Domov > Produkty > Nákladné autá ISUZU > NÁKLADNÉ VOZIDLO S ŽERIAVOM > ISUZU ELF FRR 4X2 5T SKLÁDACÍ ŽERIAVOVÝ NÁKLADNÝ VOZÍK S DRŽÁKOM
ISUZU ELF FRR 4X2 5T SKLÁDACÍ ŽERIAVOVÝ NÁKLADNÝ VOZÍK S DRŽÁKOM
Nákladné vozidlo Isuzu FRR 12T s 5T XCMG skladacím žeriavom a drapákovou nákladnou korbou: Konečný viacúčelový pracant,Je to všestranné a výkonné riešenie žeriavu a sklápača na nákladné auto pre efektívnu manipuláciu s materiálom, nakladanie a prepravu, kombinácia podvozku Isuzu FRR GVW12ton, robustného 5tonového ramena a dvojitého otváracieho ramena XCMG. nákladná karoséria ponúka jedinečné riešenie typu všetko v jednom. Tento integrovaný systém je navrhnutý pre vynikajúci výkon, spoľahlivosť a nákladovú efektívnosť v rôznych náročných aplikáciách.
GVW (kg)
12000
Výkon (PS/ot./min.)
190 koní
Max. zdvíhacia hmotnosť (tony)
5
Prenos
MLD-6Q
Rázvor-WB (Mm)
4475 mm
Typ pohonu
4X2
SHARE :
Predajca úžitkových žeriavov ISUZU
Podvozok ISUZU China 4X2 FRR vybavený 5-tonovým sklopným ramenovým žeriavom a drapákovým nástavcom, Podvozok ISUZU 4X2 FRR poskytuje solídny základ pre integráciu žeriavu, navrhnutý tak, aby zvládal ťažké bremená pri zachovaní manévrovateľnosti v mestskom a priemyselnom prostredí. Jeho zosilnený rám zaisťuje odolnosť a stabilitu počas zdvíhacích operácií, s optimalizovaným rozložením hmotnosti na podporu žeriavu a nákladu, 5-tonový skladací výložník žeriavu XCMG umožňuje kompaktný uložený profil, čím sa znižuje celková dĺžka vozidla a zlepšuje sa viditeľnosť na ceste a bezpečnosť počas prepravy.
-
Silné jadro nákladného vozidla so skladacím výložníkom žeriavu
Motor a prevodovka: Podvozok FRR je typicky vybavený výkonným vznetovým motorom Isuzu s výkonom 190/205 k, zdvihovým objemom 5,2 l spojeným so 6-stupňovou manuálnou alebo automatizovanou manuálnou prevodovkou podľa výberu (AMT), čo zaisťuje spoľahlivé dodávanie výkonu pri jazde aj pri práci so žeriavom a tiež zaisťuje nízku spotrebu paliva pri preprave aj pri práci so žeriavom.Prevádzková efektívnosť: Žeriav Qingling isuzu 4X2 sa ovláda pomocou diaľkového ovládača alebo joysticku namontovaného v kabíne, čo umožňuje presné pohyby a lepšiu viditeľnosť pre operátora. Kombinácia žeriavu a nákladnej plošiny vybavenej drapákmi eliminuje potrebu viacerých strojov a zjednodušuje úlohy, ako je nakladanie, preprava a vykladanie v jednom pracovnom postupe.Pokročilé bezpečnostné systémy: Autožeriav Isuzu FRR obsahuje ochranu proti preťaženiu (obmedzovače momentu) a výškové koncové spínače, aby sa zabránilo nebezpečným operáciám. Podvozok často obsahuje ABS, trakčnú kontrolu a asistent rozjazdu do kopca (bežné na komerčných platformách Isuzu) pre vyššiu bezpečnosť jazdy. -
Autožeriav ISUZU s chápadlom na sklade
Vysokokapacitné zdvíhanie: 5-tonový žeriav so skladacím výložníkom ponúka maximálnu nosnosť 5 ton, čo je ideálne na manipuláciu s ťažkými materiálmi, ako je stavebný odpad, kovový šrot a logistický náklad.Hydraulický drapák: Integrovaný hydraulický drapák umožňuje efektívnu manipuláciu so sypkými materiálmi (napr. štrk, piesok, šrot) bez ďalšieho vybavenia. Jeho čeľuste poskytujú bezpečné uchopenie a ľahké nakladanie/vykladanie na korbu nákladného auta alebo priamo na mieste.Všestranná nákladná karoséria: Nákladná skriňa s dvojitým otváraním (zadná a bočná) na 5-tonovom skladacom vozíku so žeriavovým výložníkom umožňuje flexibilné vykladanie v stiesnených priestoroch alebo na rôzne oblasti.Prispôsobiteľné konfigurácie: Podvozok FRR môže byť prispôsobený rôznym typom karosérie (napr. sklápacia karoséria, samonakladacie) a značiek žeriavov (napr. Plalfiger, Hiab), aby spĺňali špecifické požiadavky projektu.
Skladací žeriav Isuzu s chápadlom Špecifikácie
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
4475 mm
Model motora
4HK1-TCG61
Predná náprava
4000 kg
Egnine HP
190 koní
Zadná náprava
8 000 kg
Výtlak
5,2 l
Prenos
Manuál 6 dopredu a 1 dozadu
Emisný štandard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatík
6+1 (vrátane náhradnej pneumatiky)
Veľkosť pneumatiky
825R20
Max. zdvíhacia hmotnosť (T)
5
Nákladné auto ISUZU 4X2 so žeriavom Parameter
• Model podvozku:ISUZU FRR 5TON
• Značka žeriavu: XCMG
• Max.hmotnosť osvetlenia: 5000 kg
• Max. krútiaci moment: 105kN.M
• Maximálny hydraulický dosah: 12,2 m
• Typ výložníka: sklopné rameno, 4 sekcie
• Uhol otáčania: 360° nepretržite
• Podpery: S prednou hydraulickou podperou
• Rozmer nákladného boxu:4500*2150*500mm
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aké sú hlavné typy výložníkových žeriavov a ktoré značky sú popredné?
Zvyčajne si môžete vybrať medzi žeriavmi s priamym výložníkom a skladacím výložníkom (Knuckle Boom) - Medzi hlavné značky patria popredné čínske značky ako XCMG a SANY Palfinger, ako aj medzinárodné značky ako Palfinger a Fassi Crane atď. -
Aké ďalšie konfigurácie alebo prídavné zariadenia je možné pridať k žeriavu?
Okrem základných hákov môžu byť tieto žeriavy vybavené rôznymi pomocnými nástrojmi a nadstavcami. To zahŕňa rôzne typy drapákov na manipuláciu s materiálmi, ako sú tehly, a dokonca aj závitovky na vŕtanie otvorov. -
Aké štýly nákladných karosérií sú k dispozícii?
Nákladnú karosériu je možné prispôsobiť vašim potrebám. Bežné štýly zahŕňajú valník, kolík a samovyklápacie telo, čo umožňuje ďalšie prispôsobenie na základe výkresov zákazníka alebo špecifických požiadaviek. -
Dá sa na žeriav namontovať pracovný kôš (man basket)?
Áno, žeriav môže byť vybavený pracovným košom na uľahčenie leteckých prác. Je dôležité dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy pre takéto operácie, ktoré môžu vyžadovať školenie operátora a certifikáciu na zaistenie bezpečného používania. -
Ktoré podvozky nákladného auta sú vhodné pre autožeriav?
Populárne možnosti podvozku zahŕňajú 4X2, 6X4, 8X4. Pre nerovný terén si môžete zvoliť modely s pohonom všetkých kolies s konfiguráciami ako 4x4, 6x6 alebo 8x8 pre lepšiu trakciu a stabilitu. -
Aké sú možnosti na pracovisku žeriavnika?
Žeriav je možné ovládať z rôznych pozícií. Medzi štandardné možnosti patrí pozemná prevádzka a horná prevádzka. Pre väčšie pohodlie a bezpečnosť je možné voliteľne nainštalovať plne funkčné bezdrôtové diaľkové ovládanie, ktoré umožňuje operátorovi umiestniť sa tak, aby mal čo najlepší výhľad na náklad.