7 sektsiooniga ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L KÜTUSVEOK
Sellel müüdaval 24 000-liitrisel (6340 gallonilisel) kütusepaakautol, mis on ehitatud ISUZU raskeveokite šassiile, on 7 eraldatud kambrit mitme kütuse (diislikütus, bensiin, lennukikütus) või kemikaalide samaaegseks transportimiseks. See on loodud vastupidavaks ja vastab ADR/SANS 1518 ohutusstandarditele, mistõttu on see ideaalne kaugvedude, piiriüleste ja kaugtankimiste jaoks. Ühendab ISUZU töökindluse täiustatud tankeritehnoloogiaga, et tagada tipptulemused nafta-, keemia- ja tööstuskütuste logistikas.
GVW (kg)
35000
Võimsus (PS/rpm)
420/460 @1500
Laadimismaht (m³)
24
Edasikandumine
ZF 8-käigulised käigud
Teljevahe - WB (mm)
4600+1370mm
Ajami tüüp
6x4
SHARE :
ISUZU GIGA KÜTUSEVEOK Eelised
See ISUZU 6X4 GIGA FUEL TRUCK insenerimeistriteos tagab erakordse jõudluse tänu oma 420/460 hj 6WG1 Euro 3 – Euro 6 nõuetele vastava diiselmootoriga, raske turbomootoriga 12-käiguline automatiseeritud manuaalkäigukast optimaalseks jõuülekandeks. Paagisüsteemil on 6 mm paksune kõrge tõmbetugevusega teraskonstruktsioon koos täiustatud polüuretaan/polüuurea hübriidvoodriga, mis tagab suurepärase korrosioonikindluse ja pikendab kasutusiga. Seitse individuaalset pumpamissüsteemi tühjendusvõimsusega 450 l/min kambri kohta tagavad kiire töö, samas kui uuenduslik deflektori disain vähendab vedeliku tõusu 45% võrreldes tavaliste paakidega.
-
ISUZU 6X4 GIGA KÜTUSEVEOKI omadused
ISUZU kütuseveoki täiustatud paagisüsteem ✔7 sõltumatut sektsiooni: kohandatavad mahud (igaüks 2500–4500 liitrit) ✔Tugevdatud konstruktsioon: 6mm kõrge tõmbetugevusega teras polüurea hübriidvoodriga ✔Sisemised deflektorid: lainetüüpi disain vähendab vedeliku tõusu 45% ✔Laadimine/mahalaadimine: alt laadimissüsteem voolukiirusega 450 l/min kambri kohtaISUZU šassii ja jõuülekanne ✔Mootor: 6WG1 420/460HP turbodiisel ✔ Käigukast: 8-käiguline (ZF manuaalkäigukast) ✔Ajami: 6×4 konfiguratsioon diferentsiaalilukuga -
ISUZU KÜTUSVEOK KOHALDATUD
Töötõhusus ✔ Nutikas pumbasüsteem: 450 l/min tühjendussektsiooni kohtaVastupidavus ja töökindlus ✔Pikendatud kasutusiga: 60 000 km hooldusvälbad ✔Korrosioonikindlus: täiustatud paagi vooder karmides oludesKohandamine ja paindlikkus ✔Mitme toote transport: ideaalne bensiini, diisli, lennukikütuse ja kemikaalide jaoks ✔Tõestatud jõudlus: ISUZU raskeveokite mootorid pakuvad võrreldamatut töökindlust ✔ Kulutõhusus: SmartDrive tehnoloogia vähendab kütusekulu 18%
ISUZU 6X4 GIGA KÜTUSEVEOKI Tehnilised andmed
Kabiini istmed
3
Ajami tüüp
6x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
4600+1370mm
Mootori mudel
6WG1
Esisild
9000 kg
Egnine HP
420/460 hj
Tagatelg
26000 kg
Nihestus
15681 ml
Edasikandumine
Manuaalne ZF 8 edasi ja 1 tagurpidi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
10+1 (sh varurehv)
Rehvi suurus
385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR
Laadimismaht (m³)
24
ISUZU FUEL TRUCK 24000L Parameeter
ISUZU 6×4 24m³ 7-kambriline kütusepaakauto
Suure võimsusega mitme kütusega transpordilahendus
Šassii: ISUZU GIGA 6×4 Heavy-Duty CYZ
Paagi maht: 24 m³ (6340 gallonit)
Sektsioonid: 7 sõltumatut kambrit (igaüks kohandatav 2000-4000L)
Mootor: 6WG1 diisel (420/460 hj)
Käigukast: ZF 8-käiguline manuaal või Fast 12-käiguline manuaal
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L KÜTUSVEOK
Mudel
NPS
Ajami tüüp
4x4 (4 ratast)
Mootor
190 hj
Kütusepaagi maht
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TANKIMEADU
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Kütusepaagi maht
8 (m³)
3 sektsiooniga ISUZU 4X4 FRR 9000L TANKIMESK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4x4 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Kütusepaagi maht
9 (m³)
6 sektsiooniga ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L KÜTUSEVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380 hj
Kütusepaagi maht
20 (m³)
KÜTUSEVEOK ISUZU 4X2 NPR 6000L
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Kütusepaagi maht
6 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L ÕHUSÕIDUKI TANKIJAVOK
Mudel
FTR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205 hj
Kütusepaagi maht
12 (m³)
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Milline on kütusepaakautode standardne mahutavus?
Kütusepaakautod jäävad tavaliselt vahemikku 5000–30 000 liitrit, kusjuures õlipaakautod on sageli mõeldud 10 000–20 000 liitrini, et tasakaalustada liikuvust ja kasulikku koormust. Spetsiaalsete tankimisveokite vajaduste jaoks on saadaval kohandatud paakautode suurused. -
Kas kütusepaakautod vastavad rahvusvahelistele ohutusstandarditele?
Jah, kõik tankimisveokid vastavad plahvatuskindlate ventiilide, maandussüsteemide ja hädaseiskamisega ADR/DOT/GB standarditele. Õlipaakautodel on lekke vältimiseks topeltseinaga konstruktsioon. -
Milline on professionaalse paakauto kütuse ülekandekiirus?
Meie kütusepaakautod saavutavad ülekandekiiruse 1500-2000 liitrit minutis. Automaatpumpadega naftatsisternautod suudavad tankida õhusõidukeid või laevu 3000 liitrit minutis mahuga lendude jaoks. -
Kas kütusepaakautod saavad hakkama nii diisli kui ka bensiiniga?
Samaaegseks transpordiks on saadaval mitmekambrilised paakautod. Iga õlipaakauto sektsioon märgistatakse ja puhastatakse kütuseliikide vahel sõltumatult. -
Kui palju maksab iga-aastane tankimisveoki hoolduskulu?
Kütusepaakautod nõuavad 3-5% ostuhinnast/aastas. Õlipaakautod vajavad täiendavat pumbahooldust. Meie paakautodel on kriitilistele komponentidele 2-aastane garantii. -
Kas kütusepaakautod toetavad kaugjälgimist?
Kaasaegsetel õlipaakautodel on IoT andurid reaalajas kütusetaseme, temperatuuri ja asukoha jälgimiseks meie paakautode haldusrakenduse kaudu. -
Mis on kohandatud kütusepaakautode minimaalne tellimiskogus?
Standardne tankimisauto MOQ on 1 ühikut. Õlipaakautode kohandamiseks vajame ka minimaalselt 1 ühikut 30% tagatisrahaga. -
Kui kaua võtab kütusepaakauto tehasest tarnimine aega?
Õlipaakauto tarneaeg on 45-60 päeva. Erakorraliste korraldustega tsisternveokid saab tasulise kaubaveoga kiirendada 30 päevani.
