ISUZU QINGLING 4X2 NPR 4JH1 5TON VAN LIGHT ikoledanu
ISUZU China NPR ikoledanu ina (4 × 2 ọkọ ayọkẹlẹ ina ina) tayọ ni gbigbe ọkọ oju-ọna pẹlu iṣẹ ti o ga julọ, apẹrẹ ẹru iṣapeye, ati awọn iṣedede ailewu ti ko yipada. Agbara nipasẹ idana-daradara sibẹsibẹ ẹrọ ti o lagbara, ọkọ ayọkẹlẹ ayokele yii n pese agbara ti o gbẹkẹle fun ilu ati awọn eekaderi agbegbe, ni idaniloju awọn ifijiṣẹ akoko pẹlu akoko idinku diẹ. Firẹemu irin ti o tọ ti ẹru ẹru ati chassis itọju kekere jẹ ilọsiwaju igbesi aye gigun, lakoko ti 4x2 drivetrain n pese mimu agile ni awọn aye to muna.
GVW (Kg)
4495
Agbara (PS/Rpm)
120/130/160 @ 2900
Agbara ikojọpọ(Tonu)
5
Gbigbe
5 Siwaju, 1 yiyipada
Kẹkẹ-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU NPR Cargo Truck Africa Market
Ẹru ọkọ ayokele ti o ni pipade ni kikun jẹ apẹrẹ fun ṣiṣe fifuye ti o pọju, ti o nfihan awọn odi ti a fikun ati ẹnu-ọna ẹhin nla fun ikojọpọ / ṣiṣi silẹ rọrun. Ailewu jẹ pataki pẹlu awọn idaduro ABS, awọn ẹya ile ti a fi agbara mu.
Gẹgẹbi ọkọ nla ina QINGLING to wapọ, o ṣe iwọntunwọnsi agbara isanwo pẹlu afọwọṣe, atilẹyin nipasẹ orukọ agbaye ti ISUZU fun igbẹkẹle. Boya fun pinpin soobu tabi awọn eekaderi pq tutu, ọkọ ayọkẹlẹ ina 4 × 2 yi duro bi idiyele-doko, aabo, ati ojuutu ti iṣelọpọ-ṣiṣẹ.
-
Light Cargo Truck Awọn ẹya ara ẹrọ
ISUZU ikoledanu ina (4x2 ọkọ ayọkẹlẹ ina ina) ṣe ẹya apanirun orule aerodynamic kan ti a ṣe apẹrẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe epo ṣiṣẹ ati iduroṣinṣin ni awọn iyara opopona.Profaili ṣiṣanwọle rẹ dinku resistance afẹfẹ, idinku awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe lakoko titọju afọwọṣe iwapọ ilu ọkọ ayọkẹlẹ ẹru ina.Ti a ṣe lati awọn ohun elo sooro oju-ọjọ, apanirun n ṣepọ lainidi pẹlu ara ayokele ẹru, ti n mu irisi ọjọgbọn 4x2 van ina ina.Iṣe-afikun iṣẹ-ṣiṣe yii ṣe afihan ifaramo QINGLING si imọ-ẹrọ ọlọgbọn fun iṣẹ mejeeji ati eto-ọrọ aje ni awọn ọkọ oju-omi kekere ifijiṣẹ maili to kẹhin. -
Qingling Isuzu 4x2 NPR Cup dimu
ISUZU NPR (iwapọ 4 × 2 ọkọ ayọkẹlẹ ina Van) ṣafikun dimu ago adaṣe kan ninu agọ rẹ, ti a ṣe apẹrẹ fun irọrun awakọ lakoko awọn gbigbe gigun.Ti o wa ni imunadoko nitosi dasibodu, o ni aabo awọn agolo tabi awọn igo ti o ni iwọn, ti o dinku awọn itunnu lori awọn ọna ti o ni inira.Ti a ṣe lati awọn ohun elo ti o tọ, ti o rọrun-mimọ, ẹya yii ṣe afikun inu ergonomic ti ẹru ẹru.Ti o dara julọ fun awọn awakọ ifijiṣẹ, apẹrẹ ti Qingling Isuzu 5ton lorry ṣe afihan idojukọ QINGLING lori awọn alaye iṣẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina, iwọntunwọnsi ohun elo pẹlu aaye ọkọ ayọkẹlẹ kekere.
Qingling 4x2 ikoledanu ni pato
Awọn ijoko ọkọ
2+1
Iru wakọ
4X2
Ṣiṣe ẹrọ
ISUZU
Wheelbase
3.360mm
Awoṣe ẹrọ
4JH1
Axle iwaju
2,500kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Ru Axle
4,800kg
Nipo
2,499ml
Gbigbe
Afowoyi 5 Siwaju & 1 yiyipada
Standard itujade
Euro 3-Euro 6
Nọmba ti Tire
6+1
Tire Iwon
7.00R16
Apapọ Iwọn
5995X2180X3150mm
Apoti Iwon
4130X2100X2300mm
Agbara ikojọpọ
5 Toonu
ISUZU 5ton van ina ikoledanu Paramita
ISUZU ina ikoledanu, apẹẹrẹ nipasẹ 4X2 Van ina ikoledanu, daapọ iṣẹ ṣiṣe to lagbara pẹlu ṣiṣe. Pẹlu agbara ikojọpọ 5-ton ati 3,360mm wheelbase, o ṣe iwọntunwọnsi aaye ẹru ati maneuverability. Awọn taya 7.00R16 mu iduroṣinṣin pọ si, lakoko ti Euro 3 si ibamu Euro 6 ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe ore-aye. QINGLING Ti a ṣe apẹrẹ fun awọn eekaderi ilu, ijoko ọkọ ayọkẹlẹ 2+1 rẹ ṣe pataki ilowo, ti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ oju-omi titobi ifijiṣẹ ti n wa agbara ni awọn atunto ọkọ ayọkẹlẹ ayokele kekere.
Ifihan ọran alabara wa
Related Products
ISUZU FRR compressed GARABGE ikoledanu 4X2 6W
Awoṣe
FRR
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
190/205 HP
Egbin Bin Agbara
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Awoṣe
CYZ
Wakọ Iru
6x4 (Awọn kẹkẹ 10)
Enjini
380/420/460 HP
Egbin Bin Agbara
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR fisinuirindigbindigbin GARABGE ikoledanu
Awoṣe
FVR
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
240/300/325 HP
Egbin Bin Agbara
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR fisinuirindigbindigbin GARABGE ikoledanu
Awoṣe
FTR GIGA 4X
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
205/225 HP
Egbin Bin Agbara
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT OKO Idọti ti a fisinujẹ
Awoṣe
FRR
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
190/205 HP
Egbin Bin Agbara
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR fisinuirindigbindigbin GARABGE ikoledanu
Awoṣe
NPR
Wakọ Iru
4X2(6 kẹkẹ)
Enjini
120/130/160 HP
Egbin Bin Agbara
6CBM
Awọn ibeere olokiki julọ wa
-
Kini agbara isanwo ti o pọju ti awọn oko nla ISUZU?
Da lori awoṣe (fun apẹẹrẹ, N-Series, F-Series), agbara isanwo ni igbagbogbo awọn sakani lati 3 si 15 toonu. Ṣayẹwo awọn pato ọkọ fun awọn isiro gangan. -
Ṣe awọn oko nla ISUZU jẹ idana?
Bẹẹni, awọn oko nla ISUZU ni a mọ fun ṣiṣe idana wọn, pẹlu awọn ẹrọ diesel to ti ni ilọsiwaju ati awọn imọ-ẹrọ ore-ọrẹ bii Agbara Blue ni diẹ ninu awọn awoṣe. -
Awọn aaye arin itọju wo ni MO yẹ ki n tẹle fun ọkọ ayọkẹlẹ ISUZU mi?
Itọju deede pẹlu awọn iyipada epo ni gbogbo 10,000 km ati awọn ayewo ti awọn idaduro, awọn taya, ati awọn ṣiṣan. Tọkasi itọnisọna eni fun awọn iṣeto alaye. -
Ṣe ISUZU nfunni ni awọn aṣayan gbigbe laifọwọyi?
Diẹ ninu awọn awoṣe tuntun ṣe ẹya awọn gbigbe afọwọṣe adaṣe adaṣe (AMT) fun wiwakọ didan, ṣugbọn awọn gbigbe afọwọṣe ibile jẹ wọpọ diẹ sii. -
Nibo ni MO ti le rii awọn ẹya apoju fun awọn oko nla ISUZU?
Awọn ẹya gidi wa ni awọn ile-iṣẹ iṣẹ ISUZU ti a fun ni aṣẹ ni agbaye. Awọn iru ẹrọ ori ayelujara ati awọn oniṣowo ti a fọwọsi tun ṣe iṣura awọn ẹya ibaramu OEM.
