ISUZU 205HP 5.19L 4 մխոց 4HK1 դիզելային շարժիչ
ISUZU 4HK1 շարժիչը 5.2 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող դիզելային էլեկտրակայան է, որը հայտնի է իր երկարակեցությամբ և արդյունավետությամբ: Առավելագույն հզորությունը 190 ձիաուժ է 2600 պտույտ/րոպեում և 510 Նմ ոլորող մոմենտ 1600-2000 պտույտ/րոպեում, այն ապահովում է ցածրորակ արդյունավետություն, որն իդեալական է քաղաքային մեքենաների համար:
Մոդել
4HK1-TCG60
Տեղաշարժ
5,193 լ
Գնահատված հզորություն
151 կՎտ (205 Ps) / 2600 rpm
Վառելիքի տեսակը
Դիզել
Զուտ քաշ
450 կգ
SHARE :
Վաճառվում է ISUZU 4HK1 դիզելային շարժիչ
ISUZU 4HK1 դիզելային շարժիչի ընդհանուր երկաթուղային վառելիքի համակարգը ապահովում է ներարկման ճշգրիտ ժամանակը 10-15% ավելի լավ վառելիքի խնայողության համար՝ համեմատած նախորդ շարժիչների մոդելների հետ: ISUZU 4 մխոց 4HK1 դիզելային շարժիչըկոմպակտ գրաֆիտի երկաթե բալոնային բլոկը ապահովում է բացառիկ ջերմային կայունություն՝ թույլ տալով շարունակական աշխատանքը ծայրահեղ պայմաններում:


ISUZU դիզելային շարժիչի բնութագրերը
Մոդել
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
Գնահատված հզորություն
165 կՎտ (225 Պ/վ)/2400 պտ/րոպ/ 151 կՎտ (205 պտ/րոպ)/2600 ռ/րոպ/ 139 կՎտ/(190 պ/վ) 2600 պտ/րոպ
Տեղաշարժ
5,193 լ
Շարժիչի տեսակ
Ներքին, 4 մխոց, 4 փականանի դիզելային շարժիչ
Օդի ընդունման տեսակը
Տուրբո լիցքավորվող և միջսառեցնող սարք
Այրման տեսակ
Ուղղակի ներարկում
Հետբուժում
Bosch 1800 Bar Բարձր ճնշման Common Rail
Արտանետումների ստանդարտներ
DOC+DPF+SCR+ASC
Արտանետումների ստանդարտներ
ԵՎՐՈ III, ԵՎՐՈ IV, ԵՎՐՈ VI
Զուտ քաշ
450 կգ
Չափերը
926×784×883 (մմ)
ISUZU 4HK1 դիզելային շարժիչի պարամետր
Isuzu շարժիչը համապատասխանում է Euro VI արտանետումների ստանդարտներին ինտեգրված SCR+DPF համակարգերի միջոցով և առաջարկում է բացառիկ ամրություն՝ 800,000 կմ B10 ծառայության ժամկետով հանքարդյունաբերության համար:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ի՞նչ սպասարկում է պահանջվում Isuzu աղբատար մեքենաների կոմպակտորների համար
Աղբատար մեքենաների հիդրավլիկ կնիքները պետք է փոխարինվեն 6 ամիսը մեկ, իսկ խտացնող շեղբերները պետք է ստուգվեն ամեն ամիս՝ մաշվածության համար: -
Ինչպե՞ս լուծել DEF համակարգի նախազգուշացումները Isuzu մաքրող բեռնատարներում: ,
Փողոց մաքրող բեռնատարների ընդհանուր նախազգուշացման պատճառները ներառում են գերբեռնված աշխատանքը կամ հովացուցիչ նյութի շրջանառության խնդիրները ծանր աշխատանքային ցիկլերում: -
Ինչու՞ է փոխանցման տուփի գերտաքացումն առաջանում Isuzu ինքնաթափ մեքենաներում
Ինքնաթափ բեռնատարի խափանումները սովորաբար առաջանում են չափազանց ծանրաբեռնվածության ցիկլերի կամ հովացման համակարգի անբավարար սպասարկման պատճառով: -
Որքա՞ն է սպասարկման ընդմիջումը ISUZU մաքրող բեռնատար մեքենաների մաքրող խոզանակների շարժիչների համար:
Քսեք մաքրող մեքենաների առանցքակալները յուրաքանչյուր 250 ժամը մեկ և փոխեք խոզանակները, երբ մաշվածությունը գերազանցում է 50%-ը: -
Ինչպե՞ս պահպանել ISUZU Sewer Jetting Truck բարձր ճնշման պոմպերը
Շաբաթական լվացեք ISUZU կոյուղու ջրատար բեռնատարի պոմպային համակարգը և 3 ամիսը մեկ փոխեք վարդակների կնիքները: -
Ի՞նչն է առաջացնում Isuzu ձյուն մաքրող մեքենաների անկայուն աշխատանքը
Ընդհանուր խնդիրները ներառում են մաշված հիդրավլիկ խոյեր կամ աղտոտված հեղուկ: -
Ե՞րբ պետք է ստուգվեն բեռնատարի թափքի պանելները
Ստուգեք կոռոզիայի և կառուցվածքի ամբողջականությունը յուրաքանչյուր 10000 կմ ծառայության ընթացքում: -
Ինչպե՞ս մեկնաբանել Isuzu շինարարական մեքենաների նախազգուշական լույսերը
Դեղինը ցույց է տալիս պահպանման հիշեցում, կարմիրը պահանջում է անհապաղ անջատում և ախտորոշում: