Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI LA MFUGAJI > ISUZU GIGA CYZ 6X4 6UZ1 8TON WRECKER TOWING LORI
ISUZU GIGA CYZ 6X4 6UZ1 8TON WRECKER TOWING LORI
Je, unahitaji suluhisho la kuaminika la uokoaji barabarani? Gundua lori letu la bei ya juu la ISUZU la wrecker. Imejengwa juu ya chasi ya hadithi ya ISUZU, inahakikisha uimara na utendakazi usio na kifani. Inaangazia mfumo thabiti wa hydraulic flatbed, winchi yenye nguvu, na vidhibiti vya usahihi, hushughulikia kazi nyingi za uokoaji bila kujitahidi. Inafaa kwa usafiri bora wa gari na towing dharura. Inaaminika duniani kote kwa ubora na thamani yake.
GVW (Kg)
25000
Nguvu (PS/Rpm)
380/ 1200
Uwezo wa Juu wa Kuvuta (Kg)
8000
Uambukizaji
12 Mbele, 2 kinyume
Wheelbase-WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
FAIDA YA KIUFUNDI
Lori hili la waharibifu aina ya Isuzu ni suluhu thabiti kwa usaidizi wa kando ya barabara na mahitaji ya kazi nzito ya kukokotwa, likiunganisha kwa urahisi unyumbulifu wa lori la kuvuta kamba na kreni na kutegemewa kwa kisasi na kreni. Kama lori la kwanza la kukokotwa la gorofa, hutoa uthabiti wa kipekee kwa usafiri salama wa gari, wakati chassis yake ya wajibu mzito huwezesha uvutaji wa dharura wa dharura katika hali mbalimbali za barabara.
Imeundwa kushughulikia hali changamano za uokoaji, lori hili la kukokota na korongo linachanganya uwezo wa kukokotwa wa kitanda cha gorofa na utendakazi dhabiti wa kunyanyua, na kuifanya kuwa bora kwa kuokoa magari yaliyokwama, kusafirisha mashine nzito au kudhibiti uokoaji wa ajali. Muundo wake wa kudumu huhakikisha utendakazi unaotegemewa kama lori la kubeba mizigo nzito, likiwapa waendeshaji nguvu na usahihi unaohitajika ili kutoa usaidizi wa barabarani kwa wakati unaofaa na huduma za dharura za kuvuta, na kuimarisha hadhi yake kama farasi wa kazi hodari katika tasnia ya lori za uharibifu.
-
Winch ya Hydraulic na Taa za Beacon
Vipengele muhimu: Winchi ya kubeba mizigo mizito, inayoendeshwa na injini ya majimaji yenye toko ya juu, hutoa nguvu thabiti ya kuvuta ili kurejesha magari yaliyozimwa au yaliyopinduka vizuri hata kwenye eneo korofi, yenye kebo ya chuma inayostahimili kutu na ndoano ya kujifunga kiotomatiki inayohakikisha utendakazi salama, unaotegemewa—muhimu kwa ajili ya kuongeza ufanisi katika misheni ya lori za Towing.Onyo la Mwonekano wa Juu: Mfumo wa ilani ya mwonekano wa juu huangazia taa nyekundu-nyeupe zilizowekwa kwenye fremu ya juu na pembe za nyuma, ikitoa mwonekano wa 360° ili kutahadharisha trafiki inayozunguka papo hapo. Mwangaza huu wa hali ya juu sio tu hulinda waendeshaji wakati wa uwekaji wa usaidizi kando ya barabara lakini pia huimarisha jukumu la lori la ajali kama uwepo salama na wenye mamlaka kwenye tovuti za ajali. -
Muundo thabiti
Fremu ya nyuma ya lori hili la viharibifu la Qingling Isuzu CYZ 6UZ1 ni muundo wa chuma wenye uzito mkubwa, uliopakwa rangi ya manjano iliyoundwa kwa ajili ya usafiri salama wa gari na shughuli za kurejesha.Inaangazia fremu thabiti ya mstatili iliyo na miinuko miwili ya wima na boriti ya juu iliyo mlalo, iliyoimarishwa kwa uimarishaji wa mlalo kwa uthabiti wa muundo.Kamba za kazi nzito zimeunganishwa kwenye fremu, ambayo hutumiwa kulinda magurudumu ya magari yaliyolemazwa au yanayosafirishwa, kuzuia harakati wakati wa usafirishaji kama lori la kuaminika la kuvuta na crane. Vipengele muhimu.
Vipimo vya ISUZU GIGA CYZ 6X4 6UZ1 8TON WRECKER TOWING LORI
Viti vya cab
2
Aina ya Hifadhi
6x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
4600+1370mm
Mfano wa injini
6UZ1
Ekseli ya mbele
7,500kg
Egnine HP
380HP
Axle ya nyuma
13,000kg
Uhamisho
9,839ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 12 Mbele & 2 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
10+1
Ukubwa wa tairi
295 / 80R22.5
Ukubwa wa Jumla
9800x2500x3500mm
Vipengele
- Uokoaji wa Dharura Barabarani Kama lori linaloweza kuharibika na lori la kukokota lenye kreni, mtindo huu wa Isuzu ni bora zaidi katika usaidizi wa kando ya barabara na uvutaji wa dharura. Kwa matukio ya dharura, kipengele cha utendaji kilichounganishwa cha crane huwezesha kunyanyua kwa usahihi ili kufuta vichochoro kwa haraka, na kuifanya kuwa chombo cha kuvunjika moyo chenye kreni kwa ajili ya uokoaji unaozingatia muda wa barabara.
- Udhibiti wa Eneo la Ajali Imeundwa kama lori kubwa la kubeba mizigo, ina jukumu muhimu katika udhibiti wa eneo la ajali. Muundo wa lori la kukokotwa la flatbed huhakikisha usafiri usio na uharibifu wa magari yaliyoharibika, wakati mkono wa crane unasaidia kuinua na kuweka upya uchafu au magari yaliyoharibiwa sana. Lori hili la kukokota kwa ufanisi husafisha maeneo ya ajali, kurejesha trafiki
- Usafiri wa Magari Zaidi ya kupona, lori hili la kukokota Isuzu hutumika kama suluhisho rahisi la usafirishaji. Uwezo wake wa flatbed na crane unairuhusu kuvuta magari yasiyofanya kazi, mitambo ya ujenzi, na vifaa vizito kwenye barabara kuu na barabara za mijini. kuifanya kuwa bora kwa usafirishaji wa magari ya masafa marefu na kuhamisha vifaa vya viwandani.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR
Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA
Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
Maswali yetu maarufu
-
Ni nini kinachofanya chasi ya gari ya kukokotwa ya Isuzu kuaminika kwa uokoaji wa kazi nzito?
Chasi ya lori ya uokoaji ya Isuzu ina ekseli ya mbele ya 2-2.5T na mhimili wa nyuma wa 4-4.8T, kuhakikisha usambazaji wa uzani uliosawazishwa. Ikiwa na ABS, matairi 700R16, na chaguzi nyingi za injini (98-130HP), inabadilika kulingana na hali ya uvutaji wa mijini au uokoaji wa barabarani. -
Je, lori la kukokota Isuzu linashughulikia vipi hali ya mvua?
Baada ya kuvuka kwa maji, angalia mafuta ya sanduku la gia kwa uchafuzi. Kausha breki kwa kubonyeza kanyagio kidogo unapoendesha gari ili kurejesha utendaji. -
Kwa nini uepuke kuzimwa kwa injini wakati wa operesheni ya lori la Isuzu?
Kusimamisha injini huzima viboreshaji vya breki na uendeshaji wa kufuli (LOCK nafasi), kuhatarisha kupoteza udhibiti. -
Je, ni mbinu gani ya kuendesha gari isiyotumia mafuta kwa lori la urejeshaji la Isuzu?
Epuka kusafiri kwa kasi ya juu au kuendesha gari kwa kasi ya chini kwa gia ya chini. Linganisha nguvu ya injini ili kupakia ukubwa kwa matumizi bora. -
Je, lori la kukokotwa la Isuzu linahakikishaje faraja ya dereva?
Vipengele vya kawaida ni pamoja na AC ya kiwanda na kufunga katikati, kuimarisha faraja wakati wa saa nyingi za shughuli za kuvuta. -
Ni matengenezo gani muhimu kwa mifumo ya breki ya hewa ya lori ya Isuzu?
Kagua mara kwa mara vibambo na vikaushio vya hewa ili kuzuia mrundikano wa unyevu, ambao unaweza kuharibu sehemu za breki. -
Malori ya uokoaji ya Isuzu yanaweza kushughulikia eneo lenye mwinuko?
Ndio, lakini usiwahi kuteremka chini bila upande wowote. Tumia breki ya injini ili kuzuia joto la breki. -
Jinsi ya kutuliza injini ya lori ya Isuzu inayovutwa baada ya kuvuta?
Acha injini ifanye kazi kwa dakika 2-3 baada ya mzigo mzito ili kuruhusu upunguzaji wa halijoto taratibu kabla ya kuzima. -
Ni vipimo vipi vya tairi vinavyofaa lori ya kuvuta ya Isuzu kwa nyuso mbovu?
Matairi 700R16 yenye mwelekeo wa kukanyaga kwa kina hutoa mshiko wa hali ya juu kwenye eneo lisilosawazisha la uokoaji. -
Kwa nini uchague lori la kukokotwa la Isuzu kwa huduma za dharura?
Breki zake za hewa zinazojibu haraka, chasi ya kusawazisha mzigo, na pato la umeme linaloweza kubadilika huifanya iwe bora kwa uokoaji wa haraka wa gari.
