Camión militar ISUZU FTS 4X4 6HK1 AWD con lona
O camión militar QingLing ISUZU FTS con lona son vehículos de transporte de grao militar deseñados para a loxística e o movemento de tropas. O camión militar 4x4 á venda presenta un chasis robusto, gran capacidade de carga e capacidade todoterreno para terreos accidentados. A lona (cuberta impermeable resistente) protexe a carga ou o persoal da intemperie, o po e os restos.
GVW (kg)
18.000
Potencia (PS/rpm)
240/300 @ 2400
Capacidade de carga (Persoas)
20-40
Transmisión
9 Adiante, 1 atrás
Distancia entre eixes-WB (mm)
4.500
SHARE :
Fabricante fiable de camións barredora ISUZU
Os camións militares ISUZU FTS con lona son versátiles: úsanse para transportar subministracións, equipos ou soldados ao tempo que se garante a seguridade e a durabilidade. Común nas forzas armadas de todo o mundo, os camións de transporte do exército 4x4 6HK1 AWD adoitan incluír cabinas reforzadas, pintura de camuflaxe e deseños modulares para adaptarse ao combate.
-
Rampa telescópica para camión do exército ISUZU
A rampa traseira extensible dobre dos portadores de tropas militares ISUZU presenta dúas seccións telescópicas que se despregan cara abaixo para formar un camiño inclinado estable.Feito de aliaxe lixeira ou de aceiro reforzado, permite que as tropas/vehículos embarquen/desembarquen rapidamente.O deseño do camión do exército ISUZU FTS 4x4 inclúe rañuras antideslizantes, mecanismos de bloqueo para a seguridade e mecanismo de rolos para un funcionamento suave. Cando se retrae, dóbrase de forma compacta contra o portón traseiro. -
Actualización de asentos militares de dúas filas ISUZU
Os asentos abatibles de dobre fila montados no centro nos portadores de tropas militares presentan marcos de aceiro reforzado con paneis de asentos illados de madeira maciza.A estrutura de aceiro soldado do camión militar personalizado Isuzu China aumenta a capacidade de carga nun 300%, mentres que a madeira tratada resistente ao lume e á auga proporciona illamento térmico para temperaturas extremas.Os pasadores de liberación rápida permiten a eliminación total (<8 minutos), cun grosor dobrado aumentado a 15 cm para acomodar a construción de aceiro e madeira.
Especificacións do camión militar ISUZU FTS
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4x4
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
4.500 mm
Modelo de motor
6HK1
Eixo dianteiro
9.000 kg
Egnine HP
240/300 PS
Eixo traseiro
13.000 kg
Desprazamento
7.790 ml
Transmisión
Manual MLD 9 cara adiante e 1 cara atrás
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
295/80R22.5 18PR
Tamaño total
7.730 x 2.500 x 3.120 mm
Tamaño da caixa
5.300x2.470x3,62+650mm
Capacidade de carga
20-40 persoas
Camión de transporte do exército con parámetro de lona
O CAMION MILITAR ISUZU FTS, un robusto camión militar 4x4, está deseñado para os terreos máis duros de África. O seu motor de 240 CV elimina o sistema DPF, simplificando o mantemento ao tempo que cumpre as normas de emisións locais. As funcións de durabilidade melloradas inclúen asentos plegables de madeira de 2 cm de grosor para a absorción de impactos, ademais de postes de armazón e lona para unha protección rápida contra o clima. Este camión militar Isuzu, construído para sobrevivir, destaca no transporte de tropas, a loxística de carga e as misións fóra da rede, onde a fiabilidade prima sobre todo.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que é un transporte de tropas AWD?
Un vehículo blindado que acciona todas as rodas para unha mellor tracción en terreos accidentados. -
Por que escoller AWD en vez de 4x4?
A tracción integral funciona automaticamente en todas as superficies, mentres que o 4x4 precisa cambiar manualmente entre os modos de estrada e todoterreo. -
Pode conducir na neve ou na lama?
Si! A tracción integral proporciona un agarre constante en neve, barro, area e outeiros empinados. -
Cantos soldados pode levar?
A maioría leva de 8 a 12 tropas totalmente equipadas máis 2 membros da tripulación. -
Cal é a súa velocidade máxima?
Aproximadamente 60-80 mph (100-130 km/h) en estradas, máis lento fóra da estrada.