Que é un camión cisterna multicompartimento e cando os compradores deben escoller un?

Un camión cisterna de varios compartimentos é un vehículo cisterna con dúas ou máis seccións de tanque separadas dentro dun corpo de tanque. En lugar de levar só un produto líquido nun tanque grande, permite ao operador separar diferentes calidades de combustible ou lotes de entrega durante o transporte.

Para o reabastecemento móbil e a distribución de combustible, esta estrutura é útil cando unha ruta inclúe máis dun produto, máis dun punto de descarga ou máis dun cliente. O valor non é só o volume do tanque. É unha separación máis clara da carga, unha descarga máis controlada e unha planificación de rutas máis flexible.

O que fai un camión cisterna multicompartimento

Un petroleiro multicompartimento divide o corpo do tanque en cámaras separadas. Dependendo da configuración do vehículo, cada compartimento pode ter o seu propio orificio de recheo, saída, válvula, canalización ou sistema de medición.

Para a entrega de combustible, os compartimentos separados poden admitir diferentes calidades de combustible ou diferentes pedidos de clientes nunha mesma viaxe. O operador pode asignar un compartimento a un produto ou punto de entrega, en lugar de mesturar todo dentro dun tanque.

Cando os compradores deben escoller este deseño

Choose your tank a-US">Choose your tank a-US"> operación regularmente implica demanda de entrega mixta. Se o camión leva diferentes calidades de combustible, dá servizo a varios sitios nunha mesma ruta ou necesita control de descarga por separado, un só tanque pode limitar o traballo diario.

Este deseño é especialmente relevante para os camións móbiles de reabastecemento de combustible. A maquinaria de obras de construción, o equipamento agrícola, o equipamento de minería, as flotas de vehículos e os traballos de subministración de emerxencia adoitan necesitar reabastecemento flexible no lugar en lugar dun simple transporte a granel.

Cando un só petroleiro é suficiente

Non é necesario un petroleiro multicompartimento para todos os compradores. Se o vehículo só leva un tipo de líquido, serve un só destino ou segue unha ruta fixa sinxela, un camión cisterna dun só compartimento pode ser máis doado de manexar e manter.

Por exemplo, un camión de auga usado principalmente para pulverización de estradas ou de supresión de po normalmente non precisa de separación de po. Un camión cisterna de combustible que transporta un tipo de combustible para un lugar de operación tamén pode funcionar ben cun só tanque.

Exemplo de produto 1 Camión de combustible ISUZU NQR 5000L

<0>

style="line-height:200%;margin-bottom:8.0pt;">Ligazón do produto: Camión de combustible de 3 compartimentos ISUZU NQR 5000L con dispensador

O ISUZU NQR 500 é un camión de combustible multicomponente compacto. camión. O seu depósito divídese en tres seccións cunha disposición de 1000L + 2000L + 2000L, que suman un total de 5000L.

O vehículo está deseñado para escenarios de reabastecemento móbil, vehículos de subministración de equipos de obra e agricultura, equipos de agricultura e máquinas agrícolas. explotación mineira. O seu dispensador de combustible e a súa pistola de reabastecemento fan que sexa adecuado para o abastecemento de combustible no lugar e non só para o transporte de combustible a granel.

Elemento clave	Detalles
Modelo	NQR
Tipo de unidade	4X2
Motor	160 hp
Capacidade de carga	5m3
Diseño do compartimento	1000L + 2000L + 2000L
Transmisión	MYY marchas de 6 velocidades
Distancia entre eixes	3815 mm

 

Este modelo é axeitado para os compradores que necesitan un almacenamento de combustible máis pequeno para camións que necesitan un almacenamento de combustible máis pequeno. En comparación cun camión de combustible dun só compartimento, o deseño de tres compartimentos dálle ao operador máis flexibilidade á hora de servir varios puntos de reabastecemento.

Exemplo de produto 2 ISUZU FRR 4X4 9000L Camión de reabastecemento

Ligazón ao produto: <6="color:#0;US"><6="color:#0;US"> Camión de repostaje 4X4 FRR 9000L con 3 compartimentos

O camión de reabastecemento ISUZU FRR 4X4 está deseñado para traballos de subministración de combustible máis esixentes. Ten unha capacidade de carga de 9000 L e unha estrutura de tanque de tres compartimentos. A disposición do tanque é de 3 + 3 + 3 m3.

Este produto está situado para depósitos de petróleo, sitios mineiros e loxística de combustible militar. A información do produto tamén describe o seu uso para o transporte de tipos de combustible como diésel, gasolina e queroseno.

Este modelo é máis axeitado cando as condicións de traballo de abastecemento de combustible en estradas ou todoterreo. O tipo de condución 4X4 faino diferente dun camión de reparto de combustible 4X2 normal.

Táboa de decisión rápida

Pensamentos finais

Un camión cisterna con varios compartimentos é o mellor para os compradores que necesitan transporte de líquido separado, non só con maior capacidade de tanque. Pode admitir diferentes calidades de combustible, lotes de entrega separados e unha planificación de rutas máis flexible.

Para o reabastecemento móbil compacto, o camión de combustible de 3 compartimentos ISUZU NQR 5000L é unha opción práctica. Para a loxística de combustible en estradas difíciles, o camión de reabastecemento de combustible ISUZU FRR 4X4 9000L ofrece unha maior capacidade e unha maior adaptabilidade das rutas.

Se a súa empresa precisa transportar combustibles separados ou recomendar varios puntos de entrega nunha mesma ruta, Pro a Motor pode servir varios puntos de entrega adecuados nunha mesma ruta. camión cisterna con varios compartimentos en función do teu tipo de carga, volume do tanque, condicións da estrada e requisitos de descarga.