ISUZU FTS 4X4 6HK1 AWD Militär-LKW mit Plane
QingLing ISUZU FTS Military Truck with Plane sind Transportfahrzeuge in Militärqualität, die für Logistik und Truppenbewegung konzipiert sind. Der zum Verkauf stehende 4x4-Militärlastwagen verfügt über ein robustes Fahrgestell, eine hohe Ladekapazität und Geländetauglichkeit für raues Gelände. Die „Plane“ (hochbelastbare wasserdichte Abdeckung) schützt Fracht oder Personal vor Witterungseinflüssen, Staub und Schmutz.
Gesamtgewicht (kg)
18.000
Leistung (PS/U/min)
240/300 @2400
Ladekapazität (Personen)
20-40
Übertragung
9 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
4.500
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Zuverlässiger Hersteller von ISUZU-Kehrmaschinen
ISUZU FTS-Militärlastwagen mit Plane sind vielseitig – sie werden für den Transport von Vorräten, Ausrüstung oder Soldaten verwendet und sorgen gleichzeitig für Sicherheit und Haltbarkeit. Die bei Streitkräften auf der ganzen Welt verbreiteten 4x4 6HK1 AWD-Armee-Trägerfahrzeuge verfügen oft über verstärkte Kabinen, Tarnfarbe und modulare Bauweise für Anpassungsfähigkeit im Kampf.
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Teleskoprampe für ISUZU Army Truck
Die „doppelt ausziehbare Heckrampe“ der ISUZU-Militärtruppentransporter verfügt über zwei Teleskopabschnitte, die nach unten geklappt werden können, um einen stabilen, geneigten Weg zu bilden.Es besteht aus leichter Legierung oder verstärktem Stahl und ermöglicht ein schnelles Ein- und Aussteigen von Truppen/Fahrzeugen.Das Design des ISUZU FTS 4x4-Armeelastwagens umfasst rutschfeste Rillen, Verriegelungsmechanismen für die Sicherheit und einen Rollenmechanismus für einen reibungslosen Betrieb. Im eingefahrenen Zustand lässt es sich kompakt an die Heckklappe anklappen. -
Upgrade der zweireihigen Militärsitze von ISUZU
Die „in der Mitte montierten zweireihigen klappbaren Sitze“ in militärischen Truppentransportern verfügen über „verstärkte Stahlrahmen“ mit „massivholzisolierten Sitzplatten“.Die geschweißte Stahlkonstruktion des maßgefertigten Isuzu China-Militärlastwagens erhöht die Ladekapazität um 300 %, während das feuer- und wasserbeständig behandelte Holz für Wärmeisolierung bei extremen Temperaturen sorgt.Schnellverschlussstifte ermöglichen eine vollständige Entfernung (<8 Minuten), wobei die gefaltete Dicke auf 15 cm erhöht wird, um der Stahl-Holz-Konstruktion Rechnung zu tragen.
Spezifikationen für ISUZU FTS Militär-Lkw
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
4.500 mm
Motormodell
6HK1
Vorderachse
9.000 kg
Egnine HP
240/300 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
7.790 ml
Übertragung
MLD-Handbuch 9 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
295/80R22.5 18PR
Gesamtgröße
7.730 x 2.500 x 3.120 mm
Boxgröße
5.300 x 2.470 x 3,62 + 650 mm
Ladekapazität
20-40 Personen
Armeetransporter mit Planenparameter
Der ISUZU FTS MILITARY TRUCK, ein robuster 4x4-Militärlastwagen, wurde für die härtesten Geländebedingungen Afrikas entwickelt. Sein 240-PS-Motor macht das DPF-System überflüssig, was die Wartung vereinfacht und gleichzeitig die örtlichen Emissionsnormen einhält. Zu den verbesserten Haltbarkeitsmerkmalen gehören „2 cm dicke Holzklappsitze“ zur Stoßdämpfung sowie „Rahmenstangen“ und „Plane“ für schnellen Wetterschutz. Dieser auf Langlebigkeit ausgelegte „Isuzu-Militärlastwagen“ zeichnet sich beim Truppentransport, in der Frachtlogistik und bei Off-Grid-Missionen aus – wo Zuverlässigkeit an erster Stelle steht.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Was ist ein AWD-Truppentransporter?
Ein gepanzertes Fahrzeug, das alle Räder antreibt und für bessere Traktion auf unebenem Gelände sorgt. -
Warum Allradantrieb dem Allradantrieb vorziehen?
Der Allradantrieb funktioniert automatisch auf allen Oberflächen, während der Allradantrieb eine manuelle Umschaltung zwischen Straßen- und Geländemodus erfordert. -
Kann es im Schnee oder Schlamm fahren?
Ja! Der Allradantrieb sorgt für konstanten Grip auf Schnee, Schlamm, Sand und steilen Hügeln. -
Wie viele Soldaten kann es transportieren?
Die meisten verfügen über 8–12 voll ausgerüstete Truppen plus 2 Besatzungsmitglieder. -
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?
Etwa 100–130 km/h auf der Straße, langsamer im Gelände.
