Дом > Продукты > ИСУЗУ ГРУЗОВИКИ > ВОЕННЫЙ ГРУЗОВИК > ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК

ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК

Isuzu NPS Troop Carrier — это прочный, специально созданный бронетранспортер, предназначенный для безопасных, надежных и эффективных групповых перевозок в сложных условиях. Созданный на проверенной и прочной платформе коммерческого грузовика Isuzu FRR, этот автомобиль обеспечивает исключительную долговечность, грузоподъемность и мобильность по бездорожью. Он идеально подходит для воинских частей, военизированных формирований, правоохранительных органов, миротворческих миссий и корпоративных операций с высоким уровнем безопасности. В конструкции основное внимание уделяется защите экипажа, оперативной готовности и гибкости выполнения задач, обеспечивая надежную платформу для перевозки личного состава как в городских, так и в отдаленных районах.
Полная масса (кг)
12000
Мощность (л.с./об/мин)
190л.с.
Грузоподъемность(Т)
9
Передача инфекции
MLD 6-ступенчатая передача
Колесная база-WB (мм)
4475
Тип привода
4X4
SHARE :
Авианосец Isuzu 4X4 NPS/транспортная машина для личного состава
ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК Параметр
Наше дело о клиенте

Авианосец Isuzu 4X4 NPS/транспортная машина для личного состава

Военный грузовик ISUZU (также называемый армейским грузовиком, армейским автомобилем, армейским транспортным грузовиком, транспортером войск.) Конструктивное решение ISUZU MILITRAY TRUCK учитывает внедорожную мобильность, транспортировку личного состава и военную надежность. Рама имеет усиленную конструкцию с двойной балкой для повышения прочности на скручивание и адаптации к условиям бездорожья. По обеим сторонам грузового отсека установлены откидные скамейки, а сзади установлена ​​откидная лестница, облегчающая посадку и высадку персонала из автомобиля. Верх оборудован навесом для укрытия груза. Конструктивная конструкция бронетранспортера ориентирована на высокую мобильность, адаптируемость к окружающей среде и многофункциональность, что не только отвечает потребностям быстрой доставки войск, но также широко используется при тушении лесных пожаров, логистическом снабжении и других сценариях.
Технические характеристики

Технические характеристики

Высокопроизводительная трансмиссия: Оснащен надежным и экономичным дизельным двигателем Isuzu 4HK1-190HP с турбонаддувом и промежуточным охлаждением в сочетании с прочной механической или автоматической коробкой передач и прочной трансмиссией 4x4, обеспечивающей превосходную тягу и способность преодолевать подъемы.
Усовершенствованная система подвески: Оснащен усиленной независимой или параболической рессорной подвеской с высокоэффективными амортизаторами, обеспечивающими стабильное управление и снижение утомляемости пассажиров на любой местности.
Проверенная надежность Isuzu: Использование легендарного грузового шасси Isuzu FRR, известного своей исключительной долговечностью и низкими затратами в течение жизненного цикла. Это позволило сократить объем технического обслуживания при удаленном развертывании, что сделало его экономичной бронемашиной.
ПРЕИМУЩЕСТВА

ПРЕИМУЩЕСТВА

✔Использование японской технологии шасси ISUZU NPS. Супер мощность, больший рабочий объем
✔Без ADBULE, DPF,SCR, адаптируется к различным видам топлива.
✔Неполный рабочий день 4WD, с более сильными внедорожными характеристиками
✔Измените положение выхлопной трубы для увеличения дорожного просвета.
✔Шины с внедорожным рисунком устойчивы к износу и позволяют повысить сцепление с дорогой с жесткими поверхностями.
✔Топливная эффективность и внедорожные возможности автомобиля с задним односкатным колесом значительно улучшились.

Технические характеристики ISUZU 4X4 NPS TROOOP CARRIER TRUCK

Сиденья в кабине
2+1
Тип привода
4х4
Марка двигателя
ИСУЗУ
Колесная база
4475 мм
Модель двигателя
4HK1-TCG61
Передний мост
4000 кг
Энгнин ХП
190л.с.
Задний мост
8000 кг
Смещение
5999мл
Передача инфекции
Ручной 6 вперед и 1 назад
Стандарт выбросов
Евро 3 - Евро 6
Количество шин
6+1 (включая запасное колесо)
Размер шин
8.25R20
6+1 (включая запасное колесо)
9


ISUZU 4X4 NPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГРУЗОВИК Параметр

• Описание производительности: • Грузоподъемность: 7-9 тонн. • Материал корпуса: Высокопрочная сталь и дерево. • Стандартная конфигурация: оснащен складными креслами, задний грузовой ящик запирается и может открываться, зеленый люк с окнами и задней дверью, ящик для инструментов. • Водонепроницаемый брезент: Цвет может выбрать клиент. • Буксировочное устройство. Лебедка: по желанию заказчика можно выбрать установку спереди или сзади, сила буксировки 44100 Н.

Наше дело о клиенте

Related Products

ISUZU FRR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ 4X2 6W

ISUZU FRR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ 4X2 6W

Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость мусорного бака
8-10 куб.м.
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM МУСОРОВОЗ С КОМПАКТОРОМ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM МУСОРОВОЗ С КОМПАКТОРОМ

Модель
КИЗ
Тип привода
6x4 (10 колес)
Двигатель
380/420/460 л.с.
Емкость мусорного бака
22 куб.м.
ISUZU 4X2 6W FVR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

ISUZU 4X2 6W FVR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

Модель
ФВР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
240/300/325 л.с.
Емкость мусорного бака
14МУП
ISUZU 4X2 6W FTR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

ISUZU 4X2 6W FTR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

Модель
ФТР ГИГА 4X
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
205/225 л.с.
Емкость мусорного бака
10МУП
ISUZU 4X2 6W FRR КРЮКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СЖАТОГО МУСОРА

ISUZU 4X2 6W FRR КРЮКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СЖАТОГО МУСОРА

Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость мусорного бака
6МУП
ISUZU 4X2 6W NPR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

ISUZU 4X2 6W NPR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

Модель
энергетический ядерный реактор
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
120/130/160 л.с.
Емкость мусорного бака
6МУП

Наши самые популярные вопросы

Что такое полноприводный авианосец?‌

Бронированный автомобиль с приводом на все колеса для лучшего сцепления с дорогой на пересеченной местности.

Почему стоит выбрать полный привод, а не 4x4?‌

Полный привод работает автоматически на всех поверхностях, а для 4х4 требуется ручное переключение между режимами дорога/бездорожье.

Может ли он ездить по снегу или грязи?‌

Да! Полный привод обеспечивает постоянное сцепление на снегу, грязи, песке и крутых склонах.

Сколько солдат он может нести?‌

Большинство из них имеют от 8 до 12 полностью экипированных военнослужащих плюс 2 члена экипажа.

Какова его максимальная скорость?‌

Около 60–80 миль в час (100–130 км/ч) на дороге, медленнее на бездорожье.

ПОДДЕРЖИВАТЬ

Надежный производитель спецтехники
Посмотреть больше +

О НАС

Мы используем передовые технологии
Посмотреть больше +
[email protected]
27-688 50 788
Чат сейчас
X