City Bus ISUZU MT/AMT 12m Transit Bus
Qingling bus urbis munus vitalis in retiaculis urbanis agit, et ISUZU bus civitatis exemplar eminet efficientiae et vetustatis. In mente sagaciter designato, hoc vehiculum 12 metri longum praebet spatiosam interiorem capacitatem ad sedes plasticas commodiores 30-35 accommodandas. Hae sedes ad ultimum aedificatae sunt, repugnant ad induendum et dilacerant, et facile ad purgandum, ut curent de die in diem transeuntibus decori hygienico.
GVW (Kg)
18,000
Virtus (PS/Rpm)
350 @ 1450
No. de sedibus
30-35
Transmissio
GRAVITER 12
Wheelbase-WB(Mm)
6,200
Numerus stans
50-70
SHARE :
City Bus ISUZU MT/AMT 12m Transit Bus
Extra capacitatem sedentem, larga busque ISUZU extensione amplum spatium praebet stantium commuters. Interior ingeniose ordinatur ut tuto et commode adiectis 60-70 vectoribus in horis apicem stantibus accommodet, aptam solutionem faciens ad itinera metropolitana occupata. Haec alta capacitas necessaria est cuilibet urbis hodiernae bus transitoriis ad turpis publica onerariis et obstructio minuenda.
-
Urbs Bus ISUZU MT/AMT 12m Transit Bus Commoda
URBIS Bus exempla, inter ISUZU Bus variantes, prioritize transeunti salutem cum ergonomic transeunte manus-elit designationes. Haec BUSES pluma vectoris validae manus emissae, saepe ex materia durabili factae, securae in commutationibus urbanis versantur.ISUZU Bus emissarios manus transeunte opportune positae sunt pro accessibilitate, ascensores omnium altitudinum accommodantes.Trans BUSES, vector e manibus saepti se in interiorem compaginat, altiorem functionem auget. -
Qingling MT / AMT 12m Transit bus features
Isuzu bus urbis subsellia ex durabili materia plastica fabricata sunt, destinata ad cotidianum usum et condiciones tempestatum duras sustinendas.Haec plastica constructio longitatem et repugnantiam induendi et lacerandi efficit, eamque aptam facit ad ambitus activitatis publici mercaturae summus.Superficies lenis plasticae faciliorem purgationem et sustentationem faciliorem reddit, permittens ad vivos sordium et plenos remotionem.Eius roboris et humilis custodia requisita eam electionem practicam pro negotiis urbanis efficiunt, consolationem et hygienam in vectoribus praestando, dum operandi gratuita obscuratis.
Qingling MT / AMT 12m Transit bus Specifications
Cab sedes
1+1
Genus Coegi
4x2
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
6,200
Engine Model
6UZ1
Ante Axem
6,500 Kg
Egnine
350 PS
tergo Axem
13,000kg
Displacement
9,839ml
Transmissio
GRAVITER AMT XII Vestibulum & I vicissim
Emissio Standard
Euro 4/5/6
Tyrii
6+1
Tyrus Location
315/80R22.5
altiore Location
12,000×2,550×3,300mm
Fuel Tank Volume
450L
A/C
32,000 kcal/h
No. de sedibus
30-35
ISUZU China 12m Transit Bus Parameter
Operatores eligentes e regione negotiorum ISUZU socium certum suae classis exspectare possunt. Coniunctio robustae constructionis, materiarum humilium sustentationum, et designatio vectoris ISUZU bus urbanam facit, diuturnum obsidionem pro quavis auctoritate transeunte, quaerens augere cotidianam commutationem pro milibus civium.
Noster mos casus ostende
Related Products
Nostri maxime popularibus quaestiones
-
Quibus generibus elit non ISUZU fabricare?
ISUZU varia exempla bus, inclusis urbis bus, scholae bus, et carrucis longo intervallo, quales sunt Erga et Iter series, diversis translationibus necessitatibus destinata sunt. -
Quod engine optiones sunt available pro ISUZU elit?
ISUZU buses typice componunt machinas durabiles diesel (exampla series 4HK1 vel 6UZ1) cum optionibus 5/Euro 6 obsequium, virtutem aequans et efficientiam fuel. -
Quot viatores ad ISUZU bus accommodare potest?
Facultas per exemplaribus urbis buses sedis 27-65 vectoribus variat, dum carrucae usque ad 60. Numeri exigi pendent a sede configurationis ac normis. -
Quod features salutem ISUZU elit includuntur?
Signorum lineamenta includunt ABS, stabilitas electronic imperium (ESC), structurae auctae, et systemata ignis suppressionis ad libitum auctae salutis vectoris. -
Ubi possum an ISUZU bus?
Auctoritate ISUZU centra ministerium terrarum sustentationem praebent. Iusta reprehendo-discursionis commendatur singulis 20000 km vel annuatim, uter primum praecedit.