Domov > Produkty > Nákladné autá ISUZU > NÁKLADNÉ VOZIDLO S ŽERIAVOM > ISUZU CYH GIGA 8x4 16t STARGHT ARM BOOM ŽERIAVOVÝ VOZÍK
ISUZU CYH GIGA 8x4 16t STARGHT ARM BOOM ŽERIAVOVÝ VOZÍK
ISUZU China 8X4 GIGA 420/460 HP s 16T XCMG autožeriavom s priamym ramenom je spoľahlivé a výkonné autožeriavové riešenie pre komplexné zdvíhacie a prepravné úlohy, kombinácia ISUZU 8X4 GIGA, ktorý je špeciálne navrhnutý pre montáž na žeriav, a 16-tonový systém XCMG s integrovaným ramenom s vysokým výkonom navrhnutý pre profesionálov s výnimočnou hodnotou. vyžadujú jediné vozidlo, ktoré dokáže efektívne zvládnuť zdvíhanie aj prepravu, čím sa výrazne zlepšuje pracovný tok na rôznych stavbách.
GVW (kg)
44000
Výkon (PS/ot./min.)
420/460/ @1500
Max. zdvíhacia hmotnosť (tony)
16
Prenos
ZF
Rázvor-WB (Mm)
2100+4325+1370mm
Typ pohonu
8X4
SHARE :
Spoľahlivý výrobca autožeriavov
ISUZU CYH GIGA 8X4 16T žeriavový vozík s výložníkom, všestranná účinnosť pre náročné zdvíhacie zariadenia, jeho kombinácia výkonu, dosahu, inteligentných funkcií a dvojúčelových funkcií z neho robí nenahraditeľného pomocníka pri riešení výziev moderného zdvíhania a prepravy. Výložník ISUZU špeciálne navrhnutý pre montáž na žeriav, ponúka bezkonkurenčnú odolnosť, jednoduchú integráciu a súlad s globálnymi emisnými normami. Jeho dizajn minimalizuje povýrobné úpravy, znižuje dlhodobé náklady na údržbu a zaisťuje prevádzkovú bezpečnosť, čo z neho robí najlepšiu voľbu pre ťažkú logistiku, stavebníctvo a nákladnú dopravu.
-
Nákladné auto s výložníkom s výkonom motora ISUZU 420/460 HP
Vylepšený dizajn rámu pre vynikajúcu pevnosť: Podvozok je vybavený zosilneným, viacvrstvovým nosníkom, ktorý je výrazne hrubší a širší ako rámy štandardných nákladných vozidiel. Táto konštrukcia namontovaného žeriavového vozíka zaisťuje výnimočnú nosnosť a štrukturálnu integritu, ktorá je nevyhnutná pre bezpečnú manipuláciu s ťažkými výťahmi.Vysokovýkonný motor a zhoda: Motor ISUZU 6WG1 420/460 HP poskytuje robustný výkon pri jazde aj pri práci so žeriavom, s objemom 15 681 ml a bez systému ADBULE a DPF. Konfigurácia pohonu 8x4 poskytuje vynikajúcu trakciu a stabilitu, ideálnu pre mimo-stavenisko a mestské prostredie.Bezpečnosť a spoľahlivosť: Konštrukcia podvozku 8X4 CYH uprednostňuje bezpečnosť s vopred zapojenými obvodmi a predinštalovanými bezpečnostnými systémami (napr. ochrana proti preťaženiu, kontrola stability) kompatibilnými s prevádzkou žeriavu. G.V.W 40 000 kg podporuje ťažké bremená pri zachovaní manévrovateľnosti. -
Autožeriav Isuzu s chápadlom Vlastnosti
Žeriav s priamym ramenom 16T XCMG: Nesený žeriav XCMG sa môže pochváliť maximálnou nosnosťou 16 ton. Jeho 5-dielny dizajn rovného ramena dosahuje maximálnu výšku zdvihu 21,5 metra a maximálny pracovný rádius 18,6 metra, čo ponúka široký dosah a flexibilitu pre rôzne úlohy.Úplné otočenie o 360°: Skladací žeriavový vozík Qingling 16Tons ponúka rotáciu s plnou otáčkou, čo umožňuje operátorovi presne polohovať bremená z akéhokoľvek uhla, čo je rozhodujúce pre prácu v stiesnených alebo zložitých priestoroch.Inteligentné riadiace a bezpečnostné systémy: Čínsky žeriav Isuzu je vybavený pokročilými funkciami, ako je ochrana proti preťaženiu s obmedzením hybnosti a zariadenia na obmedzenie výšky. Tieto inteligentné systémy automaticky monitorujú podmienky zaťaženia a pomáhajú predchádzať nebezpečným nehodám, pričom chránia operátora aj zariadenie.Pohodlie operátora: Okrem horného ovládania môže tiež dodať voliteľnú konguláciu vrátane diaľkového rádiového ovládania, ktoré umožňuje operátorovi opustiť kabínu, aby mal lepší výhľad na výťah, a dvojrýchlostný navijak pre lepšiu kontrolu nad zdvíhacími operáciami. K lepšej stabilite prispieva aj vedecké usporiadanie podvozku takýchto nákladných vozidiel.
Nákladné auto Qingling isuzu so žeriavom Špecifikácie
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
8x4
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
2100+4325+1370mm
Model motora
6WG1
Predná náprava
9000 kg*2
Egnine HP
420/460 HP
Zadná náprava
13 000 kg*2
Výtlak
15 681 ml
Prenos
Manuál 8 dopredu a 2 dozadu
Emisný štandard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatík
12+1 (vrátane náhradnej pneumatiky)
Veľkosť pneumatiky
385/65R22,5 / 315/80R22,5
Max. zdvíhacia hmotnosť (T)
16
Autožeriav s priamym ramenom Isuzu Parameter
• Model podvozku:ISUZU CYH 420/460 HP
• Značka žeriavu: XCMG
• Max.hmotnosť osvetlenia: 16000 kg
• Max. krútiaci moment: 430kN.M
• Maximálny hydraulický dosah: 21,77 m
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aké sú hlavné typy výložníkových žeriavov a ktoré značky sú popredné?
Zvyčajne si môžete vybrať medzi žeriavmi s priamym výložníkom a skladacím výložníkom (Knuckle Boom) - Medzi hlavné značky patria popredné čínske značky ako XCMG a SANY Palfinger, ako aj medzinárodné značky ako Palfinger a Fassi Crane atď. -
Aké ďalšie konfigurácie alebo prídavné zariadenia je možné pridať k žeriavu?
Okrem základných hákov môžu byť tieto žeriavy vybavené rôznymi pomocnými nástrojmi a nadstavcami. To zahŕňa rôzne typy drapákov na manipuláciu s materiálmi, ako sú tehly, a dokonca aj závitovky na vŕtanie otvorov. -
Aké štýly nákladných karosérií sú k dispozícii?
Nákladnú karosériu je možné prispôsobiť vašim potrebám. Bežné štýly zahŕňajú valník, kolík a samovyklápacie telo, čo umožňuje ďalšie prispôsobenie na základe výkresov zákazníka alebo špecifických požiadaviek. -
Dá sa na žeriav namontovať pracovný kôš (man basket)?
Áno, žeriav môže byť vybavený pracovným košom na uľahčenie leteckých prác. Je dôležité dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy pre takéto operácie, ktoré môžu vyžadovať školenie operátora a certifikáciu na zaistenie bezpečného používania. -
Ktoré podvozky nákladného auta sú vhodné pre autožeriav?
Populárne možnosti podvozku zahŕňajú 4X2, 6X4, 8X4. Pre nerovný terén si môžete zvoliť modely s pohonom všetkých kolies s konfiguráciami ako 4x4, 6x6 alebo 8x8 pre lepšiu trakciu a stabilitu. -
Aké sú možnosti na pracovisku žeriavnika?
Žeriav je možné ovládať z rôznych pozícií. Medzi štandardné možnosti patrí pozemná prevádzka a horná prevádzka. Pre väčšie pohodlie a bezpečnosť je možné voliteľne nainštalovať plne funkčné bezdrôtové diaľkové ovládanie, ktoré umožňuje operátorovi umiestniť sa tak, aby mal čo najlepší výhľad na náklad.