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CAMIÓN ELEVADOR ISUZU 4X4 6W NPS CON SINFÍN
CAMIÓN ELEVADOR ISUZU 4X4 6W NPS CON SINFÍN
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CAMIÓN ELEVADOR ISUZU 4X4 6W NPS CON SINFÍN

ISUZU nuevo tipo de carretilla elevadora multifuncional con barrena. Este camión grúa está equipado con tubos de perforación en espiral avanzados y juntas de cambio rápido para conectar tuberías, lo que puede lograr de manera efectiva un montaje y desmontaje rápido de los tubos de perforación. Con la ayuda de la rotación de los tubos de perforación, los tubos de perforación se pueden soltar y recuperar de manera suave y precisa. El sinfín del camión elevador ISUZU 4X4 integra perforación, elevación, transporte y otras funciones, y puede completar una serie de acciones operativas como el transporte de postes eléctricos, perforación de tubos de perforación y colocación de postes eléctricos.
Peso bruto (kg)
11.000
Potencia (PS/Rpm)
190/205 @2600
Altura máxima de trabajo (m)
28
Transmisión
Cambios MLD de 6 velocidades.
Distancia entre ejes-WB(Mm)
3.815
Tipo de unidad
4X4
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Camión elevador ISUZU con barrena a la venta
Camión elevador ISUZU con parámetro de barrena
Nuestro caso de cliente muestra

Camión elevador ISUZU con barrena a la venta

Carretilla elevadora QingLing ISUZU 4X4 con cesta aislada controlada por sistemas hidráulicos y eléctricos, y que puede subir y bajar para realizar operaciones. La plataforma de trabajo aérea tripulada que utiliza transmisión hidráulica es un equipo mecánico moderno y avanzado. Los trabajadores de la construcción utilizan vehículos aéreos para levantar y trabajar. Además, los camiones excavadoras de barrena NPS están equipados con una barrena para cavar el hoyo del poste eléctrico. El cabezal de potencia y la varilla de perforación se pueden equipar de acuerdo con el diámetro y la profundidad del poste de potencia, que puede perforar suelo y roca. La estructura del camión grúa ISUZU 6W NPS es simple, fácil de operar, de alta eficiencia en el trabajo y puede controlar eficazmente la profundidad del pozo de perforación. La tecnología de perforación en espiral se utiliza para lograr una excavación eficiente.
Plataforma de trabajo aéreo de camión excavador de barrena

Plataforma de trabajo aéreo de camión excavador de barrena

Alta altura de trabajo: La plataforma de trabajo aérea del camión excavador de barrena ISUZU 4X4 puede alcanzar una gran altura de trabajo para satisfacer las necesidades de operaciones a gran altitud en diferentes campos.
Operación flexible: los vehículos de trabajo aéreo de Isuzu China generalmente están equipados con estructuras de brazos telescópicos y mecanismos de giro, que pueden ajustar la altura de trabajo y girar horizontalmente, ampliar el rango de trabajo y mejorar la eficiencia del trabajo.
Segura y confiable: El diseño de la plataforma de trabajo aéreo considera plenamente la seguridad y está equipada con dispositivos de protección de seguridad, como cinturones de seguridad y redes de seguridad, para garantizar la seguridad de los operadores. Al mismo tiempo, el diseño de estabilidad y los dispositivos de límite también mejoran la estabilidad y seguridad del equipo.
Escenarios ampliamente aplicables: la carretilla elevadora NPS con barrena es adecuada para diversos escenarios de trabajo aéreo, como sitios de construcción, mantenimiento de energía y mantenimiento de jardines.
El camión barrenador ISUZU perfora de forma más inteligente

El camión barrenador ISUZU perfora de forma más inteligente

Perforación eficiente: las máquinas perforadoras de barrena del camión elevador ISUZU NPS pueden completar rápidamente las tareas de perforación cortando tierra o roca mediante rotación y propulsión, lo que mejora significativamente la eficiencia de la construcción. Adáptese a diversas condiciones geológicas: los taladros de barrena del camión excavadora ISUZU 4X4 son adecuados para suelos cohesivos, suelos arenosos, suelos que contienen pequeñas cantidades de arena y grava, etc., y son adecuados para diversos suelos y formaciones rocosas.
Multifuncionalidad: además de perforar agujeros para postes de servicios públicos, los taladros en espiral de grúa NPS de 6 W también se pueden utilizar para diversos fines, como plantar árboles y perforar.
Economía: Como dispositivo adicional para excavadoras, la carretilla elevadora NPS con equipo de perforación en espiral con barrena puede utilizar plenamente los recursos existentes, reducir el costo de compras repetidas de equipos y reducir los costos de mano de obra y tiempo.
Seguridad: Las operaciones se realizan mediante control remoto o automatización, reduciendo el riesgo de contacto directo entre el personal y la obra y mejorando la seguridad en la construcción.

Especificaciones del camión excavador de barrena ISUZU 4X4

Asientos de cabina
2+1
Tipo de unidad
4x4
Marca del motor
ISUZU
Distancia entre ejes
3.815 mm
Modelo de motor
4HK1
Eje delantero
4.000 kilos
Egnina HP
190/205 CV
Eje trasero
8.000 kilos
Desplazamiento
5.999ml
Transmisión
Manual 6 adelante y 1 atrás
Estándar de emisión
Euro 3-Euro 6
Número de neumáticos
6+1(Incluyendo llanta de repuesto)
Tamaño del neumático
8.25R20
Altura máxima de trabajo (m)
28


Camión elevador ISUZU con parámetro de barrena

• Modelo de chasis: ISUZU NPS • Altura máxima de trabajo: 28 m • Profundidad de perforación: 6 pies • Diámetro del tubo de perforación: 300 mm. • Neumático: Neumático con patrón minero • Cesta: Fibra de vidrio • Modo de control: automático/manual/controlador remoto

Nuestro caso de cliente muestra

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Nuestras preguntas más populares

¿Qué es un camión excavador de barrena?

Un camión excavador de barrena combina un camión con pluma con capacidades de perforación con barrena, diseñado para plantación de postes, trabajos de cimientos e instalaciones de servicios públicos. Integra un sinfín hidráulico con un brazo similar a una grúa, lo que lo hace ideal para proyectos de construcción y telecomunicaciones.

¿Cuáles son los usos principales de un camión grúa sinfín?

Esta máquina sobresale en tareas como colocar postes telefónicos, cavar agujeros para postes e instalar postes para cercas. Su sistema de brazo de barrena permite una perforación precisa mientras el componente de la grúa levanta materiales pesados, lo que reduce la mano de obra.

¿A qué profundidad puede perforar un camión excavador de barrena?

Las profundidades de perforación típicas varían de 4 a 10 pies, según el modelo. Las versiones de servicio pesado con brazos extendidos pueden llegar a mayor profundidad, satisfaciendo necesidades de infraestructura especializadas.

¿Puede un camión excavadora barrena manejar terrenos rocosos?

Sí, los modelos con sinfines con punta de carburo están diseñados para suelos rocosos o compactados. Algunas versiones avanzadas cuentan con motores de par ajustable para adaptarse a las diferentes condiciones del terreno.

¿Qué mantenimiento necesita un Camión Grúa Sinfín?

Los controles periódicos incluyen los niveles de líquido hidráulico, el afilado de las hojas de la barrena y la lubricación de las juntas de la pluma. Las inspecciones anuales de los componentes que soportan carga son fundamentales para la longevidad.

¿Cómo se compara un camión pluma con barrena con la perforación manual?

Aumenta la eficiencia entre 5 y 10 veces, reduce la tensión física y garantiza diámetros de orificio consistentes. Ideal para proyectos de gran escala que requieren uniformidad y velocidad.

¿Qué opciones de combustible están disponibles para los camiones Auger Digger?

La mayoría funciona con diésel para lograr un par elevado, pero están surgiendo modelos híbridos eléctricos para sitios ecológicamente sensibles, que ofrecen un funcionamiento más silencioso y menores emisiones.

¿Se puede reemplazar la barrena por otros accesorios?

Algunos diseños modulares permiten cambiar a cucharones o martillos, transformando el camión pluma con barrena en una excavadora multiusos para mayor versatilidad.

¿Qué factores afectan el precio de un camión grúa sinfín?

Las variables clave incluyen la longitud de la pluma (de 20 a 50 pies), la capacidad de perforación (de 6 a 12 pulgadas de diámetro) y la reputación de la marca. Las funciones personalizadas, como la perforación guiada por GPS, pueden aumentar los costos.

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