును సర్దుబాటు చేయగలవు మరియు అడ్డంగా తిప్పగలవు, పని పరిధిని విస్తరించగలవు మరియు పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది: వైమానిక వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్ రూపకల్పన పూర్తిగా భద్రతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు ఆపరేటర్ల భద్రతను నిర్ధారించడానికి భద్రతా బెల్ట్లు మరియు భద్రతా వలలు వంటి భద్రతా రక్షణ పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, స్థిరత్వం రూపకల్పన మరియు పరిమితి పరికరాలు కూడా పరికరాల స్థిరత్వం మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తాయి.విస్తృతంగా వర్తించే దృశ్యాలు: నిర్మాణ స్థలాలు, పవర్ మెయింటెనెన్స్ మరియు గార్డెన్ మెయింటెనెన్స్ వంటి వివిధ వైమానిక పని దృశ్యాలకు ఆగర్తో కూడిన NPS మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ అనుకూలంగా ఉంటుంది. -
ISUZU అగర్ ట్రక్ డ్రిల్స్ స్మార్టర్
సమర్థవంతమైన డ్రిల్లింగ్: ISUZU NPS మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క ఆగర్ డ్రిల్లింగ్ యంత్రాలు భ్రమణం మరియు ప్రొపల్షన్ ద్వారా మట్టి లేదా రాళ్లను కత్తిరించడం ద్వారా డ్రిల్లింగ్ పనులను త్వరగా పూర్తి చేయగలవు, నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి. వివిధ భౌగోళిక పరిస్థితులకు అనుకూలం: ISUZU 4X4 డిగ్గర్ ట్రక్కు యొక్క ఆగర్ డ్రిల్స్ బంధన నేలలు, ఇసుక నేలలు, చిన్న మొత్తంలో ఇసుక మరియు కంకర ఉన్న నేలలు మొదలైన వాటికి అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు వివిధ నేల మరియు రాతి నిర్మాణాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.మల్టిఫంక్షనాలిటీ: యుటిలిటీ పోల్స్ కోసం డ్రిల్లింగ్ రంధ్రాలతో పాటు, 6W NPS క్రేన్ యొక్క స్పైరల్ డ్రిల్స్ చెట్ల పెంపకం, డ్రిల్లింగ్ వంటి వివిధ ప్రయోజనాల కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు.ఎకానమీ: ఎక్స్కవేటర్ల కోసం అదనపు పరికరంగా, ఆగర్స్ స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్తో కూడిన NPS మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ ఇప్పటికే ఉన్న వనరులను పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది, పదేపదే చేసే పరికరాల కొనుగోళ్ల ఖర్చును తగ్గిస్తుంది మరియు తక్కువ శ్రమ మరియు సమయ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.భద్రత: రిమోట్ కంట్రోల్ లేదా ఆటోమేషన్ ద్వారా కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి, సిబ్బంది మరియు నిర్మాణ స్థలం మధ్య ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని తగ్గించడం మరియు నిర్మాణ భద్రతను మెరుగుపరచడం.
ISUZU 4X4 ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,815మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4HK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
4,000 కేజీలు
ఎగ్నైన్ HP
190/205 PS
వెనుక ఇరుసు
8,000 కేజీలు
స్థానభ్రంశం
5,999మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
మాన్యువల్ 6 ఫార్వర్డ్ & 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3-యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1(స్పేర్ టైర్తో సహా)
టైర్ పరిమాణం
8.25R20
గరిష్ట పని ఎత్తు(మీ)
28
ఆగర్ పారామీటర్తో ISUZU మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్
• ఛాసిస్ మోడల్:ISUZU NPS
• గరిష్టంగా పని చేసే ఎత్తు:28మీ
• డ్రిల్లింగ్ లోతు:6ft
• డ్రిల్లింగ్ పైపు వ్యాసం: 300mm
• టైర్: మైనింగ్ నమూనా టైర్
• బాస్కెట్: ఫైబర్గ్లాస్
• కంట్రోల్ మోడ్: ఆటోమేటిక్/మాన్యువల్/రిమోట్ కంట్రోలర్
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ISUZU FRR కంప్రెస్డ్ గారాబ్జ్ ట్రక్ 4X2 6W
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM కాంపాక్టర్ గారాబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
CYZ
డ్రైవ్ రకం
6x4 (10 చక్రాలు)
ఇంజిన్
380/420/460 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
FVR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
240/300/325 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
FTR GIGA 4X
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
205/225 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR హుక్లిఫ్ట్ కంప్రెస్డ్ గార్బేజ్ ట్రక్
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR కంప్రెస్డ్ గారెబ్జ్ ట్రక్
మోడల్
NPR
డ్రైవ్ రకం
4X2(6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
120/130/160 HP
వేస్ట్ బిన్ కెపాసిటీ
6CBM
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ అంటే ఏమిటి?
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ బూమ్ ట్రక్కును ఆగర్ డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యాలతో మిళితం చేస్తుంది, పోల్ నాటడం, ఫౌండేషన్ వర్క్ మరియు యుటిలిటీ ఇన్స్టాలేషన్ల కోసం రూపొందించబడింది. ఇది క్రేన్ లాంటి బూమ్తో హైడ్రాలిక్ ఆగర్ను అనుసంధానిస్తుంది, ఇది నిర్మాణం మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ ప్రాజెక్ట్లకు అనువైనదిగా చేస్తుంది. -
ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్ యొక్క ప్రాథమిక ఉపయోగాలు ఏమిటి?
ఈ యంత్రం టెలిఫోన్ స్తంభాలను అమర్చడం, పోస్ట్ రంధ్రాలను త్రవ్వడం మరియు ఫెన్స్ పోస్ట్లను అమర్చడం వంటి పనులలో రాణిస్తుంది. దీని ఆగర్ బూమ్ సిస్టమ్ ఖచ్చితమైన డ్రిల్లింగ్ని అనుమతిస్తుంది, అయితే క్రేన్ భాగం భారీ పదార్థాలను ఎత్తుతుంది, మాన్యువల్ లేబర్ను తగ్గిస్తుంది. -
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ ఎంత లోతుగా డ్రిల్ చేయగలదు?
మోడల్ ఆధారంగా సాధారణ డ్రిల్లింగ్ లోతు 4 నుండి 10 అడుగుల వరకు ఉంటుంది. విస్తరించిన బూమ్లతో కూడిన హెవీ-డ్యూటీ వెర్షన్లు ప్రత్యేక మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలను తీర్చడం ద్వారా మరింత లోతుగా చేరుకోగలవు. -
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్ రాతి భూభాగాన్ని నిర్వహించగలదా?
అవును, కార్బైడ్-టిప్డ్ అగర్స్తో నమూనాలు రాతి లేదా కుదించబడిన నేలల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. కొన్ని అధునాతన సంస్కరణలు వివిధ గ్రౌండ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా టార్క్-సర్దుబాటు మోటార్లను కలిగి ఉంటాయి. -
ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్కుకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
రెగ్యులర్ తనిఖీలలో హైడ్రాలిక్ ఫ్లూయిడ్ లెవెల్స్, ఆగర్ బ్లేడ్ షార్ప్నెస్ మరియు బూమ్ జాయింట్ లూబ్రికేషన్ ఉన్నాయి. లోడ్ మోసే భాగాల వార్షిక తనిఖీలు దీర్ఘాయువు కోసం కీలకం. -
ఆగర్తో కూడిన బూమ్ ట్రక్ మాన్యువల్ డ్రిల్లింగ్తో ఎలా పోలుస్తుంది?
ఇది 5-10 రెట్లు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, భౌతిక ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు స్థిరమైన రంధ్రం వ్యాసాలను నిర్ధారిస్తుంది. ఏకరూపత మరియు వేగం అవసరమయ్యే భారీ-స్థాయి ప్రాజెక్ట్లకు అనువైనది. -
ఆగర్ డిగ్గర్ ట్రక్కుల కోసం ఏ ఇంధన ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?
అధిక టార్క్ కోసం చాలా వరకు డీజిల్తో నడుస్తాయి, అయితే ఎకో-సెన్సిటివ్ సైట్ల కోసం ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ మోడల్లు పుట్టుకొస్తున్నాయి, ఇది నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ ఉద్గారాలను అందిస్తోంది. -
ఆగర్ని ఇతర జోడింపులతో భర్తీ చేయవచ్చా?
కొన్ని మాడ్యులర్ డిజైన్లు బకెట్లు లేదా సుత్తులకు మారడాన్ని అనుమతిస్తాయి, బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం బూమ్ ట్రక్ను ఆగర్తో బహుళ ప్రయోజన ఎక్స్కవేటర్గా మారుస్తాయి. -
ఆగర్ క్రేన్ ట్రక్ ధరను ఏ అంశాలు ప్రభావితం చేస్తాయి?
కీ వేరియబుల్స్లో బూమ్ లెంగ్త్ (20-50అడుగులు), డ్రిల్లింగ్ కెపాసిటీ (6-12అంగుళాల వ్యాసం) మరియు బ్రాండ్ కీర్తి ఉన్నాయి. GPS-గైడెడ్ డ్రిల్లింగ్ వంటి అనుకూల ఫీచర్లు ఖర్చులను పెంచవచ్చు.
